Cervélo ZFS-5 im Test: Flinker XC-Flitzer der Edelschmiede

Cervélo ZFS-5 im Test: Flinker XC-Flitzer der Edelschmiede

Vor knapp zwei Jahren erstmals als Prototyp gesichtet, wurde im vergangenen Jahr das erste Race-Fully der sonst eher aus dem Straßenbereich bekannten Marke Cervélo vorgestellt. Wir konnten das Cervélo ZFS-5 ausgiebig auf die Trails jagen – hier gibt’s unseren Testeindruck!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Cervélo ZFS-5 im Test: Flinker XC-Flitzer der Edelschmiede

Was sagst du zum ersten Race-Fully von Cervélo?

 

[tonzone]

Wirklich äusserst schick! 1.776g ohne Dämpfer? Hm, dann relativiert sich das Gewicht des schwerer gewordenen FM936 etwas (ist ja trotzdem noch around 300g schwerer, jedoch M).

Habe noch einen 909er in S da, in perlweiss lackiert (noch nicht ausgepackt, ist für ein Mädel/Ärztin, mein Jahrgang ), bin gespannt, was dieser wiegt im Vergleich zum Cervelo. Ist mit dem neuen Umlenker ja auch auf 120/120 ausgelegt.

Bitte mal einen Aufbau ohne Spacer unterm Lenker .

 

[dino113]

Bitte mal einen Aufbau ohne Spacer unterm Lenker .

Bei mir immer und Vorbauneigung eigentlich auch immer 2stellig negativ.

Das ZFS wird auch 120/120 aufgebaut. Der Spacer aus dem Dämpfer sollte entfernt worden sein.

 

[fehlfokus]

Ist gar nicht so einfach ohne Spacer, denn die Zugführung in den Steuersatz kollidiert dann gerne. Mit 5 mm Spacer geht's aber gut.