Ich fahre auch gerne bei schönem Wetter, deswegen hab ich ja ein Schönwetterbike, bei dem die V-Brakes keine Wünsche offen lassen. (Jedenfalls, nachdem die Serienbeläge aufgebraucht und durch was vernünftiges ersetzt sind.)
Der Unterschied der Laufradgrößen ist bei weitem nicht so bemerkenswert wie der Unterschied von Starrgabel zu Vollfederung. Mit tuen immer noch die Handgelenke weh von den Abfahrten. Bei den Bremsen dagegen funktionieren die XT V-Brakes gar nicht mal so schlecht.
Das gilt bzw. galt ja dann für alle Bikes auch für 26er.
Klar! Nur haben die Leute jetzt mehr als genug 26er Krempel zuhause und tauschen lieber brauchbare Sachen untereinander, anstatt neuen überteuerten Ramsch zu kaufen, welcher idR schon im Neuzustand defekt ist, wie der ganze übrige neuproduzierte Dreck minderwertigster Art.
Viele Strecken wurden mit Rücksicht auf die unhandlicheren Laufradgrössen hergerichtet, was u.a. zu Protesten einzelner Fahrer geführt hat. Ganz aktuell in Willingen.
Das glaube ich nicht da ich es selbst propiert habe 29 zoll ist doch ganz klar nicht so wendig radstand viel zu lang tretlagerhöhe viel zu hoch ist ja wie auf einem hochstuhl.27,5 merkst du den unterschied nur minimal reine verkaufsstrategie um ans geld der biker zukommen.umsonst ist greg minnaar nicht wieder auf 26 zoll gegangen und einige andere profis im worldcup auch.aber das ist ein anderes thema das sind profis und keine ottonormal verbraucher.will damit auch nur sagen das die bike industrie sich immer wieder was neues einallen läßt den leuten das geld aus der tasche zu ziehen.so wie jetzt z.b.santa cruz und spezi das sie ihre neuen bikes ohne umwerfer produzieren um die einfach geschichte vorranzutreiben ob es dem biker gefällt oder nicht.
Das ist kein Defekt. Das Übermaß ist gewollt! It's not a bug, it's a feature.
Versucht worden ist das doch schon vor Ewigkeiten, allerdings mit 28" vorne. Versuche gerad krampfhaft herauszufinden, wer das damals war.
