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Ich kann die empfehlen einen RockShox oder fox Dämpfer deiner Wahl zu mst zu schicken.
Damit gefällt mir das Bike viel besser als mit dem Original tune.
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Forbidden Dreadnought V1 / V2
- Ersteller sr-34
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Damit gefällt mir das Bike viel besser als mit dem Original tune.
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forbidden forum .
Ich hätte einen Vivid Air aus dem Frameset übrig... PN falls interessant. Bin auf Coil gewechselt (Fast Fenix)
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Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt, dass ich den Dämpfer mal speziell auf den Hinterbau anpassen lasse, aber der 26er X2 mit AM Tune läuft schon soo unfassbar gut im Dready…Aber ggf. trotzdem mal einen Versuch wert, wenn der Service eh ansteht.
V2, hab ich fürs Dreadnought bauen lassen... funktioniert hervorragend (der Vivid war aber ehrlich gesagt auch gut, aber man braucht ja immer mal wieder was neues ;-))
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Evtl muss ich denen dann doch mal wegen dem Umbau mit denen sprechen.
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Naja, nicht wirklich umgebaut da der Shop die 27.5er Dropouts bereits montiert hatte, aber mir ist bei der Bremsmontage nichts ungewöhnliches aufgefallen.
(203er Bremsscheiben und 2mm Beilagscheiben um von PM200 auf PM8 zu kommen.)
Was passt bei dir denn nicht?
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So sieht der Adapter aus, wenn nur die kleine Halteschraube montiert ist. So steht er auch parallel zur Bremsscheibe.
Wenn ich jetzt die Schraube montiere, wird der Adapter ca. 1mm zum Rahmen hin gedrückt und steht dadurch nicht mehr parallel zur Scheibe.
Weiterhin steht der Bremssattel ca. 0,5mm zu hoch, so dass ein Grat im Belag entsteht.
Wenn ich jetzt die Schraube montiere, wird der Adapter ca. 1mm zum Rahmen hin gedrückt und steht dadurch nicht mehr parallel zur Scheibe.
Weiterhin steht der Bremssattel ca. 0,5mm zu hoch, so dass ein Grat im Belag entsteht.
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Bist du sicher dass deine Dropouts richtig sitzen?
Subjektiv kommt mir der Spalt einem meinem Bike etwas kleiner vor.
Ansonsten würde es mich aber (leider) überhaupt nicht wundern wenn Forbidden so große Toleranzen hat dass das schonmal vorkommen kann.
Mit guter Verarbeitungsqualität glänzen die Rahmen (zumindest in der Preisklasse) ja nicht gerade.
He Servus, wo hast denn die Empfehlung R/C Clicks her? Auf der Seite von Forbidden sind nur die Vivid Air Werte angegeben. Ich überlege auf Vivid Coil umzubauen. Tune werde ich einstellen lassen. Federhärte dachte ich an 475-500lbs. Wiege 76Kg ohne Ausrüstung.
T3mp3sT hat wohl 450er, erscheint mir eher wenig für mich. (hohe drops nehme ich nicht. Vorn hab ich ne ZEB170mm drin.
Was meint ihr?
Werde die nächste zeit auch mal nen coil im Dready testen bin recht günstig an nen Ext storia v3 gekommen. Laut ext rechner brauch ich wohl um die 400-450lbs bei 75kg ohne ausrüstung.
Habe mich mal für eine 425er entschieden hoffe die ist ned zu weich aber die Dämpfung von EXT soll ja auch recht Stramm sein mal schauen.
T3mp3sT
Bike 'n' Beer
Ja, ich fahr bei ~80 kg 450lbs im Float X mit abgestimmten MST tune... passt gut, krieg ich aber auch problemlos durchgeschlagen
Die Empfehlungen hat FAST mit dem Dämpfer mitgeschickt...
Zur Federhärte: Ich fahre mit 85kg (mit) eine 475 Feder, was gut passt. Hab noch nix anderes probiert weil Arsch auf Eimer Gefühl - guter Gegenhalt, Tretlager nicht zu tief, keine harten Durchschläge
Fahre den eStoria mit angepasstem (recht leichtem) Tune. Bin nach wie vor der Meinung, höhere Federhärte und weniger Dämpfung ist der richtige Weg bei HP oder VPP…
Fahre eine 550er Feder bei ca. 92kg (ohne Ausrüstung). Passt perfekt so…
Fahre eine 550er Feder bei ca. 92kg (ohne Ausrüstung). Passt perfekt so…
Heute kommt hoffentlich meiner wenn des wetter morgen ned zu grob wird kann ich auch gleich bissl testen ich bin ja gespannt.
Habe jetzt den neuen RS Vivid Coil D1 via Preisgarantie bei B24 zum coolen Preis bekommen.
Nächste Woche Tune R85/C26 nach den Forbidden-Support einstellen lassen.
Federn mit 450 und 475 sind auch bestellt.
Hoffe das dann alles nächste Woche verheiratet wird. Dann noch bisrl die Klicks einstellen und Finale kann kommen.
Ich bin gespannt!
Nächste Woche Tune R85/C26 nach den Forbidden-Support einstellen lassen.
Federn mit 450 und 475 sind auch bestellt.
Hoffe das dann alles nächste Woche verheiratet wird. Dann noch bisrl die Klicks einstellen und Finale kann kommen.
Ich bin gespannt!
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Hiho, verkleinere gerade meinen Ersatzdämpfervorrat. Ich habe noch einen sehr wenig genutzten 2022er SDU 205x65 rumliegen mit einem schnellen Dreadnought V1 Tune vom MST Mario. Falls den jemand mal testen möchte, kann sie/er sich ja gerne melden 
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Jemand mal ein Supernought gefahren? Und einen Unterschied zum Dreadi ?
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Kannst Du mal ein bisschen was zum Dämpfer erzählen? Fährst Du den AM Tune?
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Ja, standard AM Tune.
Krasses Teil, bügelt wirklich nahezu alles weg
Gefällt mir um Welten besser, als alle Dämpfer, die ich vorher verbaut hatte.BTW, was halten wir von den 26er Farben? Im T1-Build mit 160er XX DH Kurbel
Ne 160er Kurbel tut dem bike aber auch echt gut.Ja, standard AM Tune.
Krasses Teil, bügelt wirklich nahezu alles weg
BTW, was halten wir von den 26er Farben? Im T1-Build mit 160er XX DH Kurbel
Anhang anzeigen 2348667
Fahr so seit etwa nem halben Jahr aber ist echt mega.
Bergauf treten ist halt noch bissl schwerer geworden aber bergab einfach top!
Finde alle neuen Farben mal wieder echt gelungen die Boys machen scho viel richtig!
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Ja, standard AM Tune.
Krasses Teil, bügelt wirklich nahezu alles weg
BTW, was halten wir von den 26er Farben? Im T1-Build mit 160er XX DH Kurbel
Anhang anzeigen 2348667
Anhang anzeigen 2348668
Hattest du auch was von MST?
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So, bei mir war mal wieder Bastelzeit und nachdem ich das Projekt 2024 erst zu den Akten gelegt hatte, hat mich die andauernde Service Bedürftigkeit meines X2, das Release des Intend Hover und meine Vorliebe für Coil und insbesondere den CCDB InLine dazu bewegt nun doch das Projekt Trunnioniser umzusetzen.
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