Das On One Fatty

[Der Kokopelli]

Flo, macht nix, das ist Fatbike-Supermoto, der neue Hype innerhalb des fetten Hypes. Ich mach mir jetzt auch Straßenreifen drauf!!!!

 

[Optimizer]

Hättest du jetzt nicht sagen können, dass das nie und nimmer passen kann mit der Bluto, und dass die sowieso der letzte Dreck ist (von wegen unsteif, keine Dämpfung, etc)?
Immer diese Versuchungen. Mein Fatty wird am Ende noch ganz verweichlicht

Kauf dir keine Bluto, die passt farblich nicht zu deinem Fatty!

 

[Vighor]

Kauf dir keine Bluto, die passt farblich nicht zu deinem Fatty!

Das kann man aber mit ner Dose schnell anpassen

 

[scylla]

Kauf dir keine Bluto, die passt farblich nicht zu deinem Fatty!

Danke endlich mal ein vernünftiges Gegenargument

 

[MossAndrew]

Hallo, kann mir jemand von euch sagen, ob die Bluto in ein Specialized Fatboy passen würde? Umspeichen auf die 150 mm Nabe versteht sich von selbst. Geht eher um Geo und Steuersatz?!?

 

[letoo]

Hallo, kann mir jemand von euch sagen, ob die Bluto in ein Specialized Fatboy passen würde? Umspeichen auf die 150 mm Nabe versteht sich von selbst. Geht eher um Geo und Steuersatz?

Habe mal gelesen das die FATBOY Geo auf dem
Crave 29" basiert und das gibt`s auch mit 100mm

 

[MossAndrew]

Habe gerade ein Video im Netz gefunden, dazu einen Bericht mit Antwort von Specialized. Das Fatboy ist definitiv mit der Bluto getestet worden und zugelassen.

Sehr GEIL !!! Dann steht dem Umbau ja nichts im Wege

 

[letoo]

Habe gerade ein Video im Netz gefunden, dazu einen Bericht mit Antwort von Specialized. Das Fatboy ist definitiv mit der Bluto getestet worden und zugelassen.

Sehr GEIL !!! Dann steht dem Umbau ja nichts im Wege

Schade nur dass die OPTIK leidet.die Carbon ist schon voll FAT,die dünnen Bluto Röhrchen ,hmmmmm aber iss schon geil,

 

[corra]

hätten die das ding auf basis der totem mit 40er rohren gebaut währe sie göttlich

 

[MossAndrew]

hätten die das ding auf basis der totem mit 40er rohren gebaut währe sie göttlich

Das stimmt wohl. Die 32 er Rohre im Vergleich mit den dicken Reifen wirken etwas verloren, aber anscheinend reicht es aus ;-)

 

[letoo]

also

 

[hean]

Hallo miteinander,

mir sind gestern zwei Speichen am Hinterrrad meines Fatty gerissen, weiß einer was da original verbaut ist?

Ich habe 265mm länge und durchgängig 2mm gemessen. Kann das einer bestätigen?

Danke

André

 

[titzy]

@zoomer war so freundlich und hat das vor geraumer Zeit schon einmal bestätigt.
Nachgemessen habe ich jetzt aber nicht extra...

 

[oli_muenchen]

Hallo miteinander,

mir sind gestern zwei Speichen am Hinterrrad meines Fatty gerissen, weiß einer was da original verbaut ist?

Wie hast Du das denn geschafft?

 

[taunusteufel78]

Durch die in Serie miese Speichenspannung vielleicht....

 

[zoomer]

Die Fatty Hinterräder sind sehr spannungsunterschiedlich aufgebaut,
die Speichen auch nicht von DT oder Sapim.

Ich nehme an deshalb haben sich welche gelockert und bekamen dadurch
Lastspitzen bis sie nachgaben.

