h1981
fixed
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26" Conversions die ultimative Galerie
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26 conversion .
a.nienie
fiesling schorle
bin dankbar für erFahrungen. finde die optisch ganz gut, quasi paul für die hälfte...
Ich hab keine erFahrungen mit diesen Griffen, mir ist nur aufgefallen, dass die genau selben Griffe aus der gleichen Fräse wie hier fallen:
https://www.interlocracing.com/shop...afam-s-short-pull-6892?search=brake#attr=3770(Das sind übrigens die Erfinder der Microshift Daumenschalter)
Dort gibts die Bremshebel auch als Long Pull Variante für V-Brakes:
https://www.interlocracing.com/shop...cafam-l-long-pull-6601?search=brake#attr=2059Toll finde ich den Bremszugeinsteller, der hier mit einer gerasteten Hülse wie am Schaltwerk funktioniert und ohne wackeliger Kontermutter auskommt.
Die Griffe sind offensichtlich an Ridea TH Bremshebel angelehnt ...
https://www.goldsprintshop.com/Ridea-TH-CNC-Bremshebel-254-238-222-mm... und von denen bin ich seit acht Jahren begeistert.
Sind halt leider auch fast in der Preisregion wie Pauls.
Die schauen super aus - wo bezieht ihr die denn? Habe bisher den Shop gefunden, aber ist der seriös?
Sind die auch für Canti/Mini-V geeignet?
https://liteprobicycle.com/en-de/co...ll-wheel-v-brake-lever?variant=35599476162718
Nein. Was für V-Brakes konstruiert ist, funktioniert nicht gut mit Cantis. Deswegen gibt es die unterschiedlichen Hebel. Shimano hat(te) welche umgestellt werden konnten.
AliExpress hat die
Bei eBay gibt es die auch…
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Ich habe die von AliExpress 16 € meine ich,ich habe die auch montiert mit Fouriers cantilever,da gehen die einwandfrei, aber mit tektro cantilever waren die nicht so gut,manchmal etwas komische
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der geilste Schaiss, den ich seit langem gesehen habe. 
stahlinist
ewiges talent
Sehr apart, in der Tat
An ein paar wenigen Stellen vielleicht etwas "overdone in weathering", insgesamt aber sehr naiß. Gefiele sicher auch dem Altmeister Mr. Petersen
An ein paar wenigen Stellen vielleicht etwas "overdone in weathering", insgesamt aber sehr naiß. Gefiele sicher auch dem Altmeister Mr. Petersen
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Sehr apart, in der Tat
An ein paar wenigen Stellen vielleicht etwas "overdone in weathering", insgesamt aber sehr naiß. Gefiele sicher auch dem Altmeister Mr. Petersen
Ein M950 einfach mal komplett in den Rohrreiniger. Das hätte ich auch nicht gemacht
Sehr grauer und kühler Sonntag heute in Berlin, aber trotzdem eine schöne, kleine Tour
Anhang anzeigen 1629034Anhang anzeigen 1629036Anhang anzeigen 1629038Anhang anzeigen 1629039Anhang anzeigen 1629041
Wo ist das?
stahlinist
ewiges talent
Genau den Équipe habe ich auch noch im Keller - muss ich echt mal wieder aufbauen
Hallo in die Runde,
ich lese hier schon länger mit und habe mich von den vielen schönen Conversions inspirieren lassen. Der aktuelle 26er Fuhrpark umfasst ein Marin Muirwoods, ein Specialized Hardrock Ultra und ein Giant Track. Alle mit anderer Rahmengröße und entsprechend für mich passend gebastelt Viel Restekiste und ein paar provisorische Lösungen, aber ich bin mit allen dreien glücklich und fahr sie wirklich gerne
ich lese hier schon länger mit und habe mich von den vielen schönen Conversions inspirieren lassen. Der aktuelle 26er Fuhrpark umfasst ein Marin Muirwoods, ein Specialized Hardrock Ultra und ein Giant Track. Alle mit anderer Rahmengröße und entsprechend für mich passend gebastelt
Viel Restekiste und ein paar provisorische Lösungen, aber ich bin mit allen dreien glücklich und fahr sie wirklich gerne 
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Am "Fuß" des "großen" Müggelbergs, Berlins höchsten natürlichen Bergs
Teufelssee..war mir nicht sicher. Luftlinie 3-4km von mir wegAm "Fuß" des "großen" Müggelbergs, Berlins höchsten natürlichen Bergs
a.nienie
fiesling schorle
müßen wir einen exorzisten rufen?Teufelssee..war mir nicht sicher. Luftlinie 3-4km von mir weg
Das geht ja noch, die gibt's wie Sand am Meer.
Aber ein gut erhaltenes MB-2 Bj. 1985 ablacken und komisch viele Ösen dranlöten treibt mir den Schweiß auf die Stirn.
Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen
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mir ginge es da eher um die Gummisachen und die Fettpackung. Das Zeug kann ja auch ordentlich „nachfressen“ wenn‘s da bei der Feder um den Schaltwerksbolzen nicht ordentlich ausgespült wird.
Hallo bin neu hier und hab da mal ne Fräge:
Wenn ich ein 26 Zoll MTB (Starrgabel Oldtimer) auf Dropbar umbaue, sollte ich dann lieber eine Nummer kleiner gehen bei der Rahmenhöhe? Habe da irgendwo sowas gelesen/gesehen, kann mir das aber nur schwer vorstellen. Je nach Lenker und Vorbau wird das Bike doch dardurch nicht länger. Habt ihr da Meinungen/Empfehlungen?
Wenn ich ein 26 Zoll MTB (Starrgabel Oldtimer) auf Dropbar umbaue, sollte ich dann lieber eine Nummer kleiner gehen bei der Rahmenhöhe? Habe da irgendwo sowas gelesen/gesehen, kann mir das aber nur schwer vorstellen. Je nach Lenker und Vorbau wird das Bike doch dardurch nicht länger. Habt ihr da Meinungen/Empfehlungen?
Durch den Dropbar kommen die Bremshebel weiter nach vorne, ergo sitzt du gestreckter oder sportlicher.
ok das macht Sinn. Aber das kann man ja mit kürzerem Vorbau lösen sofern der originale eher von der langen Sorte ist. Check
Ist meiner Meinung nach ne Menge trial and error, nur für den Hinterkopf. Was auf dem Papier/gedanklich passt, muss nicht zwangsläufig gut funktionieren.ok das macht Sinn. Aber das kann man ja mit kürzerem Vorbau lösen sofern der originale eher von der langen Sorte ist. Check
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