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ohne Glied
Beim Latex funktionierts mit Butyl nicht.
Der 29er Reifen-Thread
- Ersteller megalow maniac
- Erstellt am
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Der 29er Reifen-Thread .
Moin,
ich hab von Michelin Latex- auf SV19a-Schläuche gewechselt, als es langsam kälter wurde und der Unterschied in den Fahreigenschaften ist echt gewaltig. Da wo der X-King mit Latex einfach sanft drüber rollt, fängt er mit den Butylschläuchen plötzlich an herumzuspringen - bei gleichem Reifendruck natürlich. Ich hab keine Tubless-Erfahrung, aber ich glaub, ich werd auch vorerst keine machen und weiter Latex-Schläuche fahren, wenn wir wieder von Temperaturen dauerhaft >+5°C sprechen können.
Grüße,
Rookie
ich hab von Michelin Latex- auf SV19a-Schläuche gewechselt, als es langsam kälter wurde und der Unterschied in den Fahreigenschaften ist echt gewaltig. Da wo der X-King mit Latex einfach sanft drüber rollt, fängt er mit den Butylschläuchen plötzlich an herumzuspringen - bei gleichem Reifendruck natürlich. Ich hab keine Tubless-Erfahrung, aber ich glaub, ich werd auch vorerst keine machen und weiter Latex-Schläuche fahren, wenn wir wieder von Temperaturen dauerhaft >+5°C sprechen können.
Grüße,
Rookie
Moin,
ich hab von Michelin Latex- auf SV19a-Schläuche gewechselt, als es langsam kälter wurde und der Unterschied in den Fahreigenschaften ist echt gewaltig. Da wo der X-King mit Latex einfach sanft drüber rollt, fängt er mit den Butylschläuchen plötzlich an herumzuspringen - bei gleichem Reifendruck natürlich. Ich hab keine Tubless-Erfahrung, aber ich glaub, ich werd auch vorerst keine machen und weiter Latex-Schläuche fahren, wenn wir wieder von Temperaturen dauerhaft >+5°C sprechen können.
Grüße,
Rookie
hi
sind das die 26er latex oder gibt es wo 29er auch
lg
onkel_doc
Big Wheel Racing Europe
CC.
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singletrailer67
Trailsüchtiger...
0,6 bar? Wie ist das denn in schnell gefahrenen Kurven?
Ich hätte Bedenken dass alles von der Felge walkt...
hi
danke für die infos werd ich dan im frühjar mal testen die soll ma ja nich im winter fahren hab ich gelesen.
Heute Hab ich den RR hinten (voher HD) zum HD aufgezogen und gleich ne runde gefahren was soll ich sagen beim wegfahren dachte ich mir hat wer heimlich nen e moter eingebaut
Der rollwiederstand ist ernom weniger imd schnee war es auch kein problem.
mal weiter testen
lg herbert
danke für die infos werd ich dan im frühjar mal testen die soll ma ja nich im winter fahren hab ich gelesen.
Heute Hab ich den RR hinten (voher HD) zum HD aufgezogen und gleich ne runde gefahren was soll ich sagen beim wegfahren dachte ich mir hat wer heimlich nen e moter eingebaut
Der rollwiederstand ist ernom weniger imd schnee war es auch kein problem.
mal weiter testen
lg herbert
CC.
Specimen
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es geht hier mehr um
also mehr um technische Trails, als um schnelle Kurven.mir selber schrieb:
Langstrecke fahre ich 1,4/1,6bar, mit Gepäck a weng mehrer.
Zugegeben, die 0,6 bar vorne war ein unbeabsichtigter Test am Sonntag. Einfach mal Luft rausgelassen, Wurzeltrails gefahren und für gut befunden. Hinterher gemessen ...
Toll, daß das Reifen, Schläuche und Felgen klaglos mitgemacht haben.Gruß,
CC.
Beim entfernen muss man aufpassen. Er klebt doch manchmal. Hab mir jetzt schon zweimal beim ventil den schlauch aufgerissen
Einfach vorsichtig damit umgehen dann gehts auch.
