der Carbon-aHeadcap/schaltwerkskäfig/sattel - Selbstbau Thread

[matzman320]

zum thema sattelstützen hab ich grad auch was beizutragen: meine is mir nach über einem jahr nun unterm hintern gebrochen.
war aufm rennrad montiert und ich bin durch ne leichte welle gefahren. eine art speedbump aber nur abwärts und mit runden übergängen, echt nix wildes. genau am rahmen gebrochen.
mir ist immernoch ein rätsel wieso sie ein jahr alles mitmacht (inkl viel härterer stöße!) und nun versagt

 

[Mr.Hyde(TF)]

Ermüdung.

 

[coparni]

Marke, Länge, Gewicht?

 

[matzman320]

Ermüdung? Dachte carbon ist davon weniger betroffen als zB alu.

Eigenbau stütze. Gewicht als kombi mit sattel um die 170g wenn ich mich recht erinnere. Laenge bissl ueber 300.

 

[Mr.Hyde(TF)]

Weniger ja, aber geben tut's sie ja trotzdem. Gerade wenn die Laminatqualität vllt. nicht so gut ist, man also durch Einschlüsse und Lunker Kerben hat, wirkt sich das auch merklich auf die Betriebsfestigkeit aus.

 

[Berrrnd]

es gehört hier zwar nicht ganz hin, aber wie repariere ich den schaden am besten?

habe mich etwas überschlagen, und dabei ist das bike wohl voll auf den sattel geknallt.
die befestigung ist nicht komplett durch. bin damit letztes jahr am tag danach noch den pweg marathon gefahren. gesehen habe ich es erst hinterher beim putzen.

 

[Corporation]

Abend,
seit gestern bin ich dabei mit eine Carbon Canti Bremse für den Crosser zu bauen. Eine zeitintensive Arbeit.
Bolzen aus Messing, Bremsklotzhalter aus Alu und Bremse selbst aus Carbon. Alles von Hand zurecht gesägt, gefeilt, gedreht und geschliffen.

Gewogen wird es dann zum Finale, ich schätze irgendwas um die 100gr wird es werden.
Fehlt noch 2xBremszughalter, Bremsbelaghalter muss noch gebohrt werden und mit Gewinde versehen, Federn werden noch gekauft und Bremsarme müssen noch mit Bohrungen versehen werden.
Masse stimmen alle auf 0,001mm überein

Alle Teile, eingeklemmt sind die 4 Bremsarme vom schleiffen.


Bolzen aus 6-Kant Messing da nur so verfügbar.





Bremsbelaghalter



Bremsbelaghalter

Bolzen und Drehlager am Rahmen

 

[coparni]

Geile Maschinchen.

 

[Corporation]

Geile Maschinchen.

Danke, macht tierisch Spass mit so einer Maschine zu arbeiten, auch wenn ich vermutlich mit einer Drehbank fast doppelt so schnell wäre.
Durch das permanente gekurbel und umspannen geht verdammt viel Zeit drauf.

Ich habe heute weitergemacht, es standen die Tonnen an welche die Züge klemmen.
Und auf der Waage komme ich auf 33gr im jetztigen Zustand pro Bremsarm. (Als Vergleich, Avid Ultimate liegt bei 123 für Beide Arme inkl Bremsbelag undKabeldreieck )
Gewicht wird sich noch ändern durch:
Löcher und Gewinde in den Zugtonnen
Gewinde und Loch in Bremsklotzhalterung
Carbonplatte wird noch an 3 Stellen durchbohrt für die Befestigung, Bremsklotz und Tonne

hinzukommt noch eine Mutter + Unterlegscheibe für die Klemmung des Bremsarms
Zugeinsteller in einer Tonne

Final sind, wie schon erwähnt, etwas um die 100gr zu erwarten für das komplette System inkl alle drumherum.

Geplant ist das Kabeldreieck ebenfalls aus Carbon zu machen, doch erstmal wird die Bremse vollendet.


