Bike der Woche: FIKK DH Eigenbau von IBC-User Mr.T

Tobias · 3. Dezember 2015

Alles muss man alleine machen - frei nach diesem Motto hat IBC-User Mr.T ein außergewöhnliches Downhill-Bike auf die Beine gestellt. Sein Eigenbau ist unser Bike der Woche und in diesem Beitrag berichtet er über die spannende Entstehungsgeschichte, die Liebe zum Detail und nicht zuletzt ein spannendes Projekt.

→ Den vollständigen Artikel "Bike der Woche: FIKK DH Eigenbau von IBC-User Mr.T" im Newsbereich lesen

LarsLipp · 3. Dezember 2015

Endlich mal ein würdiges Bike der Woche, eh des Jahres. Viel Spaß damit.

bastea82 · 3. Dezember 2015

geosnow schrieb:
voll geil. sind der mittlere block und die kettenstreben ausgefräst oder zusammengeschweisst?

Zusammengeschweisst. Hatte @Mr.T deswegen auch mal gefragt.
Geniales BdW, keine Frage. Viel Spass mit dem Gerät!

fivepole · 3. Dezember 2015

Burner.

wosch · 3. Dezember 2015

Völlig zu Recht Bike der Woche!

525Rainer · 3. Dezember 2015

jede reguläre carbon abfahrtsschüssel schaut neben dem bike aus wie ein barbie und ken playmobil funbike.

san_andreas · 3. Dezember 2015

Tobias schrieb:
Ich glaube wir wüssten gar nicht, wem diese Ehre zu Teil werden würde. Auf jeden Fall nicht @Grinsekater

Da brauche ich keinen Test zur Bestätigung.

Ehrenfeld · 3. Dezember 2015

Tobias schrieb:
Ich glaube wir wüssten gar nicht, wem diese Ehre zu Teil werden würde. Auf jeden Fall nicht @Grinsekater

Gleicher Gedanke.

zonfly · 3. Dezember 2015

iron_stani · 3. Dezember 2015

metall ist doch viel schwerer als alu, oder?
wo kriegt man eigentlich so ein bike her?

-N0bodY- · 4. Dezember 2015

iron_stani schrieb:
metall ist doch viel schwerer als alu, oder?
wo kriegt man eigentlich so ein bike her?

Lesen soll ja angeblich Bilden.
Hättest du gelesen dann wüsstet du auch das dass nichts ist was man sich mal eben kaufen gehen kann.
Und hättest du im Unterricht aufgepasst, dann wüsstet auch das Aluminium ein Metall ist. Gehört zu den Leichtmetallen. Und ja, Alu ist in der Regel leichter als Stahl.

belial901 · 4. Dezember 2015

zvjer · 4. Dezember 2015

Unglaublich aber wahr.
Ein Mega schönes Bike. Toller Rahmen sehr gelungen.
Respekt!!!!! Wie viele hier schon schreiben absolut verdientes BDW bzw sicher auch BDJ.

Viel Spaß damit

dkc-live · 4. Dezember 2015

Muckal schrieb:
Endlich mal ein würdiges BdW, gefällt mir sehr gut! Steel is real und SSP am Downhiller sowieso perfekt

Eine Frage an den Erbauer: die Primärkette kannst du ja so nicht spannen, oder übersehe ich da einen Exzenter? (Edit: wer lesen kann )

@ dkc-live: Reynolds Rohre sind aus Stahl.

Reynolds Technology Ltd ist ein Hersteller hochwertiger Rohre unter anderem aus Stahl, Aluminium und Karbon für Fahrräder, Motorräder und weitere Anwendungen. Das Unternehmen mit Sitz in Birmingham (England) wurde 1898 für die Produktion nahtloser, endverstärkter Stahlohre gegründet.

Danke. Das wussten Wiki und Ich nicht.

-Kiwi- · 4. Dezember 2015

Tolles Bike!
Viel Spaß damit.

Gruß, Kiwi.

mtbvonberg · 4. Dezember 2015

Wow, TOP-Leistung, schickes Bike. Jetzt fehlt nur noch ein Video, in dem man deinen extrem schicken Hobel in Aktion sieht.

Bikewurst · 4. Dezember 2015

Absolut. Unglaublich. Super.

Gelöschtes Mitglied 228619 · 4. Dezember 2015

dkc-live schrieb:
Danke. Das wussten Wiki und Ich nicht.

Die gute alte Wiki-Keule, erst dumm fragen statt die Augen aufzumachen und dann google anwerfen, klasse! Im Zusammenhang mit dem Biken kann man meine Aussage aber schon stehen lassen, denke ich

Danimal · 4. Dezember 2015

Hut ab, supergeil! Wie wird die Kette zwischen Kettenblatt und Umlenkung gespannt?

Enrgy · 4. Dezember 2015

tom34788 schrieb:
Sicher einer der schönsten Fullyrahmen, die ich kenne!

also lag cannondale mit dem design des prophet vor über 10 jahren ja doch nicht so falsch...

tolle arbeit, wenn auch in sehr professionellem umfeld entstanden. bewundernswert sind für mich die fähigkeit, sowas überhaupt zu papier, ääh, festplatte zu bringen und dann auch im anschluß noch vom virtuellen ins reale leben zu transferieren.
einzig der auf dirty talk abzielende zweideutige name des hobels wirkt doch sehr oberflächlich.

Mr.T · 4. Dezember 2015

Enrgy schrieb:
also lag cannondale mit dem design des prophet vor über 10 jahren ja doch nicht so falsch...

tolle arbeit, wenn auch in sehr professionellem umfeld entstanden. bewundernswert sind für mich die fähigkeit, sowas überhaupt zu papier, ääh, festplatte zu bringen und dann auch im anschluß noch vom virtuellen ins reale leben zu transferieren.
einzig der auf dirty talk abzielende zweideutige name des hobels wirkt doch sehr oberflächlich.

Zum Namen möchte ich nun doch ein kleines Statement abgeben.
Im Prinzip ist das eine satirische Anspielung auf den "Featurewahn" in der Fahrradbrange. Jedes Schäubchen bekommt einen fancy Namen und soll einen Mehrwert vermittlen, der teils eher fragwürdig ist.

mete · 4. Dezember 2015

Was heißt denn FIKK jetzt eigentlich, oder habe ich es überlesen?

Danimal schrieb:
Hut ab, supergeil! Wie wird die Kette zwischen Kettenblatt und Umlenkung gespannt?

EBB?

Zaskarpeter · 4. Dezember 2015

mete schrieb:
Was heißt denn FIKK jetzt eigentlich, oder habe ich es überlesen?

schau mal da: http://www.federcanoa.it/news.html

;-)

Grinsekater · 4. Dezember 2015

Tobias schrieb:
Ich glaube wir wüssten gar nicht, wem diese Ehre zu Teil werden würde. Auf jeden Fall nicht @Grinsekater

Bedenken hätte ich nur beim fehlenden Bashguard und der Bereifung. Schön, dass keine Carbonteile dran sind die bei zwei Abfahrten den Geist aufgeben.

exto · 4. Dezember 2015

Verdammt!

Was soll denn jetzt hier beim BdW noch kommen?

LC4Fun · 4. Dezember 2015

ab April jede Woche ein anderes ICB 2.0

Bike der Woche: FIKK DH Eigenbau von IBC-User Mr.T

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