Ich pudere alle Arten von Schläuchen sorgfältig mit Talkum, vor
allem die Reifeninnenseiten. Die schlucken schon einiges wenn sie
neu sind.
Bisher keine eine Probleme.
Beim Michelin heisst es zwar es sei ausreichend Talkum dran
aber ich reib sie trotzdem jedes mal ein.
(Talkum ist gleich Specksteinmehl, bzw. Babypuder ohne Duftstoffe.
Man könnte auch das Make Up der Freundin nehmen, wenn man sich
nicht erwischen lässt)
Der P
Luftpumpe
Ich hatte gerade die Rubber Queen 2.2 RS auf dem Tisch. Ich muss sagen mit den gewogenen 686 g überlege ich mir den mal drauf zu machen. Aufgrund meiner nicht vorhandenen Fahrtechnik und meiner Adipositas, kann ich am VR ja irgendwie nie genug Grip haben 
http://www.bike-components.de/produ...-Chili-RaceSport-Faltreifen-Modell-2013-.html
http://www.bike-components.de/produ...-Chili-RaceSport-Faltreifen-Modell-2013-.html
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Sicher ein super Reifen....einziger Nachteil (so wie bei den andren 2,2er Contis) wird die nicht vorhandene Breite des Reifens sein...
Deine Aussage beinhaltet leider ein bißchen viel Veralgemeinerung.
Die Queen war eigentlich nie zu klein - wenn die 29er Version ähnlich ausfällt wie die 26er Version kann sich da sicher niemand über fehlendes Volumen beschweren.
http://reifenbreite.silberfische.net/reifen-Continental-Rubber Queen-26x2.20.html
Sicher ein super Reifen....einziger Nachteil (so wie bei den andren 2,2er Contis) wird die nicht vorhandene Breite des Reifens sein...
Und der 2.25er RaceKing hat auch ordentlich Volumen. Die Breite scheint im Moment hauptsächlich bei Mountain King und X-King in 2.2er Breite zu fehlen.
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Stimmt war zu allgemein meine Aussage, bezog sich wirklich nur auf xking und mking racesport......
Ich hoffe mal ich täusche mich im Bezug auf die rubber queen
A
alexb1
Guest
A
alexb1
Guest
Wenn man den in der Länge so dehnen kann, sollte es doch auch in der Breite gehen, oder?
mete
[ˈfɛɪ̯k(ˈ)njuːs]
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-
Der A1 ist nicht mal für Crossreifen richtig zu gebrauchen. Warum das nicht geht, kannst Du Dir einfach beim Verhältnis Länge : Durchmesser des Schlauches vor Augen führen. Der Durchmesser müsste sich beim 28" A1 von 23mm auf 60mm fast verdreifachen (=200% Dehnung), in der Länge kommen beim 26" C4 nur rund 10cm (25,4mm*Pi) dazu (=5% Dehnung).
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alexb1
Guest
mete
[ˈfɛɪ̯k(ˈ)njuːs]
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Wenn man von tatsächlich + 3" ausgeht vielleicht. In der Praxis sind es aber eher 2" mehr (=5cm mehr Durchmesser=15cm mehr Umfang). Nagut, sinds halt 7%, jedenfalls keine 100% bis 200% und damit sollte Deine Frage beantwortet sein, oder?
.
pinguin
Aptenodytes forsteri
Mir hat mal einer nen 26"er Latex (grün) geliehen, nachdem ich meine Reifenpanne mit dem eigentlichen Ersatzschlauch nicht beheben konnte. Das ging problemlos, wir haben in dem Moment nicht mal drüber nachgedacht, dass das nicht funktionieren könnte
josch861131
Rocket Crew.
habe auch positive erfahrungen mit den gruenen 26" latex schlaeuchen in 29" reifen gemacht. auch die 23mm rennradschlaeuche von michelin passen problemlos in 33er crossreifen. haltbarkeit der michelinschlaeuche im crosser war sogar besser als mit dem crossschlaeuchen von challenge. daher daumen hoch fuer michelin. nur ohne gummi funktionierts noch besser. also zwei daumen hoch fuer tubeless.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
