Das Bike kann man viel aktiver fahren, als mit dem weichen Setup.
Hmm, die Meinung teile ich nicht.
In meinem Keller stehen zwei Bikes mit Sektor Coil. Einmal mit der weichen und einmal mit der Standard Feder. Fahren kann ich mit beiden. Die weiche schlägt auf Single Trails mit kleinen Hüpf-Einlagen selten durch, die normale sehr sehr selten. Sie fahren sich beide gut, aber die normale Feder geht mMn besser. Bei der weichen fühlt es sich natürlich noch viel weicher, sanfter, "glatter" an, aber ich persönlich mag die normale Feder lieber. Das Bike fährt sich dadurch nicht bockiger. Es ist, als ginge die Gabel effizienter mit dem Einsatz des Federweges um - als würde man nicht unnötig Federweg verschwenden und sich die Gabel nicht bei jedem Hindernis erschrecken.
Bei meinen 70kg empfiehlt fast jeder die weiche Feder zu nehmen - was ich nicht so sehe.
Alle RS Gabeln 2010 und Jünger (Lyrik und Boxxer) fahre ich generell HÄRTER als die Werksangabe und das trotz diverser meist dämpfungsfördernder Tuningmaßnahmen
Und dabei bin ich alles andere als ein Worldcup-Fahrer.
Grüße,
Stefan
P.S.: Lyrik-Dämpfung. Die LS-Druckstufe merkt man sogar im Stand und spätestens beim Weg zur Eisdiele. Die macht die Gabel nämlich schon mit wenigen Klicks hölzern.
Hmm....ich beginne zu zweifeln, entweder bin ich nicht in der Lage da etwas zu spüren oder ?
Meine Lyrik 170DH Coil spricht gut an, die mittlere Feder passt gut, ich werde da bestimmt nichts ändern...nur Lowspeed und Hispeed Druckstufe kann ich drehen wie ich will, das ändert nicht wahnsinnig viel.
Nach den Antworten von Euch habe ich z.B. im Wiegetritt die Lowspeed ganz zugedreht um zu sehen was ändert, ....sorry...ich merke nichts
Auf dem Trail fahre ich beide, Low und Hi praktisch ganz offen, bei jetzt ca. 5 Grad, das passt recht gut, trotzdem habe ich manchmal das Gefühl das die Gabel "nervös" ist. Die Zugstufe habe ich ganz penibel eingestellt,das sollte passen.
Spielt da der sehr geringe Luftdruck im Pneu eine Rolle, jetzt ca. 1.3bar?
Oder der kurze Vorbau?
Ich fahre sehr Vorderrad orientiert, d.h. tiefe Front, ohne Spacer, 60er Vorbau Megaforce 2, negativ montiert.
Kennt Ihr das auch? Bei meiner alten Van 140mm hatte ich dieses Fahrgefühl wenn die Dämpfung zu weit offen war, dann wurde die Gabel unpräzis, das Vorderrad war schlecht zu führen, es entstand ein unsicheres Fahrgefühl.
Davon bin ich weit weg, aber es ist nicht ganz perfekt trotz 2.5 Muddy Mary (evtl. liegt auch beim Pneu der Hund begraben, ich werde mit dem Schlappen einfach nicht ganz warm).
