Continental MTB Reifen

[affenmann1st]

Hallo zusammen, ich habe mir den Kryptotal in der DH Mischung gebraucht gekauft. Jetzt drückt es seitlich an den Wänden die Dichtmilch raus?
Ist der Reifen schrott oder kann ich denn noch retten?

 

[verg]

Die Milch wird ihr Arbeit machen und dann wird alles gut sein.
Bei Conti ist das eher ungewöhnlich. Bei Michelin (Wild Enduro Competition Line) wäre es ganz normal.

 

[SKG801]

Eintauschen, definitiv nicht normal.

 

[SKG801]

Eintauschen, definitiv nicht normal.

Edit: Gebraucht gekauft. Dann wirds schwierig mit eintauschen.

 

[LaserRatte]

Probier es mit e13 Tire Plasma. Das Zeug ist so dick und zäh, dass es wahrscheinlich weniger ausschwitzt

 

[affenmann1st]

Probier es mit e13 Tire Plasma. Das Zeug ist so dick und zäh, dass es wahrscheinlich weniger ausschwitzt

Die Bewertungen sind ja eher durchwachsen...

 

[LaserRatte]

Die Bewertungen sind ja eher durchwachsen...

Meine Erfahrung damit ist, es dichtet sehr sehr gut ab aber auf Dauer nervt es weil es sehr schnell die Ventile verklebt und sich immer kleine Kackhaufen im Reifen bilden die dann herumrollen während der Fahrt. Aber der Punkt ist eben es dichtet verdammt gut ab.

 

[Bulls2013]

Gerade die DH Soft Variante ist für mich der Traum "Kompromiss" Reifen der für den Einsatzzweck extrem gut rollt, super stabile und dämpfende Karkasse, wenig verschleisst, und gut bremst/grippt. Wenn man zu knusprigen Trails selbst Hochtritt für mich aktuell Alternativlos

Vergleich zu Enduro Casing also vorhanden ? Bringt einen künftig dann doch wieder zu: " Qual der Wahl " (inkl. Montage, Felge / Reifen)

Aber laut 0815 Handwaage komme ich von 17,5 Kg Klopper auf 14,8 Kg Hüpfer. Die folgende Masse soll im Ganzen nicht gleich wieder übertrieben draufgepackt werden.
Ist schon lässig das man selbst bei kleinsten Unebenheiten Spaß haben kann.
Schaun mer mal !

Mit freundlichem Gruß

 

[XC-Fahrer83]

Endlich mal gute Bilder vom künftigen Race King.

https://esmtb.com/la-futura-cubierta-continental-race-king-en-24-y-con-dibujo-evolucionado/

Kann aber deren Meinung nicht nachvollziehen dass Conti bis jetzt immer eher schmäler als angegeben gebaut hat. gerade das Gegenteil ist der Fall aus meiner Erfahrung. Egal - sieht mal recht vielversprechend aus. Hoffe da kommt noch bisschen mehr für die XC Ecke....

Wann soll der denn raus kommen ?

 

[Petuschki]

Wann soll der denn raus kommen ?

 

[XC-Fahrer83]

 

[pAn1c]

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[pAn1c]

Endlich mal gute Bilder vom künftigen Race King.

https://esmtb.com/la-futura-cubierta-continental-race-king-en-24-y-con-dibujo-evolucionado/

Kann aber deren Meinung nicht nachvollziehen dass Conti bis jetzt immer eher schmäler als angegeben gebaut hat. gerade das Gegenteil ist der Fall aus meiner Erfahrung. Egal - sieht mal recht vielversprechend aus. Hoffe da kommt noch bisschen mehr für die XC Ecke....

Heißt der neue Modell: E-Bike Ready, oder Germany?

 

[Hrodulf]

Wann soll der denn raus kommen ?

März 2025

Und bekommt einen neuen Namen.

3 Profilvarianten / mit und ohne Seitenwandverstärkung.

Ich vermute, dass auch der Cross King mit einer neuen Version darunter fallen wird.

