[A] no more excuses...

[Deleted 23985]

Sollte die Lust unbändig sein.... 540€ mit RCZCWT

 

[mete]

Sollte die Lust unbändig sein.... 540€ mit RCZCWT

Im Nachhinein natürlich ärgerlich, aber eh nicht lieferbar, ein gutes Angebot für die Shout wäre da schon interessanter.

Bloß für die Zukunft: wenn es dich nach einer DUB-Kurbel gelüstet, einfach ein beliebiges 30mm-Lager und dazu den DUB-Adapter von Hope nehmen. Dann kannst du immer noch durchtauschen. Aktuell ist der aber nicht so wirklich lieferbar, also ist dir nix entgangen.

Okay, das wusste ich nicht, danke für den Tipp, obwohl ich Adapterlösungen an der Stelle immer nicht so gelungen finde.

 

[mete]

Ich habe mal das Alugear ELM in 32T gekauft, mal gucken, ob es die Kette hält, hat etwas kürzere Zähne als Garbaruk. Was ist eigentlich der Unterschied bei den Kettenblättern für SLX/XT und XTR? Verzahnung sieht ja gleich aus, Kettenlinie?

 

[gpzmandel]

Ich habe mal das Alugear ELM in 32T gekauft, mal gucken, ob es die Kette hält, hat etwas kürzere Zähne als Garbaruk. Was ist eigentlich der Unterschied bei den Kettenblättern für SLX/XT und XTR? Verzahnung sieht ja gleich aus, Kettenlinie?

Also ich habe jetzt 4 Ausfahrten mit dem Alugear gemacht. Am Sonntag waren es 30km mit über 700hm und extrem viel Schlamm und Matsche. Die Kette blieb immer auf dem Kettenblatt und ich hatte keinerlei Probleme. Das Kettenblatt lässt sich auch gut sauberhalten.

 

[mete]

Am Anfang funktionieren diese Blätter alle ziemlich gut, entscheidend ist es, wie es dann nach 2000km oder mehr aussieht, da ich keine KeFü am Rahmen montieren kann. Die letzten Amtshandlungen stehen an, alle Schrauben werden durch Titan ersetzt. Korrodiert nicht und ist fester als rostfreier Stahl und Alu.

 

[ONE78]

Wo orderst du die ti schrauben?

 

[mete]

Wo orderst du die ti schrauben?

Bestelle ich immer bei R2 mit...

 

[mete]

So, 12,2kg fahrfertig und damit knapp 3kg leichter als mein Crafty. Noch nicht ganz abgeschlossen, es kommen wahrscheinlich noch ein paar dezente Logos auf's Unterrohr, aber das dauert noch eine Weile...

 

[CHausK]

Definitiv mal was anderes...
Die Gabel und auch die Sattelüberhöhung sind schon eher ungewöhnlich.
Aber wenn es dir taugt, dann passt ja alles

 

[gpzmandel]

Jetzt wo das Bike fertig ist gefällt es mir ganz gut mit der Gabel Viel Spaß damit und halte uns auf dem laufenden wie das Bike so fährt.

 

[der freed]

@mete verrücktes Ding. Geil mit dem Coil bei wenig Hub.
wo hast du den CCDB den her in der Länge? Bzw welche Länge/Hub hat er den?

 

[san_andreas]

Sehr geil, das Rad...speziell !

 

[mete]

@mete verrücktes Ding. Geil mit dem Coil bei wenig Hub.
wo hast du den CCDB den her in der Länge? Bzw welche Länge/Hub hat er den?

Der hat 44mm Hub bei 171mm Länge (also ein 165mm Dämpfer mit 6mm mehr Hub). Ich habe den mit Burgtec Offsetbuchsen auf ~169mm Länge eingestellt. Eine Feder finden war nicht ganz einfach, die Öhlins ist tendenziell 3mm zu lang, ich habe sie aber doch montiert bekommen. Ich bin übrigens sehr stolz auf mich, dass ich anscheinend auf Anhieb die richtige Federhärte berechnet habe .
Mit den beiden "unpassenden" Federelementen hat der Hobel jetzt im Gegensatz zur originalen Geo ~115mm Hub am Heck, ~0,5° flachere Winkel und eine Tretlagerhöhe von nur noch ~35mm (alles gemessen, daher vielleicht nicht 100% richtig). Beim Draufsitzen passt es jedenfalls schon mal ganz gut, ist ziemlich nahe an der Geometrie meines Mondrakers, aber halt deutlich leichter und mit 25mm weniger Federweg. Mal sehen. ob ich das Crafty in Zukunft überhaupt noch brauche...

