Der 29er Reifen-Thread

[Bison]

Nimm die RennKönige RennSport in 2,2. Tubeless ist immer besser als Schlauch. Du benötigst das teure Set maximal 1x für die Erstmontage und je nach dem welche Felge du fährst eigentlich nur: Felgenband ca.15€, 2 Ventile, ca. 15€, 500ml Milch ca. 17€. Musst dann nur immer mal etwas Milch nachfüllen. Die Milch kostet dann beim Nachkauf nicht die Welt. Hast ja auch erst mal eine ganze Pulle da. Nur im Kühlschrank lagern ist zu empfehlen! Bei den Schläuchen haben sich die Schwalbe 19A bewährt.

 

[__Stefan__]

na ja, der halbe Liter kostet ja keine 69 Euro. Und 2 x 80 ml alle 3 bis 4 Monate müsste man sich doch leisten können.

 

[Deleted 309156]

Das Conti- Revoseal kostet bei und 8,50Euro für 240ml. Sooo teuer finde ich das jetzt nicht.
Wobei ich auch noch keinen Erfahrungewert habe, wie lange die Buddel halt...

 

[__Stefan__]

trocknet recht schnell aus. Vielleicht 2 Monate, je nachdem wie oft man aufpumpt. In einem Reifen habe ich nun Contis Äquivalent zu den Notubes Schwammkugeln entdeckt. Da gibt es keine Bällchen, sondern Lasagnenudelblätter bzw. so Theraband-artige Strukturen. War jetz der erste Reifen, wo ich so etwas gesehen habe.

 

[gewichtheber]

SV19A

 

[hulster]

Moin zusammen,

so langsam hab ich mich bei der Reifenwahl wohl für die RaceKing RS entschieden (2.2 oder 2.0 - mal sehen).
Nun die Frage des Schlauchs: Gibts da vernünftige, die relativ leicht sind? Die Eclipse wären eine Idee, sind aber wohl ein Glücksspiel & sauteuer.
Tubeless wäre zwar eine Idee, aber da ich teils auch mal ein paar Wochen (oder Monate im Winter) nicht fahre, hätte ich wohl einen recht hohen Verschleiß der teuren Milch (NoTubes-Set mit 470ml 69€ bei Ebay.. :x)

Schwalbe 19A oder 26er Latex

 

[RockHopper2809]

Habe hier noch Michelin Air Comp A1 Schläuche in 22/23x622 (700x22/23) herumliegen.. die sind wohl zu schmal fürs MTB? Waren in einem Rennrad verbaut und sind quasi nicht gelaufen.
Ansonsten muss ich mich wohl doch mal ans Thema Tubeless heranwagen, auch wenn ich so im Vorfeld schon denke, dass mich das einige Nerven kosten wird

 

[__Stefan__]

Kannst ja noch zwei Löcher in Deine Felge bohren und drei deiner Rennradschläuche einziehen. Dann passt es auch ...

 

[Maibauer]

Heute mal die Rocket Ron ausgefahren
Sind mit 2.25 schon an der Grenze was mein Rahmen her gibt

Also muss sagen die Rocket machen sich echt gut, leider hab ich die befürchtung das sie nicht lange halten werden ^^
In verbindung mit der Neu verbauten Avid Elixir 7 Trail macht das echt Bock
Das beißt richtig zu aber geht halt auch auf die Abnutzung

 

[Berrrnd]

mit einem down swing umwerfer hast du mehr platz für den reifen.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/394756-shimano-xtr-fd-m971-down-swing-umwerfer

 

[Maibauer]

Ne denke ich nicht ..... hab ich mir auch schon gedacht aber der müsste höher am Rohr befestigt werden und da kommt der Reifen noch näher ans Sattelrohr

 

[__Stefan__]

Ist zwar schon ein Weile her, dass ich einen DownSwing XTR in Händen gehalten habe, aber der baut schon schmäler.

Oder einfach noch ein paar Wochen auf den neuen XTR warten. Da geht dann Kabel vorne raus und hinten extrem schmal konstruiert.

Aber passt ja eh.

 

[Powerhouse]

Ich fahre auch noch mit Schlauch. Mit dem Schwalbe SV18 habe ich die besten Erfahrungen bezüglich Gewicht in Relation zur Haltbarkeit gemacht. Mit den Michelin Latexschläuchen bin ich gar nicht klar gekommen. Es sind halt nur 26 Zoll Schläuche und ich fahre eine Pacenti DL31 Felge. Den Schlauch musste ganz schön gezogen werden, dass er überhaupt auf die Felge passt. Das ging dann vielleicht 2 Tage gut und der Schlauch war hinüber.

