Jop...also Casting ab, säubern und mit Öl neu abschmieren (gut auf die Mengen laut PDF achten) und wieder zusammen...gehört bei RS generell schon dazu...das mit den Spänen ist aber neu und auch nicht bei allen. Ich hab hier 2 Pikes ohne...
2014er Pike
- Ersteller OnoSendai
- Erstellt am
Anzeige
standrohr tauchrohr .
Also bei mir war es 100%ig ein Magnesium Span welcher beim fertigen der Passung unten im casting entstanden ist. Ansonsten habe ich aber nichts weiter auffälliges gefunden.
- Registriert
- 20. Oktober 2010
- Reaktionspunkte
- 514
Hallo @Kadauz
Ich glaube nicht, dass es von den Buchsen Abrieb geben sollte, weil dann ist was kaputt.
Gefunden habe ich in meiner Pike einen schönen Grat vom Bohrprozess des unteren Loches.
Das darf aus meiner Sicht einfach nicht sein. Wenn die Gabel mal auf den Kopf gestellt wird und ein solcher Grat in den "Spalt" an den Buchsen kommt, dann hat man vielleicht Abrieb von den Buchsen.
Gruß
Ich glaube nicht, dass es von den Buchsen Abrieb geben sollte, weil dann ist was kaputt.
Gefunden habe ich in meiner Pike einen schönen Grat vom Bohrprozess des unteren Loches.
Das darf aus meiner Sicht einfach nicht sein. Wenn die Gabel mal auf den Kopf gestellt wird und ein solcher Grat in den "Spalt" an den Buchsen kommt, dann hat man vielleicht Abrieb von den Buchsen.
Gruß
Hey
werde demnächst auch meine Pike servicen.
Hatte bei meiner Boxxer im lower immer n 5W-30 Motorenöl verwendet das ich noch vorrätig habe. Eigentlich wird dafür ja immer eher n 15WT empfohlen. Hat jemand von euch mal ausprobiert ob man da einen Unterschied merkt auf kurz oder lang?
Kann mir das fast nicht vorstellen.
werde demnächst auch meine Pike servicen.
Hatte bei meiner Boxxer im lower immer n 5W-30 Motorenöl verwendet das ich noch vorrätig habe. Eigentlich wird dafür ja immer eher n 15WT empfohlen. Hat jemand von euch mal ausprobiert ob man da einen Unterschied merkt auf kurz oder lang?
Kann mir das fast nicht vorstellen.
....oder € 2,95 vom Weihnachtsgeld abzweigen u. 120 ml vom 0-W30 z.B. bei BC für 2,95 bestellen.
Es ist völlig egal, ob 5W-30 oder 0W-30 reinmachst. Manche schütten da auch ein Getriebeöl rein, was auch ganz gut klappen soll.
Hallo @Kadauz
Ich glaube nicht, dass es von den Buchsen Abrieb geben sollte, weil dann ist was kaputt.
Gefunden habe ich in meiner Pike einen schönen Grat vom Bohrprozess des unteren Loches.
Das darf aus meiner Sicht einfach nicht sein. Wenn die Gabel mal auf den Kopf gestellt wird und ein solcher Grat in den "Spalt" an den Buchsen kommt, dann hat man vielleicht Abrieb von den Buchsen.
Gruß
genau dieses Teil hab ich gestern auch in meiner Pike gefunden
war in meiner auch drin, aber neben dem kleinen Magnesiumring waren noch genug andere Späne vorhanden und diese kommen von einer anderen Bearbeitung des Castings. Von den Buchsen(die aus Kunststoff sind) kommen keinerlei glitzerne silberne Späne
uphillking
Soulbiker
Späne?
Its not an bug, its a feature ;-)
Ab Werk vorbereitet für magnetic ride
http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetorheologische_Stoßdämpfer
Ne, im Ernst, sowas geht mal gar nicht. Muss meine Pike eh noch traveln. Da wird ich zeigen ob meine auch betroffen ist.
