Der Herr sprach zu mir, oder wie das Fat Chance Titanium zum KOE gekommen

[NuckChorris]

Stefan,

ich denke auch, dass eine farbliche Anpassung der Gabel der erste Schritt sein sollte.
Die schwarze Forke mit schwarzem Vorbau und schwarzer Stütze machen meiner Meinung nach die "titanige Leichtigkeit" des Bikes etwas kaputt.
Ich finde ja das Ti im 1995iger Katalog sehr schön, allerdings würde ich da eher Moby und Zooka in silber o d e r beides in blau montieren.

Viel Erfolg, du machst das schon!
Grüße,
Nuckchorris!

 

[atzepenga]

"Rumo" von Walter Moers???

 

[Koe]

Yes atze. Wir haben fast alle moers bücher durch. Einfach genial, kann ich nur empfehlen.

 

[atzepenga]

Habe sie ALLE gelesen! Der Typ ist der absolute FantasieGott,im Herbst kommt ENDLICH der letzte Teil von träumende Bücher

 

[Koe]

schon vorbestellt bei amazon. die hörbücher gelesen von dirk bach und andreas fröhlich finde ich auch klasse.

 

[atzepenga]

Der zweite Teil hatte für den Leser auch echt ein gemeines Ende

 

[Koe]

tach,

hier mal der aktulle stand vom umbau. gestört hat mich immer irgendwie der titan-vorbau in kombination mit der schwarzen big one und dem hang-doggy. so richtig glücklich bin ich mit dem schwarzen vorbau aber auch nicht. dafür gefällt mir der lrs mit den schwarzen felgen und den bullies richtig gut.
eine andere lösung wäre die gabel neu lackieren zu lassen, wie bei den fats vom zaskar-le und docChill. dann würde ich auch wieder auf den titan-vorbau zurückgreifen.

für das cockpit ist geplant die repro-grafton-pods zu verbauen anstatt der forge-schellen mit den daumies.


die cook-kurbel ist gesetzt und wird nicht mehr geändert. mal sehen was mir ansonsten noch so einfällt.

gruß stefan

tach,

hier geht es auch mal langsam weiter . gestern erreichte mich folgendes bild (im hintergrund ist auch das neu lackierte blizzard zu sehen):



ich bin schon total aufgeregt und freue mich schon sehr die gabel dann bald in händen zu halten. Ich bin sehr gespannt wie die lackierung in natura aussieht. sie kommt auf dem foto schon sehr gut rüber. franky war so nett und hat den kontakt zu dany hergestellt, der diese wunderschöne lackierung nach meinen vorstellung angefertigt hat. als vorlage für die lackierung dienten die ti's von zaskar le und docChill.

bis bald, wenn es weiter geht mit der umgestaltung.

gruß

stefan

 

[SYN-CROSSIS]

Mit Farbabgleich an meinem Ti Fat, die Welt ist ein Dorf

 

[Koe]

stimmt franky. sorry das hatte ich ganz vergessen.
ich könnte mir stundenlang das bild anschauen.

 

[Koe]

der postmann war da.

jetzt geht es an den Aufbau.

die farben der gabel sind perfekt auf den rahmen und die decals abgestimmt. vielen vielen dank nochmal an frank und dany.
ich bin mehr als zufrieden.

 

[bonebreaker666]

Schaut schick aus, Stefan!
Einzig das türkis der Gabel könnte ein bisschen weniger sein, vielleicht nur bis max.unteres drittel der Gabel. Muss man aber wohl erstmal sehen, wie's komplett fertig aufgebaut wirkt.
Stütze bleibt aber nicht schwarz, oder?

LG
Micha

 

[Koe]

moin micha,

schön mal wieder was von dir zu lesen. ich hoffe es geht euch gut?

den übergang an der gabel hab ich bewußt weiter oben gewünscht. es sollte etwas höher als bei der gabel vom dochill sein und nicht so hoch wie bei christians, also nicht bis zu den sockeln gehen.

die sattelstütze soll erstmal schwarz bleiben, mal sehen wie es aufgebaut wirkt. eigentlich müsste was titaniges dran, aber erstmal was finden in der länge und 29,4mm. syncros scheidet da schonmal aus. eine american classic könnte gehen.


dann hier mal der aufruf im thread: gesucht wird eine titan-sattelstütze mit mindestens 350mm länge. bevorzugt in 29,4mm oder 27,2mm.
Gruß

Stefan

 

[Ianus]

Mit Farbabgleich an meinem Ti Fat, die Welt ist ein Dorf

Eher das sich Kompetenz und Leidenschaft auf kleinem Raum konzentrieren.

 

[bonebreaker666]

Das mit dem Gabel-Farbkonzept ist halt einfach wie so oft Geschmackssache Was die Stützensuche angeht wünsch' ich dir schonmal viel Glück, ist definitiv kein leichtes Unterfangen.

Was meine Forentätigkeit hier und das schöne Hobby Classic-MTB angeht - leider fand sich die letzte Zeit sehr wenig Platz dafür...was sich in naher Zukunft noch verschärfen wird aufgrund unseres erwartenden erneuten Familienzuwachses (diesmal direkt im Doppelpack )
Meine Retro-MTBs fristen derzeit ihr Dasein teilzerlegt & verpackt auf dem Speicher...