 

[andi.]

Hallo Leute welche 29er Reifen mit DH Karkasse sind aktuell lieferbar? Suche einen Reifen fürs Mega in Alp d'Huez

Mir ist bisher nur bekannt:

Schwalbe Hans Dampf (Super Gravity)
Schwalbe Dirty Dan (Super Gravity)
Maxxis Minion DHF

Magic Mary ist leider noch nirgends lieferbar und die nette Schwalbe Kollegin konnte mir in Willingen am Stand auch keinen Termin nennen.

Weiß keiner etwas?

 

[der-gute]

Hier sind zumeist CCler oder so unterwegs...

Ich fahr den Minion DHF 3c MaxxGrip DH vorne, geiler Reifen, wiegt halt 1.3 kilo, mir egal

dazu fahr ich Highroller II und Minion DHR II in Exo 3C MaxxTerra,
die sind tubeless sofort dicht auch ohne Milch,
wenn du die mit Milch und nicht zu wenig Druck fährst,
werden die die Mega auch aushalten...

 

[andi.]

Ah super. Ja das wäre was. Wo gibt es den denn? Finde ich nirgends lieferbar.

 

[aurelio]

Bei Hibike haben sie noch zwei Minion DHF 2,5" (Maxxpro) auf Lager.

Ich bin aktuell ja auch am überlegen. Zwar nicht für die Mega, aber für den "normalen" Enduro Betrieb im Taunus/Odenwald. Aktuell ist am Vorderrad ein Chunkey Monkey 2,4" (50/42a) montiert, hinten ein Smorgasbord 2,25" (60/42a).

Was sind die Alternativen? Am Besten natürlich leichter mit mehr Grip. Rollwiderstand vom Affen finde ich absolut okay...

 

[andi.]

@aurelio Danke für den Hinweis. Aber das sind alles Single Ply Reifen befürchte ich.

• 29x2.50 MaxxPro: 1015g

• 29x2.30 3C MaxxTerra 925g

• 29x2.30 MaxxPro 925g

• 29x2.50 3C MaxxTerra 1015g

 

[exposure]

.

 

[aurelio]

Etwas seltsam das noch nicht mal auf der Maxxis Seite 29 Zoll Versionen mit DH Karkasse aufgeführt sind. Offenbar gibt es das sagenumwobene Gripmonster ala DHF 2,5" Maxxgrip nach wie vor nur bei speziellen Versendern.

 

[andi.]

Ich falle langsam vom Glauben ab. Es muss doch noch irgendwas sinnvolles außer Hans Dampf Super Gravity geben

 

[LockeTirol]

Servus Kollegen

ich habe mir meinen Ardent am Hinterrad an der Seitenwand aufgeschlitzt. Grundsätzlich war ich mit dem Reifen in Kombination mit Minion DHF am Vorderrad sehr zufrieden. Leider ist der reifen nicht Tubless Ready und hat da etwas gezickt...

Ich überlege mir jetzt den Ikon in 2,35 EXO TR für hinten zu kaufen. Denkt Ihr der geht für Enduro Touren in den Alpen im Sommer? Das Bike ist ein Speci 29er Enduro welches artgerecht bewegt wird.

Danke für Euer Feedback. Im Notfall kann ich auch auf den 2,25er Ardent zurück greifen. Den gibts in TR.

 

[hulster]

Ich falle langsam vom Glauben ab. Es muss doch noch irgendwas sinnvolles außer Hans Dampf Super Gravity geben

Der TK 2.4 mit Apex (der 2.4 hat immer Apex - leider).

 

[aurelio]

Wie kann man denn grob Minion DHF / DHRII am Vorderrad unterscheiden? DHF bessere Kurventraktion & Vorteile im Trockenen, DHRII bessere Bremstraktion & Vorteile bei Nässe?!

 

[hulster]

Wie kann man denn grob Minion DHF / DHRII am Vorderrad unterscheiden? DHF bessere Kurventraktion & Vorteile im Trockenen, DHRII bessere Bremstraktion & Vorteile bei Nässe?!

DHF 2.5 zu DHRII 2.3 kann der DHF von Allem ein wenig mehr. Dies steht aber in keiner Relation zum Mehrgewicht und höherem Rollwiderstand.
Deswegen meine Empfehlung DHRII. Der hat auch im Winter und Matsch noch ausreichend Traktion. Für mich zur zeit der Allroundreifen, wenn es auch mal etwas heftiger zur Sache gehen darf.