Der Gravel Titanrahmen Thread - Titanräder, Titanteile & mehr

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Bei den Preisunterschieden und der weniger sportlichen Geometrie gefallen mir diese ganz gut..... Allerdings ist die Aufschrift doch ziemlich beschmiert. Hat da jemand Erfahrung, ob, falls überhaupt möglich, und wie man diese zuverlässig entfernen kann?
Die gesandstrahlten Bereiche lassen sich idR einfach ausschleifen/bürsten.
"Weniger sportliche Geometrie"...?!? - also wenn ich mir die Geocharts vom Larage, selbst mit deren 410er Gabel (sehr gestreckt, Überhöhung) und selbst dem Monstra mit der 450er Gabel, anschaue, dann ist das schon eine relativ sportliche Geo (natürlich nicht zu vergleichen mit Race Gravelbikes).

(btw. bei mir zeigts für das 3D Leon monstra 3.659,25€ als Rahmenkit an)
 
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Re: Der Gravel Titanrahmen Thread - Titanräder, Titanteile & mehr
Die gesandstrahlten Bereiche lassen sich idR einfach ausschleifen/bürsten.
"Weniger sportliche Geometrie"...?!? - also wenn ich mir die Geocharts vom Larage, selbst mit deren 410er Gabel (sehr gestreckt, Überhöhung) und selbst dem Monstra mit der 450er Gabel, anschaue, dann ist das schon eine relativ sportliche Geo (natürlich nicht zu vergleichen mit Race Gravelbikes).

(btw. bei mir zeigts für das 3D Leon monstra 3.659,25€ als Rahmenkit an)
Das beruhigt, ich danke für die Antwort.
Klar, die Teile sind immer noch lang und kein Cutthroat. Hatte das Big Kev auf dem Schirm, welche deutlich tiefer und länger ist.

Hier der Link zum Angebot. Bei Abholung in Luxembourg spart man sich wohl noch Versand und etwas MwSt. https://titaniumbikestore.com/bouti...-2024-cadre-fourche-classique/?v=5f02f0889301
 
Ja, mach mal. Ich habe vor über 10 Jahren mal drei Jahre in der "Litespeed Gegend" gewohnt, das war damals dort wirtschaftlich schon schwach, also gut die wenige produzierende Industrie in TN zu unterstützen.

Ich habe ein Litespeed Rennrad. 🥰

Ich werde dann zeitnah einen seperaten Faden zum Aufbau anfangen, sonst wird es hier im Thread zu unübersichtlich...
 
soweit unauffällig OK 🖖🎏
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@freakforti

Woher hast du den Rahmen? Auf ebay.com aktuell 999 Dollar. Der Stack sieht interessant aus.

Offtopic: kannst du noch zwei, drei Sätze zum EESilk schreiben? Federt das Teil minimal in den Drops? Danke.
 
@freakforti

Woher hast du den Rahmen? Auf ebay.com aktuell 999 Dollar. Der Stack sieht interessant aus.

Offtopic: kannst du noch zwei, drei Sätze zum EESilk schreiben? Federt das Teil minimal in den Drops? Danke.
JA Ebay - bei dem $ Kurs als Schweizer eher easy …

Der EE ist echt OK und kann mit unterschiedlich harten/weichen Gummis angepasst werden - habe den seit gut 3 Jahren im Einsatz 👍
 

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Mein Titus Goldrush habe ich noch im Dez. 2020, also unmittelbar vor dem Brexit bekommen.
Seitdem leistet es treue Dienste. Aber nachdem alle anderen Räder im Fuhrpark mit ständigen Updates gepimpt werden, war es jetzt mal Zeit was fürs Titus zu tun.
Winterprojekt: Umbau von 1x11 mechanisch auf 1x12 elektrisch (Rival), neuer LRS (Novatec R3) und Fräs-Porn Bremsen aus England.
Jetzt noch die hintere Bremsleitung in den Rahmen verlegen, das wärs.
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Warum Lynskey immer noch diese Alu-Inserts verbaut … keine Ahnung 🤷
Mein Lieblingsrahmen, der MT29 (2016), hatte die auch schon. Wozu die gut sein sollen, weiß ich bis heute nicht.

Weiß jemand warum?
Vielleicht deswegen : Hatte mal einen Stanton Switch 9er Ti bei dem sich das Sitzrohrende aufgeweitet hatte. Die Folge war danach ein ständiges Knacken mit anschließender Rückgabe im Rahmen der Gewährleistung. Seitdem ist mir Titan zu heikel.
 
Vielleicht deswegen : Hatte mal einen Stanton Switch 9er Ti bei dem sich das Sitzrohrende aufgeweitet hatte. Die Folge war danach ein ständiges Knacken mit anschließender Rückgabe im Rahmen der Gewährleistung. Seitdem ist mir Titan zu heikel.

Ich hatte einmal einen faulen Apfel beim Einkauf. Seither esse ich keine Äpfel mehr!
 
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