100_9950 von txxiz auf Flickr

100_9949 von txxiz auf Flickr

100_9948 von txxiz auf Flickr

 

[arndey]

@ k-star: Würde Epoxidharz nehmen und die ganze Bruchstelle gut damit einpinseln. Danach würde ich ein bisschen Gewebe über die betroffene Stelle verpressen. Eventuell lohnt es sich, das Harz einzudicken und natürlich das Leder ein bisschen zurückmachen, damit das kein Harz abbekommt.

 

[cytrax]

Kann man sowas aus CFK/GFK irgenwie realisieren?

 

[Unrest]

Was soll das sein?

Je nach Größe kann man das sicherlich mit CFK bauen.

 

[arndey]

Wenn ich irgendwo einen Anschlag für einen Zug sehen würde, hätte ich auf Rennrad Schaltzuganschlag getippt!?
Wahrscheinlich würde man das hinbekommen. Müsste dann wahrscheinlich (Negativ) Formen machen, aber da stellt sich die Frage, ob die Form zu 100% auch so sein muss, wie das original..

 

[cubation]

Auch wenn er selbst antworten kann. Tippe ich auf eine "Abdeckkappe" um die Bolzen für die Schaltzüge zu verdecken, wenn das Rad Singlespeed gefahren wird.


Thomas

 

[cytrax]

Auch wenn er selbst antworten kann. Tippe ich auf eine "Abdeckkappe" um die Bolzen für die Schaltzüge zu verdecken, wenn das Rad Singlespeed gefahren wird.


Thomas

Ja genau war noch die letzten Sonnenstrahlen des Tages genießen

Cubation hat recht, es sollen Abdeckkappen für die Aufnahme der Shifter werden. Wird ein Winterprojekt. Im Moment hab ich nur ein paar Inbusschrauben drin^^ es soll einfach ne schicke Lösung werden und nicht einfach so fette Knubbels sein Vielleicht eher in der Form einer Finne oder sowas^^

 

[arndey]

Sind diese kleinen Teile kurz nach dem Peugeot-Zeichen zu sehen?

 

[Berrrnd]

ja

dort wo normalerweise rahmenschalthebel sitzen.


weg damit !

 

[cytrax]

weg damit !

Wegflexen? Hatte ich eigentlich nicht vor^^

Hier sieht mans genauer, will das Bild nicht einfügen sonst spengts den Forumsrahmen wenn mans vergrößert sieht man den Abstand besser.

http://fstatic3.mtb-news.de/f/w7/g8/w7g8ci9ipqym/original_P1030012.JPG?0

 

[arndey]

Also wenns nicht ganz weg soll, würde ich mir auch was anderes einfallen lassen.. Ich würde es zum Beispiel auch bis ans Rahmenrohr machen..

 

[cytrax]

Ja genau so wollt ichs machen! Weil die Problem Solvers gehen anscheinend nur bis zu dem 4 Kant. Wenn dann direkt bis zum Rahmenrohr hin.

 

[arndey]

Wenn das Gewicht nicht unbedingt im Vordergrund steht, würde ich es aus Alu machen..

 

[cytrax]

Gewicht is relativ wurscht^^ Hauptsache der 4 Kant wird bis zum Rahmenrohr verdeckt.

 

[Domme02]

Tut mir Leid, dass ich nichts tolles zu zeigen habe aber ist es "sinnvoll" so etwas zu reparieren? Geht das?
Die Sattelrails sind noch steif und intakt. Sonst hat der Sattel wirklich nix. Das Leder ist wie neu.

 

[Y_G]

Masse stimmen alle auf 0,001mm überein

auf 1 µm genau gleich, ob ich das glauben kann oder mag

 

[Corporation]

auf 1 µm genau gleich, ob ich das glauben kann oder mag

Das ist so eine Sache, es wird ja nur eine Ungenauigkeit genauer gemacht, mit jeder Feinheit kommt wieder eine Ungenauigkeit rein. 0,001mm können 0,0005mm oder 0,0014mm sein.
Messung zeigt es jedenfalls so genau an, mir aber ziemlich egal, ist sozusagen nur ein Bonus.