Its not an bug, its a feature ;-)
Ab Werk vorbereitet für magnetic ride
http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetorheologische_Stoßdämpfer
Ne, im Ernst, sowas geht mal gar nicht. Muss meine Pike eh noch traveln. Da wird ich zeigen ob meine auch betroffen ist.
An meiner Pike waren es jeweils "nur" ein runder Span pro Seite unten am Casting. Der war allerdings nicht lose, sondern hing noch etwas am Gewinde dran. Ich tippe mal vom Bohren der unteren Löcher + Gewindeschneiden. Wobei ich positiv überrascht bzgl. der Schmiermittelmenge war. Schaumstoffringe waren ordentlich in Öl getränkt, im Casting hat´s gepasst und an den Abstreifern war Fett.
genau dieses Teil hab ich gestern auch in meiner Pike gefunden
Ich habe mit Isopropanol Alkohol gereinigt u. P600 Military Grease ist ideal für die dust wiper.
Hallo hallo,
meine Pike SoloAir 160er RCT ist eigentlich wunderbar, nur leider nutzt sie die letzten 1 - 1,5 cm Federweg nicht aus. Wird die Luft vollständig abgelassen, kann ich sie aber vollständig eintauchen. Ich nehme an, dass dieser "Fehler" seit dem Einbau (und späteren Ausbau) des Tokens auftritt, aber genau kann ich das nicht sagen. Und nein, die Gabel ist nicht zu hart eingestellt
Jemand eine Idee woran es liegen kann? Gibt es eine quick & easy Lösung?
Vielen Dank schonmal für die Hilfe und bitte habt Verständnis, dass ich nicht 169 Seiten Thread vorher durchackere
*edit* ich sollte hinzufügen, dass die Gabel ohne Belastung auch nicht im SAG sitzt - das scheint mir ok.
meine Pike SoloAir 160er RCT ist eigentlich wunderbar, nur leider nutzt sie die letzten 1 - 1,5 cm Federweg nicht aus. Wird die Luft vollständig abgelassen, kann ich sie aber vollständig eintauchen. Ich nehme an, dass dieser "Fehler" seit dem Einbau (und späteren Ausbau) des Tokens auftritt, aber genau kann ich das nicht sagen. Und nein, die Gabel ist nicht zu hart eingestellt
Jemand eine Idee woran es liegen kann? Gibt es eine quick & easy Lösung?
Vielen Dank schonmal für die Hilfe und bitte habt Verständnis, dass ich nicht 169 Seiten Thread vorher durchackere
*edit* ich sollte hinzufügen, dass die Gabel ohne Belastung auch nicht im SAG sitzt - das scheint mir ok.
Zuletzt bearbeitet:
psychorad!cal
Hellvetia
- Registriert
- 11. August 2006
- Reaktionspunkte
- 780
Bei Null SAG und verbauten Token musst du dich nicht wundern nicht den ganzen FW zu nutzen.Low Speed ganz zu?
Gewicht und Druck?
Gewicht und Druck?
Hast du dir die Innenseite der Bohrungen genau angeschaut? Vielleicht hängt der Grat noch dran
Gut, das nicht. Im Casting war aber nichts. Werde das aber noch mal nachholen und hier berichten.
Ich beiße nicht die helfende Hand, aber wer lesen kann ,,, Null SAG bei KEINER Belastung, sprich ich sitze nicht drauf. Mit mir auf dem Rad ~25 % SAG. Druck sind 65 psi. LSC 6 Klicks.
psychorad!cal
Hellvetia
- Registriert
- 11. August 2006
- Reaktionspunkte
- 780
Anzahl Token und dein Gewicht,LSC?Wer lesen kann .....^^
Denke das ist normal bei dir so eine erste Einschätzung,oder zuwenig hart gefahren lol
Denke das ist normal bei dir so eine erste Einschätzung,oder zuwenig hart gefahren lol
Wahrscheinlich vollkommen normal und okay so. Es kommt doch auch immer auf die Fahrweise an. Warum sollte die Gabel bei kleinen Sprüngen oder vielleicht überhaupt keinen Sprüngen den kompletten Federweg ausnutzen?
Dann geh mal auf 30% oder 35% oder so.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
