Ich finde die BR-R353 in Kombi mit der AdventX super geil. Vollkommen egal, dass ich Depp Canti-Beläge ohne Gewinde dazu gekauft hab. Die Originalbeläge richten es auch so.
Hallo, es gibt einen Faden dazu, der vielleicht nützlich istHallo zusammen!
Ich habe mir diese Woche ein GT Arrowhead (Rahmengröße 18") gekauft, das ich nun etwas umbauen möchte. Hintergrund: Anfang dieses Jahres bin ich den Isarradweg mit meinem Rennrad auf sehr schmalen Reifen gefahren und habe mir gedacht, dass ich mir für nächstes Jahr etwas Geeigneteres aufbauen möchte. Die Idee ist also, in Richtung Gravel zu gehen – mit breiteren Reifen und einer Übersetzung, die eher fürs Flache und schnelle Fahren ausgelegt ist.
Da es mein erster Umbau ist, möchte ich es möglichst einfach halten und daher bei den 26"-Laufrädern bleiben. So spare ich mir einen neuen Laufradsatz und könnte theoretisch auch die Bremsen weiter nutzen. Insgesamt will ich die Kosten gering halten und so viel wie möglich über eBay besorgen. Zerlegt ist das Rad bereits komplett.
Bitte entschuldigt meine Anfängerfragen – ich taste mich da gerade erst heran.
Ich habe aktuell drei größere Punkte, bei denen ich noch unsicher bin:
1. Umbau auf Dropbars
Viele schreiben ja, dass sie ihren Umbau auf Dropbars wegen des zu langen Reaches bereuen. Bei meinem Rahmen halte ich das aber für einigermaßen machbar, bin mir aber nicht sicher – deshalb würde ich gerne eure Einschätzung hören.
Außerdem würde ich gerne Schaltung und Bremsen integriert haben. Allerdings sind V-Brakes wohl nicht gut mit den üblichen Dropbar-Bremshebeln kompatibel. Es gibt zwar Modelle wie die Tektro RL520, aber dann bräuchte ich separate Shifter. Was sind hier die gängigsten Lösungen?
2. Starrgabel statt Federgabel
Die verbaute Sync 515 (Excel) ist eine 1-1/8" threaded Gabel. Eine Einbaulänge konnte ich online nicht finden, das müsste ich also selbst nachmessen. Wahrscheinlich würde ich gleich auf eine Ahead-Gabel mit passendem Vorbau wechseln. Gibt es hier etwas Besonderes zu beachten? Ich hätte sonst einfach bei Kleinanzeigen nach einer Gabel mit den passenden Maßen gesucht.
3. Schaltung / Antrieb
Was könnt ihr mir hier empfehlen? Ich denke über 1x oder 2x nach. Bei der Kassette bin ich ziemlich ahnungslos, Hauptsache eine große Bandbreite. Beliebt sind wohl 9- oder 10-fach.
Bei meinem Rennrad fahre ich vorne ein 50T-Blatt und hinten 11T – so etwas Großes wird am GT wohl kaum passen. Könnt ihr mir generell Komponenten empfehlen, die sinnvoll wären? Ich kenne mich mit den verschiedenen Shimano-Gruppen kaum aus, was die Suche auf dem Gebrauchtmarkt schwierig macht.
Vielen Dank schon mal für eure Tipps und eure Geduld mit meinen Anfängerfragen!
Der Länge ist natürlich ein Thema. Sieht aber nicht sooo gestreckt aus. Du kannst ja auch eine Sattelstütze ohne Setback verwenden.Hallo zusammen!
Ich habe mir diese Woche ein GT Arrowhead (Rahmengröße 18") gekauft, das ich nun etwas umbauen möchte. Hintergrund: Anfang dieses Jahres bin ich den Isarradweg mit meinem Rennrad auf sehr schmalen Reifen gefahren und habe mir gedacht, dass ich mir für nächstes Jahr etwas Geeigneteres aufbauen möchte. Die Idee ist also, in Richtung Gravel zu gehen – mit breiteren Reifen und einer Übersetzung, die eher fürs Flache und schnelle Fahren ausgelegt ist.
