Ja gut, das ist jedenfalls nicht meins. Was das wiegt und was da verbaut ist kann ich natürlich nicht sagen.
Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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og-evkin cf-052 .
Im Rennen dann auch ohne Ersatzschlauchtasche. Teileliste in Auszügen siehe oben.
Was heißt Reifentest bestanden, sehen doch noch ungefahren aus?
trotzdem super 
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Wie weit ist denn die Stütze draussen
Dann melde ich mich hier auch mal wieder 
Hier meine Neuanschaffung: Rocky Mountain Element 950 RSL aus 2016. Habe es als Lagerware Neu erstanden. Die komische Bremse ist schon weg und meine 8000er XT Bremse verbaut. WCS Carbon Lenker ist auch montiert. Bisschen was wird in der nächsten Zeit gemacht das es bisschen was von seinen 12KG verliert. Für mich ein wunderschönes Rad und Liebe auf den ersten Blick, auch ohne Lefty.
So habe ich es bekommen:
Die Naben in den Laufrädern sind sehr leise, was ich gar nicht mehr gewohnt bin, irgendwann werd ich dann auch leichtere Räder drauf packen. Mein erstes 29" Bike...
Das ist mein Cannondale Rush aus 2008 (Glaube ich), als Fully ohne Pedale 10.8Kg, find ich schon klasse.
Hier meine Neuanschaffung: Rocky Mountain Element 950 RSL aus 2016. Habe es als Lagerware Neu erstanden. Die komische Bremse ist schon weg und meine 8000er XT Bremse verbaut. WCS Carbon Lenker ist auch montiert. Bisschen was wird in der nächsten Zeit gemacht das es bisschen was von seinen 12KG verliert. Für mich ein wunderschönes Rad und Liebe auf den ersten Blick, auch ohne Lefty.
So habe ich es bekommen:
Die Naben in den Laufrädern sind sehr leise, was ich gar nicht mehr gewohnt bin, irgendwann werd ich dann auch leichtere Räder drauf packen. Mein erstes 29" Bike...
Das ist mein Cannondale Rush aus 2008 (Glaube ich), als Fully ohne Pedale 10.8Kg, find ich schon klasse.
86,5cm von Mitte Tretlager
Sind das 2,35er Mezcal?
Wie sind die im Vergleich zu den Pirellis?
Bestätigen unsere Rennfahrer hier eigentlich auch (in der Provariante).
Es müsste eine einfach Methode geben, das grässliche gelb (wie bei Maxxis) loszuwerden, verschandelt einfach die meisten Räder.
Das Stimmt. In dem Fall aber ganz klar Funktion vor Optik.
Bin letztes Jahr Aspen 2,4 schwarz/ Donnerbert 2,35 superrace Bernstein gefahren, keine Ahnung wovon du redest
Scorpion 2,4 Pro?
Ja, die 30€ Angebote haben mich schwach werden lassen.
Grip und Traktion sehr ähnlich, aber durch das auffällig unauffällige Laufgeräusch fühlt er sich gedämpfter und auch langsamer an. Aber ich glaube da spielen einem eher die Sinne einen Streich.
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Hatte voher auch den Aspen. Auch ein guter Reifen. Der Scorpion ist aber ein paar Gramm leichter... Ich hab keine Ahnung was du mit Donnerbert meinst.Bin letztes Jahr Aspen 2,4 schwarz/ Donnerbert 2,35 superrace Bernstein gefahren, keine Ahnung wovon du redest
Scorpion 2,4 Pro?
Thunderburt
ok wow
Sorry. Ja, Thunderburt in 2,35 super race (hab da übrigens noch nen 2,25er und besagten 2,35er zum Verkauf)ok wow
Welches Dopingzeugs hast du denn da hinterm Radl zu verstecken versucht?
Hab’s jetzt erst gesehen
das war nach meinem und vorm Rennen des Juniors. Läuft unter VorbereitungWollte nur @chrtrx den Thunderburt zum Aspen zeigen. Da sind gelbe Scorpione vermutlich weniger rüffelig für die XC Stylepolizei
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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