 

[Hille2001]

Musstest du den PRC Flat viel schleifen?
Mit Aceton etc bekommt man die Schriftzüge ja nicht runter

 

[mete]

Musstest du den PRC Flat viel schleifen?
Mit Aceton etc bekommt man die Schriftzüge ja nicht runter

Du meinst den Lenker? Ein bisschen Rubbeln mit Nagellackentferner (ich glaube, der ist sogar acetonfrei) und die Decals waren runter...hat keine 2 Minuten gedauert.

 

[Alex0303]

Du meinst den Lenker? Ein bisschen Rubbeln mit Nagellackentferner (ich glaube, der ist sogar acetonfrei) und die Decals waren runter...hat keine 2 Minuten gedauert.

Gut zu wissen, dass es beim Lenker einfacher geht.
Bei der Stütze hab ich dann doch zum Schleifpapier gegriffen.

 

[mete]

Weiter geht es. Spank Spike 160 in der Geoff Gulevich-Edition. Bis eben hatte ich keine Ahnung, wer GG eigentlich ist, aber offensichtlich mag er identische Sattelformen wie ich: flach, breite Nase, mit Perikanal. Nicht ganz leicht, dafür hoffentlich stabiler als der Duster und mit etwas kürzerem Heck für mehr Pofreiheit nach hinten.

 

[mete]

Angeblich sollen ja die Fahrradteile 2021 knapp werden, lieber noch einmal schnell etwas auf Lager legen...

 

[Spike123]

Einerseits sehr interessantes Bike und coole Optik

Andererseits frage ich mich wie lange einen diese sehr spezielle Optik gefällt

Aber wenn es sich gut fährt, warum nicht

 

[mete]

Och, was soll man sich an einem schwarzen Fahrrad schon sattsehen, zur Not kommt eben eine normale Gabel rein.

Der TTX22 hat übrigens eine EBL von 210mm .

 

[onkel_scheune]

Der TTX22 hat übrigens eine EBL von 210mm .

Hinweis auf ein neues (geiles) Projekt? Bitte!

 

[mete]

Hinweis auf ein neues (geiles) Projekt? Bitte!

Bleibt mir ja leider nichts anderes übrig, in's schwarze passt der Dämpfer jedenfalls auch mit Offsetbuchsen nicht

Lackierte Decals, exakt einstellbare Druck- und Zugstufe, aus einem Stück gefertigte Krone/Schaft (da knackt dann wahrscheinlich auch nichts), bis auf die Leitungsführung kein Plastik, Luftkammern auf der Nicht-Disc-Seite (kein ÖL auf der Scheibe nach Befüllen), echte Steckachse. Also ich muss schon sagen, bei der Öhlins passen Haptik und Preisvorstellung besser zusammen, als bei den beiden "Großen". Ob das auch bei der Performance so ist, wird sich zeigen.

 

[Ueffes]

Hat nicht zitiert wie ich wollte

meinte eigentlich die XO1 Carbon Kurbel die @superpink verlinkt hat

 

[mete]

So, nach einer Weile Paus mal wieder etwas Neues. Laufradsatz bestehend aus XT-Naben, DT M462 und Sapim Laser. Dazu Lezyne Ventile, Deore 12x-Kassette, Magura Storm Scheiben, Reverse Centerlock-Adapter und Maxxis Shorty/Minion SS (XC-Fahrer-Krankheit, hinten immer ein Semislick). Bei der Ventilposition habe ich irgendwie geschlafen , ist mir schon ewig nicht mehr passiert, aber funktioniert ja trotzdem.

 

[f_t_l]

Bei der Ventilposition habe ich irgendwie geschlafen , ist mir schon ewig nicht mehr passiert, aber funktioniert ja trotzdem.

Da gibt es wohl irgendein ungeschriebenes Gesetz bezüglich Positionierung der Ventile
Ist mir aber schon immer egal gewesen....

Mut zum Unperfektem
https://www.gamepro.de/artikel/animal-crossing-absichtlich-schneemonster,3366019.html