Argon AM
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Argon AM .
wildbiker
Mountainbiker!
Meins bringts mit der Rohloff/Gates auf 13,5 kg
Meine fertige Aufbauliste
Für mich das Sorglosbike....
Meine fertige Aufbauliste
Für mich das Sorglosbike....
Joopie
Apeldoorns jochie
Welche Primär ubersetzung fahrst du denn? Ich möchte auch umrusten von Kette auf Gates
Ja das sehe ich auch so, nur hinten mehr luft fahren als normal wegen die "snakebites"Für mich das Sorglosbike....
wildbiker
Mountainbiker!
Welche Primär ubersetzung fahrst du denn? Ich möchte auch umrusten von Kette auf Gates
vorne: 50er "Blatt",
hinten: müsstes 20er oder 22er "Ritzel" sein...
Ja das sehe ich auch so, nur hinten mehr luft fahren als normal wegen die "snakebites"
ok, danke für den Tipp
Mein Gates Belt fing nach etwa 1000 km an zu quietschen. Hab dann nen recht guten Beitrag gefunden:
paar Spritzer Spüli drauf und war Ruhe. Nachspannen nachdem sich der Riemen gesetzt hat.
uhh das kingt dann aber schon nicht mehr nach 'sorglos'
nein, ich denke, dass ich gerade nur sau neidisch bin!!!
nein, ich denke, dass ich gerade nur sau neidisch bin!!!
wildbiker
Mountainbiker!
naja, habs bisher 1x machen müssen, lag aber wohl daran dass Riemen noch eingefahren werden musste ( muss sich "setzen") und ichs Rad komplett mit Radreiniger (war wohl öl- und fettschichtlösend :-( 
eingeseift hab...sollte man wohl nicht bei dem Gates Belt machen... quietschen seitdem wieder weg...
Gesendet von meinem MB526 mit Tapatalk 2
eingeseift hab...sollte man wohl nicht bei dem Gates Belt machen... quietschen seitdem wieder weg...Gesendet von meinem MB526 mit Tapatalk 2
Von wegen sorglos...
Absoluter Nachteil der Kiste bei entsprechendem Geläuf und Fahrweise: Durchschläge am HR!
Die Geometrie gibt den Speed locker her, das HR eher nicht.
Also immer schön auf die Linie achten...
Kai
Absoluter Nachteil der Kiste bei entsprechendem Geläuf und Fahrweise: Durchschläge am HR!
Die Geometrie gibt den Speed locker her, das HR eher nicht.
Also immer schön auf die Linie achten...
Kai
hihi....dann muss meine Linie aber ganz schön sauber gewesen sein, beim letzen Rennen in Rabenberg.
Fahre aktuell auch die Mountainking - läuft
, noch ^^Aber ich gebe dir natürlich recht, bei spitzen Steinen - keine Chance
zumindest nicht bei meiner Fahrweise
wildbiker
Mountainbiker!
- Registriert
- 17. April 2010
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- 245
Sattelgeräusche werden durch meinem Argon AM Rahmen extrem verstärkt so dass es als unangenehm lautes knacken zu hören ist. Wirkt dabei teilweise so als würde es eher aus Richtung Steuersatz kommen, sind aber mit 99% Sicherheit im Rahmen hallende und verstärkte Geräusche vom Sattel. Kennt jemand das Phänomen und hat eine Idee für Abhilfe?
Das Rad ist so geil, diese Geräusche nerven dann einfach.
Das Rad ist so geil, diese Geräusche nerven dann einfach.
acid-driver
made in germany
- Registriert
- 17. April 2010
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Vermute vom Sattel selbst, habe die gleiche Stützen/Sattel Kombi auch schon an anderen Rahmen gefahren und da gab es keine Geräusche dieser Art. (Bzw. die Geräusche wurden nicht durch den Rahmen verstärkt.) Auch mit zweiten Sattel den ich probiert habe treten ähnliche Geräusche auf.
Stütze im Rahmen scheint mir aber gut fest zu sitzen so dass ich das als Geräuschquelle bisher ausgeschlossen habe.
Glaube echt dass mein Rahmen ein ordentlicher Verstärker ist!
Stütze im Rahmen scheint mir aber gut fest zu sitzen so dass ich das als Geräuschquelle bisher ausgeschlossen habe.
Glaube echt dass mein Rahmen ein ordentlicher Verstärker ist!
Zuletzt bearbeitet:
Simbl
Puffparkbetreiber
Meins mal komplett
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Super Argon!
Hab ich schon vor ein paar Wochen im Puff bewundert!
Hab ich schon vor ein paar Wochen im Puff bewundert!
Simbl
Puffparkbetreiber
Das mit den Zügen hab ich auch schon überlegt. Kannst du mir welche Empfehlen?
is ja einmal Reverb und einmal Schaltwerk, ne?
also damit sie zu den Goodridge Steelflex passen:
Jagwire TitaniumSlick Lube : ehemals L3.
gibts auch als Hydraulic, sollten eigentlich auch für die Reverb gehen, weiß ich aber nich genau.
Das titanium ist zwar etwas dunkler als die Goodrige aber sehen besser aus wie die silbernen, m.M.
also damit sie zu den Goodridge Steelflex passen:
Jagwire TitaniumSlick Lube : ehemals L3.
gibts auch als Hydraulic, sollten eigentlich auch für die Reverb gehen, weiß ich aber nich genau.
Das titanium ist zwar etwas dunkler als die Goodrige aber sehen besser aus wie die silbernen, m.M.
Simbl
Puffparkbetreiber
Super, danke
Bei mir kam das Knacken definitiv von der Sattelstütze: Stütze und Rohr gereinigt, beides mit Montagepaste eingeschmiert, Ruhe war.
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Kurtchen
Trailfinder
Abwarten....ich hab so ein komisches gefühl, dass auch N mit 650b voll durchstarten will
Da hast du wahrscheinlich recht wenn man auf die Einladung zum Tag der offenen Tuer schaut....da steht schon Argon AM 650...
acid-driver
made in germany
Wenn man sich den Platz nach vorne in meinem Argon mal anguckt, könnte man auch meinen, das Teil sei von vornerein für 650B ausgelegt.
Könnte auch das für manche zu tiefe Tretlager erklären
Könnte auch das für manche zu tiefe Tretlager erklären
Wobbi
Liteville? nääää...
da bin ich ja froh, dass ich mir noch ein 26ziger bestellt habe!
acid-driver
made in germany
Ich meine ja das 26er
Wenn man sich den Platz nach vorne in meinem Argon mal anguckt, könnte man auch meinen, das Teil sei von vornerein für 650B ausgelegt.
Könnte auch das für manche zu tiefe Tretlager erklären
Gibt es schon ein Komplett-Bild ?
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