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Für die neue XTR-kette gilt das leider nicht. Die ist anders aufgebaut als die von Sram. In einem anderen Thread zu dem Thema ist ein Artikel verlinkt, wo der Unterschied erklärt wird. Die Zähne vom Kettenblatt müssen wohl schmaler sein für die XTR-Kette, wenn ich mich richtig erinnere. Shimano hat die Kette und Kurbel wohl so aufgebaut, dass es keinen Unterschied zwischen Boost und non-Boost gibt.
Jeder will genau seine Teile verkaufen und verhindern, dass man wo anders was besseres und/oder billigeres bekommt...
hmm genau das war mir auch noch in Erinnerung, daher meine Frage. Ich wart jetzt mal wann der Rahmen dann kommt, vielleicht sind die Kurbel und Kettenblatt wieder verfügbar