(Mein Vorderrad war sehr streng gespannt, aber relativ gleichmässig
aufgebaut, das sollte auch im Auslieferungszustand länger halten)


Edith :

Ich habe meine gleich am Anfang abgedrückt, nachzentriert und gleichmässig
gespannt. Der Rundlauf ist immer noch der selbe wie am Anfang.

Die Erfahrung hatte ich auch mit allen anderen LRS gemacht die ich
nachgearbeitet oder aufgebaut habe.
Auch die Räder von Felix, mit individuell sinnvollen Komponenten und
penibelster gleichmässiger Speichenspannung halten einfach ewig.


Also, lieber weniger Bling Bling und dafür mehr edles Handwerk.

 

[aemkei77]

Ich habe meine gleich am Anfang abgedrückt, nachzentriert und gleichmässig
gespannt. Der Rundlauf ist immer noch der selbe wie am Anfang.

Ich auch, meine sind auch noch gut in Schuß.
Die Arbeit macht den Hauptunterschied in der Haltbarkeit, das Material vorallem im Gewicht

 

[SprungMonkey]

Hallo,

an die Leute die die On One Carbon Fatty eingebaut haben.

Habt ihr einen neuen Kabelkonus verwendet oder habt ihr den von der Standard Fatty Gabel abgeschlagen und den benutzt ?
Denke den Konus müsste man schon ohne Große Probleme abbekommen.

... würde mich interessieren was ihr gemacht habt.

... am Sonntag das erste Mal mit dem neuen Fatty gefahren … sehr cool

Gruß
Markus

 

[oli_muenchen]

Ich hab den Standardkonus genommen. Er geht leichter von der Stahlgabel runter als auf die Carbongabeel drauf.

 

[Stuhli]

Da widerspreche ich mal , denn er geht genauso leicht drauf. Einfach den schaft mit ein bissl fett eingeschmiert und den Konus mit nem Hämmerchen rundrum vorsichtig draufgeklöppelt - ging sogar ohne den konus zu schlitzen recht einfach. Lappen und den Konus hilft noch gegen Kratzer.

Noch besser ists wenn man ein langes Rohr zu Verfügung hat, das über den Schaft geht, dann kann man den konus wirklich schön gleichmässig gerade darufklopfen. Halt nicht draufhaun wies Viech.

 

[wartool]

Sollte man nicht Konen, die auf Karbonschäfte kommen generell schlitzen? Ich hab da sowas im Hinterkopf...

 

[zoomer]

Ich denke Schlitzen für Carbon kann nie Schaden.

Ich denke aber das hilft nur bei normalen Konen.
Aber so ein 1,5 auf 1,125 Adapterkonus hat so viel Fläche, da biegt
sich nicht viel auf. Wahrscheinlich gibt das ausreiben mit ScotchBrite
mehr Durchmesser frei


Aber ja,
hier auch den Standardkonus vorsichtig rundum herunter geklöppelt,
(Bei On One waren die Konen ja eh aus)
steht ja genug über, ging einfach.
Danach geschlitzt und mit einem speziellen Aufschlagwerkzeug (Rohr)
und viel Teflonfett wieder auf den Carbonschaft geklöppelt.
Ging dann auch mit wenigen herzhaften Rohrhüben.
In dem Bewegungsablauf sind Männer ja meist geübt.

 

[scylla]

Bei meiner Carbongabel ging es schon mit einem geschlitzten Konus ziemlich herb. Da ich mich nicht getraut habe, doll drauf zu hauen, hab ich beim "Klöppeln" mit einem flachen Schraubenzieher den Konus ein wenig auseinander gespreizt. Ohne Schlitz hätte ich Angst, dass der nie wieder runter geht.

 

[zoomer]

Du hast auch eine Carbongabel dran !?

Ich dachte Du wartest noch auf eine purpurne Federgabel.
Wo gibt's denn Bilder der aktuellen Ausbaustufe ?

 

[FlowinFlo]

Scylla war doch die erste, die gezeigt hat, dass der Lou durch die Gabel passt.