Der KONA Unit (+Honzo) 29er Stahl Thread

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aktuelles Bild:

http://fstatic1.mtb-news.de/f/vd/tm/vdtmsm7k1jeo/original_dsc_1348.jpg?0

Ein treuer Begleiter der bis jetzt jeden Scheiß mitgemacht hat

Optisch herrlich dezent. Wenn es überhaupt auffällt wegen der schieren Größe. "Kenner" bleiben aber immer stehen. Schaut schon etwas anders aus die 08/15 Lackierung in den gewohnten schreienden Farben dazu vollgeklatscht mit Decals. Ich hatte vorher noch kein Bike das dreckig geiler aussieht als sauber.

Neue Anbauten sind Kurbel (nie wieder KCNC), Bremsen (nie wieder Elixir), Reifen (nie wieder Nobby Nic (am Arsch tubeless ready...)) und Ergons (ja ich weiß, die Optik ...)


Edit: ein etwas älteres Bild (Scan von analogem Diafilm)

 

[Burba]

ach, hat KCNC bei dir auch nicht funktioniert?

 

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ach, hat KCNC bei dir auch nicht funktioniert?

habe sie mehrere male an- und abgebaut.
jedes mal wieder spiel bekommen. ni mal
hochfestes loctite wollte helfen.
liegt wahrscheinlich daran, dass der achs-
durchmesser einen ticken zu klein ist und
somit minimalstes spiel im innenlager hat.
somit entstehen hebelkräfte und arbeiten
gegen die kurbelschraube.
optik ist so geil die SLX dagegen funk-
tioniert einfach. optisch gehts so...

 

[Burba]

ja, bei mir ähnlich, hab eine Kurbel sogar einmal beim antreten auf der Strasse gelassen nie wieder

 

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ja, bei mir ähnlich, hab eine Kurbel sogar einmal beim antreten auf der Strasse gelassen nie wieder

krass ...
habe die aktuelle KCNC auf der Eurobike
angeschaut. sieht ni mehr so gut aus.
die alte ist optisch einfach zu geil, aber
taugt nur noch für die vitrine nachdem
ich 6 stunden gebraucht habe, sie mit
dem hochfesten loctite abzubauen

 

[Burba]

krass ...
habe die aktuelle KCNC auf der Eurobike
angeschaut. sieht ni mehr so gut aus.
die alte ist optisch einfach zu geil, aber
taugt nur noch für die vitrine nachdem
ich 6 stunden gebraucht habe, sie mit
dem hochfesten loctite abzubauen

zum Glück hab ich die Bremshebel von denen vorher mal in der Hand gehabt, super leicht und super laberig, damit hätt ich mich keinen Hügel runtergetraut

 

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zum Glück hab ich die Bremshebel von denen vorher mal in der Hand gehabt, super leicht und super laberig, damit hätt ich mich keinen Hügel runtergetraut

geil sind auch die schnellspanner, die nicht in der endstellung fixieren sondern irgendwo mittendrin

 

[Jesus Freak]

Sollte sich ja mittlerweile auch bis in die letzte Ecke rumgesprochen haben, dass KCNC billiger Fernost Schrott ist. Was nicht heißen soll, dass aus Fernost nicht auch qualitativ gute Teile kommen!

 

[Burba]

spätestens jetzt

 

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Sollte sich ja mittlerweile auch bis in die letzte Ecke rumgesprochen haben, dass KCNC billiger Fernost Schrott ist. Was nicht heißen soll, dass aus Fernost nicht auch qualitativ gute Teile kommen!

streu noch salz in die wunde! und billig ist er auch ni so wirklich. hatte keine garantie auf die kurbel, netter verlust

 

[Ketchyp]

aktuelles Bild:

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http://fstatic1.mtb-news.de/f/vd/tm/vdtmsm7k1jeo/original_dsc_1348.jpg?0

Jetzt noch eine konische Steuersatzdeckeldingens und dann stell ich es in den Pornfred. Aber auch schon so Was für eine Übersetzung hast du drauf?

 

[Jesus Freak]

streu noch salz in die wunde! und billig ist er auch ni so wirklich. hatte keine garantie auf die kurbel, netter verlust

Sorry, war nicht bös gemeint!

 

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Jetzt noch eine konische Steuersatzdeckeldingens und dann stell ich es in den Pornfred. Aber auch schon so Was für eine Übersetzung hast du drauf?

32:18

für die dresdner heide sehr knackig, vor allem mit den schlappen

 

[Burba]

streu noch salz in die wunde! und billig ist er auch ni so wirklich. hatte keine garantie auf die kurbel, netter verlust

ja Sch..., man muss so´n Zeug ja mit Vertrauensvorschuss erwerben und probieren
und dann wächst die Kiste mit Fehlschüssen... und wächst

 

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ja Sch..., man muss so´n Zeug ja mit Vertrauensvorschuss erwerben und probieren
und dann wächst die Kiste mit Fehlschüssen... und wächst

so ist es. deswegen jetzt shimano.

