2-Fach Kurbelsatz 27-42: 646g

[Raze]

Hallo,

wie bestellt man da oder besser, wer vertreibt GEBHARDT in Deutschland? Ich brauche ein 27er in 64 mm Lochkreis.

Danke für die klasse Info

raze

Man wäre das klasse, meine Traumübersetzung: 42/27

Nur wo bekomme ich das 27 GEBHARDT Blatt her, ich habe die halbe Nacht gegoogelt...

Besten Dank für den Tipp

raze

 

[chunntdrus]

Man wäre das klasse, meine Traumübersetzung: 42/27

Nur wo bekomme ich das 27 GEBHARDT Blatt her, ich habe die halbe Nacht gegoogelt...

Besten Dank für den Tipp

raze

Schreib doch dem Mattias Hellöre ne mail. Der macht dir alles...

mattias.hellore(at)luminasweden.com

...und bestell ihm auch nen Gruss von mir!

 

[divergent!]

Hallo,

wie bestellt man da oder besser, wer vertreibt GEBHARDT in Deutschland? Ich brauche ein 27er in 64 mm Lochkreis.

Danke für die klasse Info

raze

also ein radladen bei mir in der nähe verkauft gebhardt blätter. frag doch mal nach:

http://www.zweirad-riese.de/

 

[Hawkpower]

eine sub 500 gr kurbelgarnitur das ist arg !

Aber das die gleich um 100 gr leichter ist als die 3 fach ,

sind nicht 100 sondern 60 Gramm

 

[Raze]

also ein radladen bei mir in der nähe verkauft gebhardt blätter. frag doch mal nach:

http://www.zweirad-riese.de/

Hallo,

danke für den Tipp, aber ich befürchte der hat die nicht, wenn nicht einmal der Deutsche Importeur die aktuell gelistet hat.

Viele Grüße raze

 

[Baldi]

Für die, die nicht gern basteln. Einfache 665 SLX, Bashgard weg (-150g). Abstufung 22-36.

Mache ich meiner schaltfaulen Tochter ran.

 

[randi]

Für die, die nicht gern basteln. Einfache 665 SLX, Bashgard weg (-150g). Abstufung 22-36.

Mache ich meiner schaltfaulen Tochter ran.

Hallo Baldi,

mich würde das Gewicht der SLX Kurbel ohne Kettenblätter und ohne Lager interessieren. Bist Du so gut und wiegst Sie bitte mal einzeln?

 

[tailor-ch]

sind nicht 100 sondern 60 Gramm

also 90g sinds schon mit dem 22erblatt
und meine 3fach ist nicht unbedingt die schwerste

 

[Hawkpower]

bei mir sinds 72 Gramm

meine Dreifach ist vermutlich wegen den FRM leichter - die wiegen 104 Gramm alle drei

 

[franzam]

Man wäre das klasse, meine Traumübersetzung: 42/27

Nur wo bekomme ich das 27 GEBHARDT Blatt her, ich habe die halbe Nacht gegoogelt...

Besten Dank für den Tipp

raze

schreinb mal an: [email protected] -sollte der deutsche Importeur sein.
oder direkt an gebhardt.cz

ich hab mir meine immer von der Freundin aus CZ mitbringen lassen.
http://www.sportblazek.cz/ < da kannst Du normal auch in deutsch hinschreiben - er verstehts halbwegs

 

[checky]

Kann vielleicht auch helfen:
http://news.fahrrad-heider.de/kettenblaetter-als-ersatzteil-51.html
Habs beim Stöbern gefunden & selber keine Erfahrungen, aber fragen kostet ja bekanntlich nicht so viel.

 

[tailor-ch]

bei mir sinds 72 Gramm

meine Dreifach ist vermutlich wegen den FRM leichter - die wiegen 104 Gramm alle drei

ja die 3 extralite sind bei mir 107g, aber du hast vermutlich auch noch
die kürzeren lagerschalen dabei ?

 

[gleiter]

meine 3 FRms haben 106 gr , gesamt kommt meine clavi auf genau 560 gr !
mit den normallangen schalen !

Da dürfte hawk ganz exclusives material bekommen haben

 

[tailor-ch]

ich denke hawk hat bei thm 10stück bestellt
und sich die leichteste zusammengewogen
alter leichtbauschelm

 

[crazyeddie]

das sieht mal interessant aus, sind wir gespannt wann es "soon" kommt:

extralite octaramp gara, 82g das set, passend auf herkömmlichen 104mm-lochkreis, 42/28

 

[chunntdrus]

82g das set

zu schwer

 

[crazyeddie]

so viel wirds nicht ausmachen, denn fürs kleine blatt braucht man keine schrauben und ich schätze mal fürs große nur schrauben, aber keine muttern. ich find den gedanken auf jedenfall gut. hoffentlich ists auch wirklich bald käuflich zu erwerben, ich würds sofort nehmen.

