26" Conversions die ultimative Galerie

Da vermutlich mehr Youngtimer als Klassiker auch gern hier gesehen:
:)
 

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Re: 26" Conversions die ultimative Galerie
Das Moped ist endlich fertig!

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Ich hab den Rahmen vor ein paar Monaten von einem Kollegen umsonst bekommen und dann geduldig Teile gesammelt. Viel Gebrauchtes dabei, beim Kettenblatt musste ich mal was von Matias haben, wo er mich doch lange mit 26 Zoll bearbeitet hat :D

Ist für mich das erste Mal diese Reifengröße und das erste Vollgefederte. Macht schonmal Laune! Die Feder kann man ja easy einstellen, wenn die Gabel ne Wartung bräuchte, wär ich aufgeschmissen. Der Vorbau hat auch ne bescheuerte Geschichte. Ihr könnt ja mal raten, was der Klotz wiegt

Am Sonntag gehts dann mal in den Wald.
 
Das Moped ist endlich fertig!

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Ich hab den Rahmen vor ein paar Monaten von einem Kollegen umsonst bekommen und dann geduldig Teile gesammelt. Viel Gebrauchtes dabei, beim Kettenblatt musste ich mal was von Matias haben, wo er mich doch lange mit 26 Zoll bearbeitet hat :D

Ist für mich das erste Mal diese Reifengröße und das erste Vollgefederte. Macht schonmal Laune! Die Feder kann man ja easy einstellen, wenn die Gabel ne Wartung bräuchte, wär ich aufgeschmissen. Der Vorbau hat auch ne bescheuerte Geschichte. Ihr könnt ja mal raten, was der Klotz wiegt

Am Sonntag gehts dann mal in den Wald.
Sehr schick geworden!
Finde ist auch ein sehr interessanter Rahmen.
Der Vorbau wäre jetzt nicht so meins aber der wiegt bestimmt 800g
 
Folks,

ich muss ja gestehen: Paare, die in identischen Steppjacken herumstolzieren, fand ich schon immer ein bisschen albern. Und auch die Fahrräder meiner Eltern – beide auf ihren weiß-roten Bianchi Adventures unterwegs – hatten für mich stets etwas von „kitschigem Partnerlook auf zwei Rädern“.

Tja… und nun hat uns der gleiche Kitsch wohl selbst eingeholt.

In meinem Geburtsort findet einmal im Jahr eine Fahrradbörse statt. Und dank eines alten Kontakts aus meinem Telefonbuch (manchmal lohnt es sich eben doch, nicht aufzuräumen!) stolperte ich im WhatsApp-Status über Fotos von den Vorbereitungen. Und da stand es plötzlich: ein lila Singletrack, genau wie meines – nur in freier Wildbahn!

Da musste ich nicht lange überlegen. Ich habe meine Schwester engagiert, mit der klaren Mission: anschauen, Zustand checken, Preis prüfen und im Idealfall direkt adoptieren.

Zuhause hatte ich noch feine Matrix/DX-Laufräder von meinem eigenen Singletrack rumliegen, plus schwarze DX-Cantis, die ich dem neuen Rad meiner Frau gönnen wollte. Vom Metrotrack-Umbau flogen außerdem noch ein Vorbau und Bremshebel herum. Neu dazu kamen Antrieb, Schutzbleche, Reifen und ein Lenker, damit die Höhe auch für sie und den Kindertransport passt. Und wie immer habe ich versucht, farblich ein paar Akzente zu setzen – halbwegs passend zu den Rahmendecals, versteht sich.

Und weil wir es hier mit einem Conversion-Thread zu tun haben, gehören vorher-nachher-Bilder natürlich dazu. Sonst macht das Ganze ja nur halb so viel Spaß.

Bild vom Tag der Vorbereitungen:
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Tag der Besichtigung:
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Und die Conversion:
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