[A]aufbau Nucleon²

[DJeep]

Riva -> Vital

Sehr schönes Ratt. Und wo bitte gibt's die Contis mit weißer Beschriftung?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Evtl OEM wie bei MAXXIS.

 

[Tyrolens]

Die Umschlingung des Kettenblatts ist bei der UDH Version schon grenzwertig.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ja das stimmt, dürfte durch die Kettenführung aber nicht wirklich schlechter als beim kavenz sein

 

[nollak]

Hät jetzt auch gesagt das ist ähnlich wie beim Kavenz. +- 1 Zahn evtl.

 

[b1k3r]

Ich sehe auch keine Probleme bei der Umschlingung.
Beim Kavenz kommt ja auch die weitere Umlenkrolle für Transmissionready oder halt das Gearboxradel und selbst ohne diese Rolle gibt es keine Probleme seit über 2 Jahren.

 

[RazeBoD]

Gefällt mir persönlich so überhaupt nicht
Dachte das die Rolle oben bei UDH weiter nach hinten rutscht. So hätte man gleich eine Super Umschlingung

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Na ja hässlich isses jetzt nicht, aber an nen Nucleon gehört nunmal Supre.

 

[Tyrolens]

Kavenz kommt auf ca. das gleiche Ergebnis ohne Kettenführung.

 

[b1k3r]

Nur mit Lal wird das Gerät richtig Supre.

 

[Tyrolens]

Das sehe ich auch so. Ohne LAL bleibt doch nur der High Pivot übrig, ev. noch die sehr schöne Dämpferanlenkung, dafür aber ist das ganze ziemlich verbaut und ob's nun wirklich extrudierte Rohre und innenverlegt Züge sein müssen?!
Okay, ich bin halt ein Fan der G-Modelle.

Hat sich Chris Porter eigentlich schon zum Nucleon geäußert?

 

[JuuMa]

Da bin ich aber dabei.
Ein extrem spannendes Bike. Da wird mein Hang zum ungewöhnlichen vollstens befriedigt.
Im Bikepark Beerfelden in der Leihbike Flotte steht ein Nucleon rum. Da hab ich es mir mal genauer angesehen. Ein sehr schickes Teil.

 

[RazeBoD]

Meinst du das Weiße mit grünem Extra Love?
Das Bike ist das Teambike!

 

[JuuMa]

Achso. Naja ist trotzdem ein geiler Hobel .

 

[RazeBoD]

Ja brutales Bike.
Daneben war sogar das Actofive ganz blass


Jetzt hagelt es bestimmt gleich bomben

 

[JuuMa]

Ich muss ja ehrlich gestehen dass ich von dem Aktofive in live nicht ganz so umgehauen wurde.
Zum seltene Bikes begaffen ist Beerfelden schon klasse.
Das Darkmatter ist auch ne Wucht in Live.

 

[RazeBoD]

Ging mir genau so...hatte es mir Impulsiver vorgestellt.
Immer Sau Geile Bikes am Start....Beerfelden ist Ultra nice

Weiß jemand ab wann man den Hope Trigger bestellen kann?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ging mir genau so...hatte es mir Impulsiver vorgestellt.
Immer Sau Geile Bikes am Start....Beerfelden ist Ultra nice

Weiß jemand ab wann man den Hope Trigger bestellen kann?

Auf den warte ich auch

Hier Mal Bilder und auch Video wie das System schaltet
https://lalbikes.com/
Und Bilder von TEBP

 

[RazeBoD]

Das Grün ist echt nice

 

[shibboleth]

Badei!

Finds sehr schade dass sie das Steuerrohr noch mal geändert haben, ich werd mit der Tonnenoptik irgendwie nicht warm… und warum die Züge unbedingt durch den Steuersatz gehen müssen… aber gut. Sonst ein verdammt schickes Ding!

Ist euch mal aufgefallen dass die im Techsheet vorgeschlagenen Federraten krass vom G1 abweichen? Während ich im G1 mit einer 700er Feder ein schön straffes Fahrwerk kriege, würde ich mit der selben Feder im Nucleon komplett durchrauschen. Ist echt ein krass anderes Hebelverhältnis.

 

[Cpt_Oranksch]

@xMARTINx hast du das hier übersehen, oder machst Du absichtlich nicht mit? Du bist doch DH Fan, wenn ich mich richtig erinnere:

https://www.mtb-news.de/forum/t/bac...hill-world-cup-in-leogang-zu-gewinnen.973217/

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Hab ich gesehen, aber irgendwie will ich mit Schwalbe nix machen
Außerdem warte ich bis heute auf meinen Gewinn aus der SRAM Verlosung

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Badei!

Finds sehr schade dass sie das Steuerrohr noch mal geändert haben, ich werd mit der Tonnenoptik irgendwie nicht warm… und warum die Züge unbedingt durch den Steuersatz gehen müssen… aber gut. Sonst ein verdammt schickes Ding!

Ist euch mal aufgefallen dass die im Techsheet vorgeschlagenen Federraten krass vom G1 abweichen? Während ich im G1 mit einer 700er Feder ein schön straffes Fahrwerk kriege, würde ich mit der selben Feder im Nucleon komplett durchrauschen. Ist echt ein krass anderes Hebelverhältnis.

Ja das mit der Federrate wundert mich auch, aber da warte ich den Sitz-Test ab

 

[RazeBoD]

Badei!

Finds sehr schade dass sie das Steuerrohr noch mal geändert haben, ich werd mit der Tonnenoptik irgendwie nicht warm… und warum die Züge unbedingt durch den Steuersatz gehen müssen… aber gut. Sonst ein verdammt schickes Ding!

Ist euch mal aufgefallen dass die im Techsheet vorgeschlagenen Federraten krass vom G1 abweichen? Während ich im G1 mit einer 700er Feder ein schön straffes Fahrwerk kriege, würde ich mit der selben Feder im Nucleon komplett durchrauschen. Ist echt ein krass anderes Hebelverhältnis.

Mit dem Steuerrohr bin ich bei dir.
Hat mich auch mega gestört.
Aber als ich es Live gesehen habe hat es mir nix mehr ausgemacht. Sieht echt gut aus

 

[Cpt_Oranksch]

Hab ich gesehen, aber irgendwie will ich mit Schwalbe nix machen
Außerdem warte ich bis heute auf meinen Gewinn aus der SRAM Verlosung

Die unterschriebenen Mützen waren das, oder?