Angle Set in 901
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- Erstellt am
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Angle Set in 901 .
Sauber!
KäptnFR
suche verfressenen Geldscheisser
Engel-Set is drin:
Wie angekündigt hab ich zwei im wesentlichen gleiche Distanzbuchsen für oben und unten drehen lassen. Einziger Unterschied: der Bund ist bei der oberen etwas dünner (und geschätzte 2,841g leichter
) weil hier ja kaum Last drauf ist. Die gedrehten Buchsen gehen recht stramm in den Rahmen rein und sind zusätzlich mit Buchsenkleber eingeklebt. Sollen ja schliesslich drin bleiben wenn man die Lagerschalen mal wechselt.
Die selfmade Buchsen sind paar mm länger (tiefer? höher?) als die angle set Schalen , das erleichtert das Rausklopfen der Lagerschalen. Vorteil von diesem Konstrukt gegenüber einem "passenden" Steuerrohr ist übrigens, daß man bei mehrfachem Lagerschalenwechsel nicht sein Steuerrohr ausnudelt sondern ggf nur die austauschbaren Buchsen...
Hab jetzt mal fürn ersten Test (am Sonntag) unten die 0° Lagerschale verwendet und oben die 1,5° Schale, ergibt 63,5° LW. Positiver Nebeneffekt (für mich), der Lenker kommt durch den offset wieder 4mm näher, sprich die Oberrohrlänge verkürzt sich um diesen Betrag. Vertauscht man diese Lagerschalen-Kombi oben/unten, bleibt die Oberrohrlänge konstant aber der Radstand vergrößert sich zusätzlich zu dem was die Winkelverstellung ohnehin an Radstandvergrößerung bewirkt. => Wasn herrliches Spielzeug!
apropos: Mir ist noch kein Gegenargument aufgefallen, zB die 1,5° Lagerschale mit der 1° oder 0,5° Lagerschale zu kombinieren. Das hiesse, dass man den LW sogar um +/- 2,5° verstellen könnte
Damit kommt man zwar immer noch nicht an Fabien Barels LW ran, aber man kann den Spieltrieb zumindest noch weiter zelebrieren.
Auf der CC webseite steht diesbzgl. nur
Wie angekündigt hab ich zwei im wesentlichen gleiche Distanzbuchsen für oben und unten drehen lassen. Einziger Unterschied: der Bund ist bei der oberen etwas dünner (und geschätzte 2,841g leichter
) weil hier ja kaum Last drauf ist. Die gedrehten Buchsen gehen recht stramm in den Rahmen rein und sind zusätzlich mit Buchsenkleber eingeklebt. Sollen ja schliesslich drin bleiben wenn man die Lagerschalen mal wechselt. Die selfmade Buchsen sind paar mm länger (tiefer? höher?) als die angle set Schalen , das erleichtert das Rausklopfen der Lagerschalen. Vorteil von diesem Konstrukt gegenüber einem "passenden" Steuerrohr ist übrigens, daß man bei mehrfachem Lagerschalenwechsel nicht sein Steuerrohr ausnudelt sondern ggf nur die austauschbaren Buchsen...
Hab jetzt mal fürn ersten Test (am Sonntag) unten die 0° Lagerschale verwendet und oben die 1,5° Schale, ergibt 63,5° LW. Positiver Nebeneffekt (für mich), der Lenker kommt durch den offset wieder 4mm näher, sprich die Oberrohrlänge verkürzt sich um diesen Betrag. Vertauscht man diese Lagerschalen-Kombi oben/unten, bleibt die Oberrohrlänge konstant aber der Radstand vergrößert sich zusätzlich zu dem was die Winkelverstellung ohnehin an Radstandvergrößerung bewirkt. => Wasn herrliches Spielzeug!
apropos: Mir ist noch kein Gegenargument aufgefallen, zB die 1,5° Lagerschale mit der 1° oder 0,5° Lagerschale zu kombinieren. Das hiesse, dass man den LW sogar um +/- 2,5° verstellen könnte
Damit kommt man zwar immer noch nicht an Fabien Barels LW ran, aber man kann den Spieltrieb zumindest noch weiter zelebrieren.
Auf der CC webseite steht diesbzgl. nur
CaneCreek schrieb:
Schreiner
Radwanderer
Ist das theoretisch auch am mk8 mk9 möglich
Nein mein Junge!
und wenn du ein bissel nachdenkst, dann weisst du das selber ;-)
das 301 ab MK8 und das 601 haben ein tapered Steuerrohr mit direkt im Rahmen liegenden Lagern weitab von jeder Spezifikation.
