Lass' mich, ich kann das – oh, kaputt! Eure peinlichsten Reparatur-fails

[memphis35]

Er konnte sich aber auch den überdimensionierten rechten Oberschenkel des Kunden nicht erklären.

Da hat er noch nichts von isometrischem Training gehört

 

[bodenkontakt]

Kein Reparaturfail per se, eher Materialfail mangels Aufmerksamkeit:

Ventil aus Schlauch vom Crossbike-HR gegammelt...

Natürlich kein 28er Ersatzschlauch zur Hand und pünktlich zur geplanten kleinen Family-Runde zur Eisdiele am Nachmittag
Lösung:

,,Passeenden" 20" Schlauch vom lange verkauften Kinderbike genommen und auf Ghetto Tubeless umgebaut

Dazu Schlauch aufgezogen, aufgepumpt, entlang der Mittelnaht aufgeschlitzt, Mantel drauf, Milch rein, Luft, fettich Abstehende Schlauchränder abgeschnitten und dann mal gleich los

 

[crimefight]

Bremsscheiben am Gravel falsch herum montiert
Panik geschoben ..WG möglicher falscher Naben

Boooor

 

[bodenkontakt]

Bei 6-Loch kein Problem, mit Centerlock gerät man dann doch ins Grübeln, ob man moch sauber tickt

 

[DaMoasta]

Bei 6-Loch kein Problem, mit Centerlock gerät man dann doch ins Grübeln, ob man moch sauber tickt

Genau

 

[Schnipp]

Am Wochenende etwas am Bike geschraubt.
Dabei wollte ich die UDH-Schraube fürs Schaltwerk mit Drehmomentschlüssel wieder anziehen.
Habe einen digitalen Drehmomentschlüssel, also eingestellt, ziehe an, sehe wie das Drehmoment auf einmal leicht fällt. Denke so, dass ich nicht mehr stark genug gegengehalten habe (Bike im Lidl Montageständer), noch mal probiert und plötzlich ging es ganz leicht.

Schei**! Drehmomentschlüssel kaputt? Schraube/Gewinde hin vom UDH?

Nö. Da man bei dem Bit-Adapter von 3/8" Vierkant die Bits so schlecht raus bekommt, hatte ich von einem Bitset den Schnellwechseladapter genommen. Der hat hinten so eine Verjüngung, die dann zwischen 15Nm und 20Nm abgeschert ist.

Zumindest nichts schlimmes im Endeffekt.

 

[deif]

Hab mir beim UDH auch schon das Kunststoffteil zerstört/abgerissen beim anziehen mit 25Nm. Obwohl das da aufgedruckt steht

 

[Schnipp]

Bei meinem Eagle 90 Transmission Schaltwerk sind es sogar 35Nm.

 

[Nichtslutz]

Ja, toll. Und wie soll ich jetzt den Verschleiss messen?!

 

[Bergziegel_MTB]

Typischer Fall von kaputtgepflegt

 

[BikenderBayer]

Die Kette nie mit Teer schmieren...

 

[No-Pogo]

war die Kette im Russlandfeldzug schon dabei? Sieht jedenfalls danach aus....

 

[A-Abraxas]

Ja, toll. Und wie soll ich jetzt den Verschleiss messen?!
Anhang anzeigen 2379326

In einem solchen (völlig verdreckten) Fall würde ich versuchen, saubere Finger - soweit möglich - zu behalten und eine neue Kette montieren.
Bei den "Gebrauchsspuren" wird allerdings mindestens auch eine neue Kassette fällig sein ...

 

[Nichtslutz]

In einem solchen (völlig verdreckten) Fall würde ich versuchen, saubere Finger - soweit möglich - zu behalten und eine neue Kette montieren.
Bei den "Gebrauchsspuren" wird allerdings mindestens auch eine neue Kassette fällig sein ...

Wo genau siehst du da Dreck?

 

[crimefight]

Wäre ich die Kette.....hätte ich auch keinen Bock mehr gehabt....

 

[cabbagedog]

Typischer Fall von kaputtgepflegt

Die großzügige Fettschmierung hat jetzt eher weniger mit der gebrochenen Lasche zu tun. Alles Reinheitsfetischisten hier.

 

[BikenderBayer]

Ich bin bestimmt kein Reinigungsfet(t)ischist, aber das ist schon arg. Zuviel Öl bindet halt Staub (hier sehr schön zu sehen) und wirkt dann eher wie Schleifpaste. Ob das jetzt unbedingt zum Kettenriss beiträgt sei mal dahingestellt, verschleißfördernd ist es aber allemal.

 

[Schnitzelzauber]

Ja, toll. Und wie soll ich jetzt den Verschleiss messen?!

Die Kettenlehre ging nie rein - ergo kein Verschleiss!

 

[pttp]

Die Kettenlehre ging nie rein - ergo kein Verschleiss!

Ich hatte auch schon Ketten, die so sehr gelängt waren, dass die Lehre schon auf dem nächsten Röllchen aufstand. Also Kette wieder gut.

 

[Andy_29]

Anhang anzeigen 2379326

Wie viel Watt hat die "gebraucht"?

 

[cabbagedog]

Zuviel Öl bindet halt Staub (hier sehr schön zu sehen) und wirkt dann eher wie Schleifpaste.

Vor ein paar Jahren noch war es unmöglich Öl "in die Kette" zu bekommen und die Herstellerschmierung überlebensnotwendig. Aber der Staub soll reinkommen.
Mal gespannt wann wir wieder Ketten in Kettenfließfett kochen.

Förderlich für die Halbarkeit ist der Zustand sicherlich nicht, aber ich glaube der Effekt wird überbewertet.

 

[Andy_29]

Vor ein paar Jahren noch war es unmöglich Öl "in die Kette" zu bekommen und die Herstellerschmierung überlebensnotwendig. Aber der Staub soll reinkommen.

Kommt drauf an was man darunter versteht.
Ins Innere der Röllchen zum Niet, wenn da schon ordentlich Platz geschaffen wurde.
Sonst bewegen sich halt die Innen-, und Außenlaschen gegeneinander.

Ich hab mal ein Röllchen einer 11x Kette mit knapp unter 2mm Breite gemessen.

 

[Bener]

Wo genau siehst du da Dreck?

Ich hab das mal etwas hervorgehoben:

 

[Schihim]

Ich hab das mal etwas hervorgehoben:

Anhang anzeigen 2379445

Nochmal: zu Kette säubern/wechseln brauchst du KEINEN Propanbrenner

 

[Khaosprince]

In diesem Fall wäre er aber sinnvoll bevor es Eier legt!