 

[Petuschki]

Ich vermute, dass auch der Cross King mit einer neuen Version darunter fallen wird.

Pidcock hatte letztes Jahr im Herbst bei seinem Ausflug in die USA mal eine Variante mit anderer Profilanordnung drauf.

Das mit andere Namen finde ich steil. Hoffentlich nicht so wie bei den Gravity Reifen ...

 

[XC-Fahrer83]

März 2025

Und bekommt einen neuen Namen.

3 Profilvarianten / mit und ohne Seitenwandverstärkung.

Ich vermute, dass auch der Cross King mit einer neuen Version darunter fallen wird.

Danke für die Infos aber woher hast du die denn ?

 

[Fridl89]

Pidcock hatte letztes Jahr im Herbst bei seinem Ausflug in die USA mal eine Variante mit anderer Profilanordnung drauf.

Das mit andere Namen finde ich steil. Hoffentlich nicht so wie bei den Gravity Reifen ...

Denke schon.

 

[Hrodulf]

Danke für die Infos aber woher hast du die denn ?

Ich habe die Informationen, damit müssen Sie sich vorerst begnügen


Und ja, die Namen folgen den Enduro Versionen. Bereiten Sie sich also mental darauf vor....

 

[bullswildrush]

Kommt auch was zwischen den XC Varianten und den kryptos? Finde da schon eine große Lücke

 

[Hrodulf]

Kommt auch was zwischen den XC Varianten und den kryptos? Finde da schon eine große Lücke

Ja, das würde ich auch gerne sehen. Nun geht es aber um Varianten für trockenes, gemischtes und nasses Gelände.

 

[T.R.]

März 2025

Und bekommt einen neuen Namen.

3 Profilvarianten / mit und ohne Seitenwandverstärkung.

Ich vermute, dass auch der Cross King mit einer neuen Version darunter fallen wird.

Freue mich darauf, der Name ist mir egal, ich hoffe das Conti weiterhin auch einen Augenmerk auf ein möglichst geringes Gewicht hat.

 

[Petuschki]

Ja, das würde ich auch gerne sehen. Nun geht es aber um Varianten für trockenes, gemischtes und nasses Gelände.

Quasi Speed King, Race King und Cross King neu angepasst an die aktuellen Anforderungen...

Gehe davon aus dass ein Semislick wie Speed King nicht dabei sein wird wenn der RK weiterhin gut rollt. Dafür RK und CK mit neuem Profilmuster, und irgendein Ruban Derivat als dritte Option. Alles in 2.4

 

[Hendrik1988]

Hat jemand den Race King 2.2 schon einmal auf verschiedenen Maulweiten getestet? Ich habe aktuell nur einen LRS mit 30mm Maulweite zur Verfügung, eine neuer Laufradsatz wird aber demnächst aufgebaut. Der Reifen fährt sich mit 30er Maulweite in Ordnung, sieht aber sehr flach aus.

Empfiehlt sich eher eine Felge mit 25mm Maulweite?

 

[dino113]

Hat jemand den Race King 2.2 schon einmal auf verschiedenen Maulweiten getestet? Ich habe aktuell nur einen LRS mit 30mm Maulweite zur Verfügung, eine neuer Laufradsatz wird aber demnächst aufgebaut. Der Reifen fährt sich mit 30er Maulweite in Ordnung, sieht aber sehr flach aus.

Empfiehlt sich eher eine Felge mit 25mm Maulweite?

Kommt ja bald der RK 2.4. Da brauchst du dann eher eine mit 35mm

 

[freetourer]

Hat jemand den Race King 2.2 schon einmal auf verschiedenen Maulweiten getestet? Ich habe aktuell nur einen LRS mit 30mm Maulweite zur Verfügung, eine neuer Laufradsatz wird aber demnächst aufgebaut. Der Reifen fährt sich mit 30er Maulweite in Ordnung, sieht aber sehr flach aus.

Empfiehlt sich eher eine Felge mit 25mm Maulweite?

Bereits gefahren von 25MW, über 30MW und auch sogar schon 35er MW.

Funktioniert