Da geht mal gar nix mehr zu modifizieren :-(
und wenn du ein bissel nachdenkst, dann weisst du das selber ;-)
das 301 ab MK8 und das 601 haben ein tapered Steuerrohr mit direkt im Rahmen liegenden Lagern weitab von jeder Spezifikation.
Da geht mal gar nix mehr zu modifizieren :-(
Schreiner
Radwanderer
Grummel 
franzam
Renaturierer
Mmmh, macht sich ganz gut! 
Wenn es in Serienfertigung geht, nehm ich auf jeden Fall einen Satz
Wenn es in Serienfertigung geht, nehm ich auf jeden Fall einen Satz
KäptnFR
suche verfressenen Geldscheisser
Ahoi Männers,
1200hm Test heute war bestens, ich musste zB noch nichtmal das headset Spiel nachstellen Klasse Sache auf jeden Fall mit dem angleset! Ob die Lyrik letztlich drin bleibt oder doch wieder die Boxxer reinkommt wird sich noch zeigen, das angleset bleibt aber auf jeden Fall. Werd als nächstes mal unten die 1° Schale testen D) mit der Lyrik, mal sehn wie das funzt wenn der LW noch flacher wird.
Hab mit meim Dreher mal gesprochen, von Serienfertigung kann man leider nicht so wirkllich sprechen. Der Aufwand veringert sich auch bei mehreren Teilen nicht so drastisch, da er keine computergesteuerte Drehbank hat. Da läuft alles manuell...
Ich hab ihm fürs erste Proto-Set n Hunni gegeben, weitere Sets kann er für ⬠75,- (netto) anbieten. Wer Interesse hat, bitte kurze PN an mich, ich vermittel dann den Direktkontakt.
1200hm Test heute war bestens, ich musste zB noch nichtmal das headset Spiel nachstellen
Klasse Sache auf jeden Fall mit dem angleset! Ob die Lyrik letztlich drin bleibt oder doch wieder die Boxxer reinkommt wird sich noch zeigen, das angleset bleibt aber auf jeden Fall. Werd als nächstes mal unten die 1° Schale testen D) mit der Lyrik, mal sehn wie das funzt wenn der LW noch flacher wird.Hab mit meim Dreher mal gesprochen, von Serienfertigung kann man leider nicht so wirkllich sprechen. Der Aufwand veringert sich auch bei mehreren Teilen nicht so drastisch, da er keine computergesteuerte Drehbank hat. Da läuft alles manuell...
Ich hab ihm fürs erste Proto-Set n Hunni gegeben, weitere Sets kann er für ⬠75,- (netto) anbieten. Wer Interesse hat, bitte kurze PN an mich, ich vermittel dann den Direktkontakt.
franzam
Renaturierer
Ist OK, wird genommen.
Da ich jetzt nicht wirklich tief in die Materie eingestiegen bin:
die Buchsen sind für den CC Angleset der dann anstelle des original Steuersatzes reinkommt?
Da ich jetzt nicht wirklich tief in die Materie eingestiegen bin:
die Buchsen sind für den CC Angleset der dann anstelle des original Steuersatzes reinkommt?
KäptnFR
suche verfressenen Geldscheisser
jep, der Original Steuersatz kommt komplett raus, dann werden die Buchsen in den Rahmen gepresst (und evtl geklebt, da gibt Euch der Ritschi dann schon entsprechende Anweisung
) Dann die gewünschten angleset Lagerschalen in die Buchsen pressen. Ist nicht schwieriger zu montieren als ein normaler headset Steuersatz...Ach ja: es wird das angleset ZS49/ZS49 benötigt.
Was man noch beachten sollte: die gesamte "Stapelhöhe" (und damit die erfoderliche Gabelschaftrohrlänge) hat sich bei mir (vorher Boxxer mit 1 1/8" und den entspr. reducern!) um ca. 10mm vergrössert. Kann man auf obigen Bildern #2 und #3 sehen.
Wenn man also entweder 10mm spacer verbaut hat (welche dann wegfallen würden) oder man noch einen 10mm spacer untern Vorbau reinbekommen würde (Mindesteintauchtiefe Vorbauklemmung beachten!) würds gehen, ansonsten wird das Gabelschaftrohr zu kurz.
Zuletzt bearbeitet:
franzam
Renaturierer
Mich irritiert der Crown Race Seat Diameter von nur "30.015mm" bei der Beschreibung von CC. Ist das nicht ein bischen wenig für den Konus auf der Taperet Gabel oder funzt das nur mit 1 1/8 Schaft?
nur 1 1/8
franzam
Renaturierer
Merde!
Will eigentlich keine neue Gabel kaufen
Will eigentlich keine neue Gabel kaufen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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