Craft Bike Days 2022: Sour Double Choc Prototyp – feines Stahl-Fully aus Dresden

Arne · 6. Dezember 2022

Craft Bike Days 2022: Sour Double Choc Prototyp – feines Stahl-Fully aus Dresden

Sour Bicycles hatte bei den diesjährigen Craft Bike Days einen neuen Prototyp im Gepäck. Das Sour Double Choc setzt auf einen Stahlrahmen und richtet sich an Allmountain- und Enduro-Biker. Alle Infos, Bilder und ein Video vom neuen Bike gibt's hier.

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Craft Bike Days 2022: Sour Double Choc Prototyp – feines Stahl-Fully aus Dresden

Wie gefällt euch der Double Choc Prototyp von Sour Bicycles?

Cpt_Oranksch · 6. Dezember 2022

Ich finde das Rad schön, aber den Aufbau nicht. Vor allem hat Ingrid mehr Nachteile als Vorteile. Proprietäre Kettenblattaufnahme und das Schaltwerk ist ein Krampf für den Preis. Dass Sour mit Ingrid aufbaut ist natürlich verständlich.
Aber vor allem die Kurbel passt optisch überhaupt nicht. Die Optik der Bremse ist allerdings noch schlimmer.

Tomek2020 · 6. Dezember 2022

Stahl geschweißt find ich einfach Klasse. Es wiegt halt etwas mehr....Aber optisch finde ich die schlanken Rohre einfach schöner als die modernen Carbon-Böcke. Ich bin auf die Serie und einen Test gespannt??

Gelöschtes Mitglied 80264 · 6. Dezember 2022

Schönes Rad, gefällt mir sehr gut.
Aber diese Klumpen an Kurbel/Schaltung will da so gar nicht dranpassen finde ich.
Wir haben hier in Deutschland schon viele viele Leute die Rollenprojekte auf die Beine stellen!

IRONworkX · 6. Dezember 2022

AgentOrange schrieb:
Diese Craft Bike-Days ist genau wie Craft Bier , da darf sich scheinbar jeder mal in einem Beruf versuchen den er eigentlich nicht richtig gelernt hat. Sieht man auch hier wieder an den Schweißnähten, denn am Gusset ist die Reihenfolge wie die Nähte ausgeführt wurden einfach falsch.

Vielleicht ist es genau wie Craft Bier etwas für Kenner und Geniesser, nicht die Öttiger Fraktion.

anotherone · 6. Dezember 2022

scylla schrieb:
Schau mal auf Bild 5. Da ist eine Stützhülse ums Sitzrohr rum. Ich denke eher die Wippe ist nur außen abgestützt. Bei Last geht die Sattelstütze auch drunter durch

so isses

IRONworkX · 6. Dezember 2022

Ich will!

MTB_Daniel · 6. Dezember 2022

scylla schrieb:
Bei Last geht die Sattelstütze auch drunter durch

Ah gut zu wissen, danke!

(Achtung, off topic...)

Vielleicht wird die Einstecktiefe ja irgendwann noch in die Geometrie-Tabellen mit aufgenommen.
Schließlich limitiert ja nicht die Länge des Sitzrohres, sondern die minimal mögliche Sitzhöhe die Wahl des Rahmens.

anotherone · 6. Dezember 2022

AgentOrange schrieb:
Diese Craft Bike-Days ist genau wie Craft Bier , da darf sich scheinbar jeder mal in einem Beruf versuchen den er eigentlich nicht richtig gelernt hat. Sieht man auch hier wieder an den Schweißnähten, denn am Gusset ist die Reihenfolge wie die Nähte ausgeführt wurden einfach falsch.

wenn man nicht nur Bildchen anschaut sondern sich auch ein wenig mit den Buchstaben auseinandersetzt, dann findet man unweigerlich den Begriff Prototyp. Das gibt einem (theoretisch) zu denken.
Der gute Herr Sour hat ja ausdrücklich darauf hingewiesen, daß die Bude brummt, es derzeit richtig viel zu tun gäbe und das Double Choc quasi nach Feierabend entwickelt und gebaut wird.
Das wiederum setzt man in Zusammenhang mit dem Begriff Prototyp und viele Fragen beantworten sich quasi von selber.
Aber Hauptsache erstmal Mecker rauslassen, gelle...

Airik_mtb · 6. Dezember 2022

Die Geometrie gefällt mir sehr gut!
Durchdachtes schönes Stahlrad. Viele komplex zu fertigende Teile, schöne Details.
Davon noch eine Down Country Version, gleiche Geo mit 130/ 120 mm Federweg für das Dresdner Umland

Cheers

AgentOrange · 6. Dezember 2022

gurkenfolie schrieb:
das ist halt Made in Germany

Dann ist das Land wohl dem Untergang geweiht

böser_wolf · 6. Dezember 2022

Ich hab vor lange Zeit beim Klunker Rennen in NBG mit Christoph schon über ein Sour Fully gequatscht da hatte er schon Ideen dazu
Ich finds Top was aus seiner Idee geworden ist
Das gemecker hier zu eine Prototypen ist lächerlich war bei CrossWorx das gleiche
Erstmal selbst sowas auf die Beine stellen bevor man hier motzt

Cpt_Oranksch · 6. Dezember 2022

böser_wolf schrieb:
Ich hab vor lange Zeit beim Klunker Rennen in NBG mit Christoph schon über ein Sour Fully gequatscht da hatte er schon Ideen dazu
Ich finds Top was aus seiner Idee geworden ist

Die Bude würde richtig geil mit der Cyber Crank aussehen. Sehr schöner Rahmen auf jeden Fall!