Da es mein erster Umbau ist, möchte ich es möglichst einfach halten und daher bei den 26"-Laufrädern bleiben. So spare ich mir einen neuen Laufradsatz und könnte theoretisch auch die Bremsen weiter nutzen. Insgesamt will ich die Kosten gering halten und so viel wie möglich über eBay besorgen. Zerlegt ist das Rad bereits komplett.
Bitte entschuldigt meine Anfängerfragen – ich taste mich da gerade erst heran.
Ich habe aktuell drei größere Punkte, bei denen ich noch unsicher bin:
1. Umbau auf Dropbars
Viele schreiben ja, dass sie ihren Umbau auf Dropbars wegen des zu langen Reaches bereuen. Bei meinem Rahmen halte ich das aber für einigermaßen machbar, bin mir aber nicht sicher – deshalb würde ich gerne eure Einschätzung hören.
Außerdem würde ich gerne Schaltung und Bremsen integriert haben. Allerdings sind V-Brakes wohl nicht gut mit den üblichen Dropbar-Bremshebeln kompatibel. Es gibt zwar Modelle wie die Tektro RL520, aber dann bräuchte ich separate Shifter. Was sind hier die gängigsten Lösungen?
2. Starrgabel statt Federgabel
Die verbaute Sync 515 (Excel) ist eine 1-1/8" threaded Gabel. Eine Einbaulänge konnte ich online nicht finden, das müsste ich also selbst nachmessen. Wahrscheinlich würde ich gleich auf eine Ahead-Gabel mit passendem Vorbau wechseln. Gibt es hier etwas Besonderes zu beachten? Ich hätte sonst einfach bei Kleinanzeigen nach einer Gabel mit den passenden Maßen gesucht.
3. Schaltung / Antrieb
Was könnt ihr mir hier empfehlen? Ich denke über 1x oder 2x nach. Bei der Kassette bin ich ziemlich ahnungslos, Hauptsache eine große Bandbreite. Beliebt sind wohl 9- oder 10-fach.
Bei meinem Rennrad fahre ich vorne ein 50T-Blatt und hinten 11T – so etwas Großes wird am GT wohl kaum passen. Könnt ihr mir generell Komponenten empfehlen, die sinnvoll wären? Ich kenne mich mit den verschiedenen Shimano-Gruppen kaum aus, was die Suche auf dem Gebrauchtmarkt schwierig macht.
Vielen Dank schon mal für eure Tipps und eure Geduld mit meinen Anfängerfragen!
12fach und QR habe ich an drei Rädern. 2x Microspline und ein mal XD. Naben sind Shimano und Hope.Bei unsinnigen Ideen bin ich ja immer ganz vorne mit dabei. Lässt sich eigentlich eine 12-fach Nabe mit QR realisieren? Also mit so Adaptern, wie bei DT Swiss, Hope, Marvic und so? Klar, die Einbaubreite vom Rahmen ist theoretisch 135mm, aber Stahl ist ja geduldig.
Die Idee ist, dass Kettler auf 12-fach AXS umzurüsten.
Ich weiß nicht, ob das hilft, aber es gibt 12fach Kassetten für HG-Freiläufe. Funktioniert bei mir völlig Stress frei.Bei unsinnigen Ideen bin ich ja immer ganz vorne mit dabei. Lässt sich eigentlich eine 12-fach Nabe mit QR realisieren? Also mit so Adaptern, wie bei DT Swiss, Hope, Marvic und so? Klar, die Einbaubreite vom Rahmen ist theoretisch 135mm, aber Stahl ist ja geduldig.
Die Idee ist, dass Kettler auf 12-fach AXS umzurüsten.
Moin,
Kettler = Stahl...die Einbaubreite vom Rahmen ist theoretisch 135mm, aber Stahl ist ja geduldig.
Die Idee ist, dass Kettler auf 12-fach AXS umzurüsten.
12-Gang Schaltzug?und ich den Schaltzug loswerden wollte.
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