 

[Koe]

Moin Moin,

die zeit verstreicht, man schraubt mal hier man schraubt mal da und schon steht der contest wieder vor der tür.
das fat chance musste in den letzten monaten leider des öfteren hinten anstehen. ich hatte mir aber fest vorgenommen es in in der katergorie der leichtbau-räder starten zu lassen.


es wurde viel probiert und ich möchte euch meine versuche nicht vorenthalten. an dieser stelle für euch leider nur ganz platt jetzt die Fotos meine aufbauversuche. bitte entschuldigt, zum teil habe ich das ganze auch nur mit dem eifon festgehalten.

die kurbel mit kleinem schwarzem kettenblatt:





so richtig wollte mir das nicht gefallen und die umliegenden meinungen von geschätzten forenkollegen vielen genauso aus.

zum glück bekam ich kurzerhand dieses schöne titanige kettenblatt gesponster. vielen vielen dank dafür.



ein bild im montierten zustand gibt es dann gleich an anderer stelle.

das cockpit




oder so



oder ganz gewagt, so





von der Seite die neue sattelstütze und sattel



und von hinten und schräg hinten





das gesamtbild gibt es im contest und später dann auch hier.

vielen vielen dank nochmal an alle die mir zur umgestaltung des fats mit rat, tat und teilen beigestanden haben.


gruß

stefan

 

[Koe]

Hallo,

ich muss den alten Thread mal wieder aus der Versenkung holen. Das FAT ist immer noch nicht zur Ruhe gekommen oder besser gesagt ich bin es.

Es gab immer mal wieder kleine Anpassung in den letzten Jahren. Zum Contest 2014 hatte ich mal einen Flite Evo, einen Nuke Proof LRS und eine American Classic Titanstütze verbaut. So wurde die 10kg Marke unterschritten und das FAT ging in der Leichtbau Kategorie an den Start.






Da ich meine Räder gerne fahre, war klar das der LRS und der Sattel nicht auf Dauer bleiben können. Aktuell ist ein Araya Bullseye Laufradsatz verbaut. Vom lieben @synlos habe ich die wunderschöne reissue IRD Sattelstütze bekommen und auf Ebay hat sich ein schöner gelochter Flite gefunden.

Auf lange Sicht werde ich vielleicht noch die Big One Inch auf einen Schaft mit Gewinde umbauen lassen. Dann könnte ich endlich den McMahon Vorbau mit Gegenhalter verbauen. Ein Satz schwarze King-Naben und Felgen liegen auch schon eine Ewigkeit zum Einspeichen bereit.
Wenn diese Schritte noch vollzogen sind, sollte ich endlich mein Ziel erreicht haben.


Heute war ich dann nach langer Abstinez mal für eine kleine Runde mit dem FAT unterwegs. Die Fahreigentschaften begeistern mich immer wieder aufs neue.

Ich wünsche euch noch eine schönen Sonntag.

Gruß


Stefan

 

[Mathes66]

Immer wieder schön anzuschauen.

 

[synlos]

Wenn ich das so sehe, bekomme ich richtig Hunger auf mein Merlin...

 

[Koe]

Danke Danke.

Wieso wird das Bild beim einbinden in den Thread so unscharf? Im Album wirkte estwas besser. Irgendwie standen die Cam und ich heute auf Kriegsfuß

 

[TiJoe]

Hi Stefan!

Schöne Location!
Höchst ist immer wieder einen Ausflug wert...

Gruß Joe

 

[Dean76]

Schönes Rad Stefan
Ich bin froh, dass ich nicht der einzige bin, der immer mal wieder was umbaut

LG
Andre

 

[Koe]

Tach,

die Tage ist aus Berlin der neue Laufradsatz eingetroffen. Vielen Dank an dieser Stelle in die Hauptstadt.

Die Gabel, Vorbau,Steuersatz, Bremsanlage, Schalthebel, Sattelklemme habe ich auch mal geändert. Also eigentlich Komplettumbau

Jetzt muss ich nur noch neue Züge verlegen und die Geschmacksfrage zur Sattelstütze für mich beantworten. Tendiere ja zu Titan.

Schönes Wochenende und Gruß

Stefan








Titan:




Re-Issues IRD:

 

[wtb_rider]

Moin Stefan
Es geht beides, wobei die Titanstütze entspannter aussieht. Wenn du mit dem Setback leben kannst würde ich die erstmal probieren.
Lustig wie sich das Rad über die Zeit immer wieder verändert hat. Aber wieso hast du die Gabel getauscht?
Gruss Kay

 

[caemis]

Eine schöne Bremsanlage Und die Stütze: Titan. Ich finde, dass die schwarze nicht wirklich passt...

 

[Dean76]

@wtb_rider Kay!
Genau das habe ich mich auch gefragt
Wieso hast du denn die Gabel getauscht?

Aber dann ist es mir aufgefallen Damit du den Schaftvorbau verbauen kannst
Vorher war ja Ahead und die jetzige ist mit Schraubgewinde.
Titan Sattelstütze finde ich auch irgendwie stimmiger
Was hattest du denn an den Graftons auszusetzen?
Und!... Warum hast du dir denn dir Laufräder mit silberfarbenen Felgen aufbauen lassen?

LG
Andre