Also, über das Für und Wider einer Eloxierung kann man ja streiten. Die Farbe ist allerdings gut gelungen und der leicht changierende Farbton hat was. Ist halt kein Class-A Lack, sondern eine Farbe der man den Prozess ansieht.
Und ein paar Gramm hat's auch verloren, wobei ich das jetzt nicht unbedingt als Vorteil verbuche...
Die anderen Modifikationen (insb. Gabel und Lenker) haben leider die 11 vor dem Komma zunichte gemacht. Jetzt stehen 12,19kg auf der Uhr, dabei stand doch kleiner 12 im Lastenheft. Hmmm, muss ich wohl für die Hometrails noch ein paar leichte
Reifen aufziehen. Aber funktional fühlt sich das so tip-top an.
@SQ-Lab: der Lenker fühlt sich richtig gut an, ich finde aber schon, dass auch ein Carbonlenker geschäftet werden darf. Der Lenker ist außen so dick, dass nicht mal mehr die Samurai Lenkerstopfen reinpassen. Was man dann auch im Gewicht merkt. Also: da geht noch was.
Bei der Gabel bin ich mir nicht so sicher, wie groß der Gewinn ist. In Punkto Performance merke ich keine große Verbesserung und die
Pike hat optisch noch besser gepasst, ganz schwarz und 180er Scheibe ohne Adapter (ich hasse Adapter). Wenn mir die Factory nicht zugeflogen wäre (thanks Rob!), wäre ich jetzt mit der
Pike glücklich. Und für Bommelmaster muss ich noch ein bisschen sparen.
Ansonsten sag ich mal: ab auf'n Trail, erstmal genug geschraubt. Backflips üben, haha!
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