Capra comp1 Cockpit Höhe ändern und Gewichtanpassung:-)

[danielg40]

Hi,

habe seit 3Wochen ein Capra Comp1 in M welches im Mai ausgeliefert wurde!

Wie sind so eure Erfahrungen was Lenker und Vorbauhöhe angeht?
Da der Lenker ja schon nen ordentlichen Rise hatmit 35mm!

Also ich muss sagen, ich habe mich schon lange nicht mehr so schnell wohl gefühlt auf einem Bike, wie aufm Capra
Bin trotzdem etwas am "testen" bin 1,73cm

Habe jetzt folgendes Setup:
-TUNE "Geiles Teil 4.0" Vorbau 50mm mit 8°
-Race face Atlas mit 0,5" sprich 12,7mm Rise
-Unterm Vorbau 1x10mm Spacer

Also dezent niedriger geworden vorne, aber konnte noch nicht ausgiebig testen da meine neuen Laufräder noch nicht fertig sind!

Wie sind den eure Erfahrungen?

Desweiteren würde ich gerne auf gute 13kg kommen mitm Bike, hatte jetzt komplett Original ca. 13,8kg mit Pedale Straitline AMP 308gr.!

Jetzt Umbau:
-TUNE "Geiles Teil 4.0" Vorbau 50mm mit 8° ca. 93gr.
-Race face Atlas mit 0,5" sprich 12,7mm Rise ca. 340gr.
-Laufräder: Tune King/Kong Naben, Notubes FlowEX, Sapim Alu Nippel, CX-Ray Messerspeichen, Tune Tubeless Ventil, Tune Tubeless Band, 1700gr.
-TUNE "Komm vor" Sattel ca. 98gr.
-Reifen Maxxis Ardent 2.4 DualCompound TLR ca. 2x 770gr.
-Tubeless milch ca. 2x 80-100ml
-Viel Rahmenschutzfolie drauf, Gewicht: K.A

Da sollten doch fast 13kg zu schaffen sein, Laufräder sind fast 200gr. leichter wie die E13, an den Reifen spare ich 400-450gr., und die Schläuche fallen auch weg, 500gr.(dafür 200gr. Milch drauf)


Wie sind da eure Erfahrungen?

 

[giosala1]

Servus ,
Ich bin jetzt bei 13,7
Mit Shimano XT Trail Pedale.
RaceFace Sixc Kurbel und Lenker
30er Kettenblatt
180 Scheibe hinten
Titanschrauben.
Rahmenfolie
Sonst noch orginal. Reifen sind bei mir noch ein Thema. Muss mit dem Teil mal richtig ins Gelände. ..geht aber zu Zeit bei uns nicht :-(

 

[danielg40]

Servus,
Gr. M ?

Alleine mit gescheiten Reifen wirst halt fast 500gr. Los

 

[giosala1]

Ja ,
Ist ein M Rahmen.
Laufradsatz bin ich noch am überlegen.
Reifen evtl Hanz Dampf.

 

[marco2]

Genau, Reifen wechseln und dann Tubeless montieren mach ca. 800Gr. Erst danach würde ich relevante Teile austauschen, da die verbauten durch die Bank gut sind.
Zur Lenkerhöhe kann man nicht viel sagen, da es reine Geschmackssache ist

 

[zichl]

Servus,
Gr. M ?

Alleine mit gescheiten Reifen wirst halt fast 500gr. Los

Gescheite Reifen die 250g pro Stück weniger wiegen und genauso gut (Stabilität/Grip) sind wie der TK 2.4? Das halte ich für ein Gerücht, da würde ich eher woanders sparen oder ein leichteres bike fahren.

 

[marco2]

Um Reifen kann man ziemlich leidig diskutieren. Ich hatte die Contis mal und fand den Grip im Vergleich zu Maxxis Minion lausig, mochte auch das riesige Luftvolumen nicht und hatte das Gefühl, einen Trekkerreifen zu fahren.

Andere halten die TK für genial. Das muss jeder selbst auschecken.

Ich habe jedenfalls gewechselt und bin mit DHR II super zufrieden.

