Liteville Enduro Nachfolger.......303

[Stuntfrosch]

Fährt hier jemand den SDL mit Megnec?

 

[.Pit]

Ich fahre den Rock Shox Super Deluxe ohne Megneg, den brauchst beim 303er ned.Der geht ganz ordentlich im 303.
Tune: Rebound L Compression M.

 

[Stuntfrosch]

Ich fahre den Rock Shox Super Deluxe ohne Megneg, den brauchst beim 303er ned.Der geht ganz ordentlich im 303.
Tune: Rebound L Compression M.

Wie nutzt du den Federweg, bei welchem Sag aus?

 

[.Pit]

SAG 30% wird da zu 85- 90% genutzt
der Rest ist reserviert für .......

 

[Stuntfrosch]

SAG 30% wird da zu 85- 90% genutzt
der Rest ist reserviert für .......

Bei mir ist es ein Select+ mit gleichem Tune. Ohne Token ist bei gut 80% Ende, auch bei unvorteilhaften Landungen. Ähnlich wie das 601/2

 

[nordishjung]

Der Eimer ist fertig.
16 Kilo gehen morgen auf Testfahrt.
Laufräder sind noch nicht final.
Anhang anzeigen 2326353

Welche Größe ist das? XXL?

 

[Stuntfrosch]

Fährt hier jemand den Öhlins ttx Air im 303?

 

[Stuntfrosch]

Fährt hier jemand das 303 mit 51er Gabeloffset??

 

[cathunter]

Unfahrbar

Was bastelst denn da wieder???

 

[Stuntfrosch]

Habe am Nomad eine 51er.
Da ist sie echt unpraktisch.
Das 303 kommt mir im Vergleich sehr kurz vor, dass ich mir die 51er zumindest vorstellen kann.

 

[Stuntfrosch]

Unfahrbar

Was bastelst denn da wieder???

Gestern den Select+ Dämpfer gegen einen Ultimate getauscht. Highspeed DS runter und der Gerät funktioniert angenehmer. Leider RStypisch so zu geknallt dass man den serienmäßigen Token nicht raus bekommt.

 

[Blue Rabbit]

Habe am Nomad eine 51er.
Da ist sie echt unpraktisch.
Das 303 kommt mir im Vergleich sehr kurz vor, dass ich mir die 51er zumindest vorstellen kann.

Ist halt nicht so schön in Kurven, klappt schneller weg. Ich fahre 42er Offset.

 

[GKamml]

Ich packe das mal hier rein, wenn wir die Seite online gestellt haben in einen gesonderten Beitrag

Update, so wird das auch demnächst auf Liteville dot com kommuniziert

Wann ist es denn mit der neuen Homepage soweit? Erst wenn auf Aurena alles weg ist?

 

[Stuntfrosch]

Ist es eigentlich korrekt dass die Lager nach innen offen sind?
Auch ist die hintere Aufnahme nicht wirklich leichtgängig, im Wissen dass vorne ein Nadellager ist.

 

[cathunter]

Hey Stunti (@Stuntfrosch)
Ich hoffe das kommt vom Fischauge.

.... muss schauen ob das bei mir auch so russisch ist.
Wäre es so, würd ich wohl ausrichten (Knipex Zangenschlüssel 400)

 

[Stuntfrosch]

Hey Stunti (@Stuntfrosch)
Ich hoffe das kommt vom Fischauge.

.... muss schauen ob das bei mir auch so russisch ist.
Wäre es so, würd ich wohl ausrichten (Knipex Zangenschlüssel 400)

 

[cathunter]

180=Spielzeug. Mit der 400er kann man auch Schaltaugen und Rahmen ausrichten. Die "Kleinen" braucht man aber schon auch

 

[Stuntfrosch]

180=Spielzeug. Mit der 400er kann man auch Schaltaugen und Rahmen ausrichten. Die "Kleinen" braucht man aber schon auch

In meinem Gewerk ist das schon sehr sehr grobes Gerät

 

[Stuntfrosch]

Es war fast komplett fluchtend, mini Korrektur und etwas leichtgängiger.
Am MK 9 sah es schlimmer aus, da war alles schief.

 

[erni65]

Ein kurzer Bericht aus der Schrauber Hölle:
Nachdem ein Ast eine deutliche Ecke in die Schaltzughülle getrieben hatte, und das schalten auf das kleinere Ritzel nicht mehr wirklich flüssig ging, faste ich den Entschluss, eine neue SchaltzugHülle in den Rahmen zu verlegen. Ich verband die alte mit der neuen Hülle mit einem Connector von RockShox und zog und drückte wohlgemut die beiden Leitungen durch die kettenstrebe und das Yoke. Im Yoke ist jedoch eine kleine Plastikhülle, durch die der Connector nicht hindurch passt. Daher trennten sich die beiden Hüllen, und das Drama begann. Mit wahnsinnig viel Gefummel bekommt man eine Leitung so gerade noch durch die Kettenstrebe und durch das Yoke geschoben, aber dann wird es extrem schwierig die Leitung um die Ecke durch das Loch zu bekommen. Die Betriebsanleitung sagt ja, dass man die Hülle am oberen Ende abknicken soll aber es ist mir völlig schleierhaft, wie sie dann genau mit dieser abknickenden Ecke beim Loch ankommen soll. Irgendwann habe ich es geschafft, noch mal eine alte Hülle durchzuziehen und noch mal mit einem Connector eine neue Hülle durch den Rahmen zu bekommen. Aber der Connector ist zu steif und auch hier erfolgte die Trennung bei dem Loch am Yoke. Die einzige Möglichkeit aus meiner Sicht, das einigermaßen hinzubekommen ist es, eine neue Hülle mit einem SchaltZug, bei dem der Nippel am hinteren Ende ist durchzuziehen dann mit einem Haken, den Schaltzug aus dem Loch ziehen und dann mit ein bisschen Gewalt die Hülle hinterher ziehen. Insgesamt habe ich gute 6 Stunden gebraucht, um das zu schaffen. Auf jeden Fall muss die hintere Bremse ausgebaut werden, sonst bekommt man gar nichts durch das Loch. Zwischenzeitlich dachte ich mal über eine elektrische Schaltung nach. Ich drücke allen die Daumen, das nie machen zu müssen.

 

[cathunter]

@erni65
Das Einzige das zählt ....... es rockt wieder.

 

[bone0815]

Ist es eigentlich korrekt dass die Lager nach innen offen sind?
Auch ist die hintere Aufnahme nicht wirklich leichtgängig, im Wissen dass vorne ein Nadellager ist.
Anhang anzeigen 2357129

Das soll wohl so sein.Hab damals eins Reklamiert ,wo ein Lager bündig war und das andere wie hier bei dir am Bild. Wurde iwohin von Sped. im Auftrag von "Pierer" bei mir abgeholt. Ich bekam ein anderes.......Das Blaue was man sieht ist.die Dichtung vom Lager.

 

[erni65]

Hat jemand schon ausgecheckt, wieviele Token im Dämpfer und Gabel verbaut sind?

 

[cathunter]

Wer hat den Vogel denn mit Raketensilber gestrichen? Pierer?

 

[tommi101]

In meinem Gewerk ist das schon sehr sehr grobes Gerät

Damit wird es ordentlich