 

[JDEM]

Sieht mal Klasse aus, bin schonmal gespannt wie dann die Serienversion aussieht.

Ninos Blätter sind zwar leicht, aber bringt mir herzlich wenig, wenn ich ne Vierarm Kurbel hab (das man die Sugino Blätter nicht mehr bekommt brauch ich nicht noch dazu sagen).

 

[chunntdrus]

Sieht mal Klasse aus, bin schonmal gespannt wie dann die Serienversion aussieht.

Ninos Blätter sind zwar leicht, aber bringt mir herzlich wenig, wenn ich ne Vierarm Kurbel hab (das man die Sugino Blätter nicht mehr bekommt brauch ich nicht noch dazu sagen).

Die bekommt man schon noch wenn man sucht. Ich hab auch noch welche auf Ebay gefunden und alles zusammengehamstert was ich konnte. Der Vorrat langt mir noch ne Weile

Leicht wirds eh erst wenn man selber nachbearbeitet. Da gibts FRM oder selbst TA welche man dafür hernehmen kann...

 

[crazyeddie]

kleines update: der schwenkbereich des 7900 reicht nicht aus, um bei einer 970er xtr, die 2,5mm weiter nach innen sitzt als normal, das große blatt fahren zu können. wenn man die vertiefung an der schelle weiter auffeilt, könnte es eventuell gehen. wenn die kurbel mittig montiert ist und man nur die beiden inneren kettenblattpositionen benutzen will, sollte es dagegen dicke reichen.

 

[bikewern]

ja das von extralite sieht gar nicht mal so schlecht aus. weis jemand wann das auf den markt kommt? einfach genial aber da brauch man sicherlich auch einen sonder stern der etwas gekröpft ist um eine gute Kettenlinie zu haben.

 

[bikewern]

zum Thema 2 fach MTB kurbel habe ich mir auch schon meine Gedanken gemacht und fahre schon ein paar Jahre nur 2 Fach 42/29 mit einer älteren FRM kurbel oder alte XTR mit 5 Arm 94mm Lochkreis.
Ich habe mir dazu auch schon länger meine Gedanken gemacht da mir das alles wegen Q-Faktor und Kettenlinie nicht so recht passt.
Jetzt habe ich mal für mich meinen Prototypen aus Bertinax gefertigt in einer Art wie sie hier noch gar nicht diskutiert wurde. Was sagt ihr dazu?
Es ist ein 5 Arm Spider mit integrierten 28 Kettenblatt (angefräßt). Es ist noch entwicklungspotensial da bei der aufnahme für das große Blatt. Da gibt es schon wieder neue ideen. Wo der gefräßte Arm welcher das große Abstützt noch länger ist so das nur max. 1mm bis zu Kette ist. Dadurch wird das Loch Haltbarer. Die Kettenblattschraube soll wie beim Extralite angefräßt sein kann aber nicht bei allen Bolzen vollständig ausgeformt sein und auch das befestigungsloch fürs große Blatt müßste mit einer sonder schraube sein oder was anderen?
Vielleicht denkt ihr ja auch so viel aufwand wo eigendlich fast jedes Teil bis auf das Große KB gefertigt werden muss. Aber ich finde das sollte eventuell mal überdacht werden!

 

[topsecretboy]

hat was von frm, kleines blatt als träger, statt andersrum.

 

[Jazzman1991]

@ Nino:
RF Next, 27er Hellore, 42er Sugino, beide tuned, Token Schrauben, 483 gr.

 

[crazyeddie]

mal ein paar neuigkeiten von mir:
- spark, xtr 970 und ta 42/28 passen zusammen, wenn das innenlager mittig montiert ist. spacer links -> 42er schleift mit einem zahn an der kettenstrebe.
- das 28er braucht an der 970er unterlegscheiben - 1mm schien mir etwas schmal, 1,5mm scheint mit 10fach-kette richtig gut zu passen
- der schwenkbereich des da 7900 umwerfer ist groß genug für besagte kombi, beide einstellschrauben sind ein paar umdrehungen drin. ich habe den umwerfer so weit unten montieren können, dass die kette bei 28-11 5mm luft zum verbindungssteg der beiden leitbleche hat

bis jetzt bin ich schonmal ganz zufrieden, mal sehen was die erste testfahrt morgen bringt.

edit: jetzt neu: xtr-puzzle!