null-2wo
popelt heimlich an deiner schutzfolie rum
naja zumindest sieht man die auf fotos deutlich öfter als im wald.Boutique und Standard beisst sich ein bisschen, finde ich.
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naja zumindest sieht man die auf fotos deutlich öfter als im wald.Boutique und Standard beisst sich ein bisschen, finde ich.
Glückwunsch, du hast den tieferen Sinn meines Beitrages erkennt.Boutique und Standard beisst sich ein bisschen, finde ich.
Die ist schon wirklich schön...und stark...und günstigVielleicht wirste ja noch zu Cpt_Stealth mit der richtigen Bremse...![]()
Ja ich dachte ich probiers mal, ist ja im prinzip nichts anderes als die progressionskurven ihrer Hinerbau-anlenkungen.Anfrage ist mal gut, aber dass die so eine Konstruktionsinfo nicht einfach herausgeben, ist verständlich.
Bin gespannt wie das klappt. MT7 geber hätte ich aber probier erstmal ob das verfahren Idiotensicher istEin dünner PVC-Schlauch (ca. 2mm/1mm zu gewaltigen 0,35€/m) ist auf dem Weg und dann schauen wir mal, wie so ein Test wie in den Anfangsseiten des Threads beschrieben, funktioniert. Zunächst geht aber nur ein Geber der alten MT8, eventuell dann noch ein Shimano BL-T6000, aber MT5/MT7 oder andere liegen hier nicht einfach rum. Mal sehen, was geht.
Adam Brayton ist die vor nen paar Jahren beim Weltcup in Vallnord gefahren, mit Anzeige für Temperatur.War die schon?
Was ist daraus eigentlich geworden?
https://www.mtb-news.de/news/eurobike-2017-hope-v6-ti-6-kolben-bremse/
Die kann man über eine Leerwegverstellung auch wieder ein stückweit kompensieren und die Servowave Technik von Shimano dürfte auch hilfreich sein.Du erntest dann halt einen sehr großen Leerweg. Der Niederdruck-Julie-Sattel hat 26 mm große Kolben. Das sind 40% mehr Kolbenfläche als bei einem Zweikolben-Sattel mit seinen üblichen 22 mm. Dadurch wird der Leerweg (bei unterstellt gleichem Lüftspiel) eben auch 40% größer. Aus den üblichen 25 mm werden somit rund 35 mm. Das wäre unergonomisch.
Gerechnet und betrachtet wird das mWn wie eine 4 Kolben bremse. Nur wird hier die Gegenkraft über das schwimmsattel Prinzip gelöstIch gehe bei solchen Überlegungen immer davon aus, dass die Leerwegverstellung ohnehin schon auf Minimum steht. Alles andere ist eh Quatsch.
Und zweitens: Die Gustav hat nur zwei sich bewegende Kolben. Die gegenüberliegende Seite ist bei der Gustav fix. Ist ja eine Schwimmsattelbremse.
Edit: Hoi Oli, übrigens ;-)
Im Hinblick auf die Bremskraft stimmt deine Aussage. Aber wir diskutieren hier ja die Auswirkungen einer solchen Konstellation auf den Leerweg.
Mittlerweile wäre dann wohl noch eins drüber die Kombi aus Maxima bzw. LHT Geber mit Maven Nehmer. Dazu dann TS Power oder EBC rot oder Galfer grün mit min. 250 mm Rotor mit min. 2,3 mm Stärke.das stärkste ist glaube ich trickstuff maxima hebel mit formula cura 4 sattel (18 mm kolben) mit power belägen von tricjstuff und dann 243 mm discs