 

[zichl]

Um Reifen kann man ziemlich leidig diskutieren. Ich hatte die Contis mal und fand den Grip im Vergleich zu Maxxis Minion lausig, mochte auch das riesige Luftvolumen nicht und hatte das Gefühl, einen Trekkerreifen zu fahren.

Andere halten die TK für genial. Das muss jeder selbst auschecken.

Ich habe jedenfalls gewechselt und bin mit DHR II super zufrieden.

Will ich nicht bestreiten, der minion wiegt allerdings fast ebensoviel wie der TK. Es geht um die Sache des Gewichtes in Relation zu Grip/Stabilität.
Solltest du vom dhr II 2.3 sprechen so ist da der Grip sicher vergleichbar, die Stabilität aber nicht.

 

[danielg40]

Also ich fahre die letzten Jahre eigentlich hauptsächlich den den Ardent am Enduro
Und finde es sind halt die besten allrounder!

Am DH kommt minion und highroller vorne zum Einsatz!

990gr. Für ein enduro-Reifen halte ich für zu viel!

 

[Showa]

Ich hab jetzt ein Joystick Cockpit mit Carbon Spacern.
Lenker Analog Carbon und Vorbau Digger 50mm.
Ich bin bei 13,5KG Rahmen M
Pedale Reverse 310g und Tubeless.

 

[danielg40]

Und was fürn rise fährst am Lenker?
Vorbau 0°?

Reifen original?

 

[Showa]

Der Vorbau hat 0mm
Den Lenker gibt es nur in einer Variante. Rise 30mm.

Die Reifen sind noch Orginal.
Entweder Wechsel ich auf Schwalbe. HD und RR.
Oder Huchinson. Vr Cougar und hr Cobra.

 

[giosala1]

13 Kg mit Pedale ist bestimmt möglich. Aber es wird kein Bergaufflieger aus dem Bike.

 

[Showa]

Ich finde das echt lustig; da lässt man sich bei Slik Custom Decals für die Pike und den Monach Dämpfer machen, und jetzt fährt da fast jeder mit rum.

 

[danielg40]

Also ich bin bisher mehr als nur zufrieden was das uphill angeht
Ich fahre ja für DIE ABFAHRT hoch

 

[Showa]

Hier mal mein Cockpit.
Die XO Bremsen hatte ich noch vergessen.

 

[danielg40]

Meine front

 

[Showa]

Hast du nochmehr Orange an deinem Bike?
Bei mir sinds nur die Ventil und Aheadkappe Orange.

 

[danielg40]

Jeep
--Orangene TUNE naben
--Orangene Alunippel auf schwarzer FLOWex
--Orangene TUNE Tubelessventile
--Orangener TUNE Würger
--Orangene Kettenblattschrauben
--Und eben RF Lenker und TUNE Vorbau in Orange
--TUNE "komm vor" Sattel ist momentan noch schwarz/Gift-Grün, wird vielleicht noch Orange??
--Evnt. Noch Orangene griffe. (hängen noch im Versand zusammen mit den Reifen fest)

Bei Interesse kann ich morgen gern ma nen Pic machen

 

[danielg40]

Soooo,
Habe jetzt ohne Reifen ziemlich genaue 11,2kg!

+2x Ardent 1550gr.
+ Milch 150ml

Komme ich auf gute 12,9kg
=====Perfekt

Absolutes Wunschergebnis

 

[Showa]

Ja gerne, hast du ein Abo bei Tune?

 

[danielg40]

Ein Abo wäre Nice
An und Abverkauf

 

[mas7erchief]

Soooo,
Habe jetzt ohne Reifen ziemlich genaue 11,2kg!

+2x Ardent 1550gr.
+ Milch 150ml

Komme ich auf gute 12,9kg
=====Perfekt

Absolutes Wunschergebnis

Hast du vielleicht mal eine Ausstattungsliste parat?

 

[danielg40]

Häeee??Häeee???
Steht doch oben was ich geändert habe

 

[mas7erchief]

Ouh stimmt. Glatt übersehen, sorry.