 

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Jetzt noch eine konische Steuersatzdeckeldingens und dann stell ich es in den Pornfred. Aber auch schon so Was für eine Übersetzung hast du drauf?

habe gerade dein Honzo entdeckt.
feines maschinchen und astreine
anbauteile

 

[nichtraucher91]

32:18

Süß
Bin mit 44:13 durch den Harz. War echt hart - selbst mit Klickern. 30-35% aufwährts. Da stand ich nur auf der Pedale und bewegte mich mit... Zu langsam für den Tacho ^^
Bei 5-10% machbar, Grade spaßig, abwärts Mega!

 

[DerBergschreck]

Süß
Bin mit 44:13 durch den Harz.

Ja klar: mit dem Dampfzug auf den Brocken und dann mit 44/13 runter

Märchen bitte nicht nach 22 Uhr posten - da schlafen die, die sowas glauben, schon.

 

[Jesus Freak]

sowas in der Art dacht ich mir auch...

 

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ich denke das war ein Tippfehler und er
meint 34:13.
und selbst das ist für mich schwer vor-
stellbar. selbst auf asphalt

 

[nichtraucher91]

Nein ich fahre wirklich 44-13.
zum Brocken bin ich gar nicht hoch. Ich war etwas südlicher unterwegs.
Ich fahre das Bike sonst nahe zu nur hier in MD. Hier ist fast alles flach.

 

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Nein ich fahre wirklich 44-13.
zum Brocken bin ich gar nicht hoch. Ich war etwas südlicher unterwegs.
Ich fahre das Bike sonst nahe zu nur hier in MD. Hier ist fast alles flach.

hmm krass. ich hoffe das schöne Unit wird
auch mal im gelände eingesetzt. was fährst
du damit für touren (km)?

ich hatte mein paddy wagon mal auf 46:15
aufgebaut und bin damit eine 130km tour
durchs erzgebirge gefahren. bin praktisch
gestorben. mit rennradbereifung und auf
asphalt!
jetzt hat es eine 39:15 übersetzung. damit
ist es alltagstauglich für mich. spritzig in
der stadt und auf einer langen tour kommt
man auch mal gesund den berg hoch.

 

[nichtraucher91]

Ich wiederhole mich zwar, aber hier ist fast alles flach.
Wenn ich meine übliche Runde mit dem Rad drehe (rund 55km) hab ich rund 30% Asphalt und der Rest sind Wald und Forstwege, auch mal einige Wanderpfade. Ich hab kein Höhenmesser, aber wenn ich dabei 150hm (nur hoch) mache ist das schon viel! Im Flachen tritt sich die Übersetzung einfach. Da ich auch noch Klickpedale fahre, wird es noch mal lockerer. Und das ist immernoch lockerer als viele Strassensingler die 53-13/15 fahren...

Für die Wege rund um unser Harzgrundstück ist die Übersetzung auf Dauer wirklich nichts. Da ich aber immer nur zwei Räder mit nehmen kann, ist das auch kein Problem. XC-Cannondale und AM-Kona sind eher was für die Region.

 

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Ich wiederhole mich zwar, aber hier ist fast alles flach.
Wenn ich meine übliche Runde mit dem Rad drehe (rund 55km) hab ich rund 30% Asphalt und der Rest sind Wald und Forstwege, auch mal einige Wanderpfade. Ich hab kein Höhenmesser, aber wenn ich dabei 150hm (nur hoch) mache ist das schon viel! Im Flachen tritt sich die Übersetzung einfach. Da ich auch noch Klickpedale fahre, wird es noch mal lockerer. Und das ist immernoch lockerer als viele Strassensingler die 53-13/15 fahren...

Für die Wege rund um unser Harzgrundstück ist die Übersetzung auf Dauer wirklich nichts. Da ich aber immer nur zwei Räder mit nehmen kann, ist das auch kein Problem. XC-Cannondale und AM-Kona sind eher was für die Region.

jo jedem das sein. brauchst dich auch nicht
rechtfertigen
ich für meinen teil habe nur die erfahrung ge-
macht, dass diese mörderübersetzungen meist
mehr schau als funktion sind. bei 53:13 am ssp
muss ich einfach nur schmunzeln, sorry
mach mal ein foto von deinen beinen

 

[Jesus Freak]

Auch Käse. Ich hab mit meinen Spargelbeinen schon so manchen durchgestylten Mallorca-Trainingslager-Möchtegernprofi bei Marathons überholt...