Cpt_Oranksch · 6. Dezember 2022

AgentOrange schrieb:
Dann ist das Land wohl dem Untergang geweiht

Mit Leuten wie Dir sicherlich. Nummer 1 im Jammern und Meckern, aber außer einer großen Klappe nix vorzuweisen.

hemorider · 6. Dezember 2022

Cpt_Oranksch schrieb:
Die Bude würde richtig geil mit der Cyber Crank aussehen. Sehr schöner Rahmen auf jeden Fall!

Anhang anzeigen 1597790

Genau so hatte ich das auch im Kopf, wäre ein Traum

hemorider · 6. Dezember 2022

liegt auch alles auf einer Linie (A4), CW, Cyper, Sour

jigsor · 6. Dezember 2022

Cpt_Oranksch schrieb:
Mit Leuten wie Dir sicherlich. Nummer 1 im Jammern und Meckern, aber außer einer großen Klappe nix vorzuweisen.

Naja anscheinend hat er ein bißchen Ahnung vom schweißen...

Würde mich Mal interessieren inwiefern da was in falscher Reihenfolge geschweißt wurde.

Cpt_Oranksch · 6. Dezember 2022

jigsor schrieb:
Naja anscheinend hat er ein bißchen Ahnung vom schweißen...

Würde mich Mal interessieren inwiefern da was in falscher Reihenfolge geschweißt wurde.

Das mag ja sein, aber an einem Prototypen herumzumeckern ist eben sinnfrei. Das war beim crossworx Dash genauso, oder beim Nicolai Nucleon.

Solche Kritik ist beim Serienmodell sinnvoll, hier soll aber einfach nur aus einer sich selbst erhebenden Position heraus gemeckert werden und sowas nervt mich.

Spooniak · 6. Dezember 2022

Cpt_Oranksch schrieb:
...das Schaltwerk ist ein Krampf für den Preis

Dann solltest du aber auch jedesmal im gleichen Satz erwähnen, dass du vom Schrauben keine / wenig Ahnung hast und auch daher vllt das richtige Einstellen deiner Ingrid Schaltung ein "Krampf" war. Nicht böse gemeint

Paul_FfM · 6. Dezember 2022

Cpt_Oranksch schrieb:
Das mag ja sein, aber an einem Prototypen herumzumeckern ist eben sinnfrei. Das war beim crossworx Dash genauso, oder beim Nicolai Nucleon.

Solche Kritik ist beim Serienmodell sinnvoll, hier soll aber einfach nur aus einer sich selbst erhebenden Position heraus gemeckert werden und sowas nervt mich.

Ich kenne mich da nicht aus, aber warum sollte man bei einem Prototyp (absichtlich?) etwas falsch machen, weil es schneller geht? Gerade bei einem Vorzeigeobjekt würde ich mir doch besondere Mühe geben.

Cpt_Oranksch · 6. Dezember 2022

Spooniak schrieb:
Dann solltest du aber auch jedesmal im gleichen Satz erwähnen, dass du vom Schrauben keine / wenig Ahnung hast und auch daher vllt das richtige Einstellen deiner Ingrid Schaltung ein "Krampf" war. Nicht böse gemeint

Dann lies mal im Ingrid Thread. Ich kam ja noch am besten zurecht.

Für 649.- erwartet man eigentlich Perfektion

hoschik · 6. Dezember 2022

Die Ingrid Sachen sehen wirklich pottenhässlich aus, wundert mich wirklich wie jemandem so etwas gefallen kann. Passen auch null an das Bike, einzige gemeinsamkeit ist das der Sour Rahmen auch keine Augenweide ist.

numinisflo · 6. Dezember 2022

Meine Meinung ist, ganz ohne Gejammer über dies und das an einem Rad im Prototypen Stadium oder der seltsamen Ingrid Anbauteile, verflucht einfach: Genial. Wirklich wunderschön. So viele Stahlfullies, bei denen mir diverse Dinge nicht zusagen und dann kommt genau das!

davez · 6. Dezember 2022

IRONworkX schrieb:
Vielleicht ist es genau wie Craft Bier etwas für Kenner und Geniesser, nicht die Öttiger Fraktion.

Nix gegen Oettinger! Es ist einzigartig. Schmeckt rein wie raus

Elwood_huang · 6. Dezember 2022

Das Crumble find ich super chic. Mal sehen wie das dingen ausschaut wenns fertig ist.

pseudosportler · 6. Dezember 2022

Paul_FfM schrieb:
Ich kenne mich da nicht aus, aber warum sollte man bei einem Prototyp (absichtlich?) etwas falsch machen, weil es schneller geht? Gerade bei einem Vorzeigeobjekt würde ich mir doch besondere Mühe geben.

Nicht absichtlich falsch, aber eventuell nachträglich verändert/verbessert, erst ohne Streben getestet, dann gemerkt das es etwas weich ist und es etwas verändert.
Beim Serien Bike würde das sofort eingepflegt, wäre zum Beispiel eine Möglichkeit, aber es gibt bestimmt noch mehr Möglichkeiten warum es so ist wie es ist.

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