Ich habe den auch aber bei mit steht da 1,5 Nm als Empfehlung und es wird als wichtig beschrieben die Schrauben so anzuziehen, dass der Bremshebel sich bei sinnvoller Kraft nicht wegdreht, aber bei hoher Kraft quer auf den Hebel sich weg drehen können muss. Jedenfalls ohne absurdes Drehmoment, eher anschaulich beschrieben.
Vermutlich hat sich auch Hope was dabei gedacht, dass die Schellen passförmig Anliegen. Das verhindert nämlich Druckspitzen und garantiert eine hohe Reibung und damit Verdrehsicherheit bei geringem Anzugsmoment der Schellenschrauben. Ich denke dass Klebeband einmal Sinn haben könnte, als noch keine so engen Toleranzen bei den Teilen garantiert werden könnten. Heute richtet dessen Anwendung eher Schaden an, weil dadurch eigentlich perfekt passende Teile unpassend gemacht werden.
