Downhill World Cup 2023 – Lenzerheide: Feinste Technik-Leckerbissen aus der Boxengasse

Downhill World Cup 2023 – Lenzerheide: Feinste Technik-Leckerbissen aus der Boxengasse

Der Downhill World Cup steht nach neunmonatiger Pause endlich wieder in den Startlöchern. Und das bedeutet auch: Boxengasse! Wir haben uns in den Pits in der Lenzerheide umgeschaut und zahlreiche abgefahrene Downhill-Bikes für euch entdeckt.

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Downhill World Cup 2023 – Lenzerheide: Feinste Technik-Leckerbissen aus der Boxengasse

Welches der neun Bikes ist dein persönlicher Favorit?

 

[zymnokxx]

Auf den ersten Blick musste ich beim Pivot an das alte Nicolai gboxx2 denken

Und ich ans Cannondale Fulcrum:

https://m.pinkbike.com/news/cannondale-fulcrum-old-school-tech-2012.html

 

[araknoid]

Und ich ans Cannondale Fulcrum:

Haha, das habe ich mir auch gerade rausgesucht.
Das hatte sogar drei Ketten.

 

[Blechmuetze]

Das Pivot gefällt mir, erinnert mich an das GT LTS mit seinem in Alumuffen gefassten Carbonrahmen. Schöne Technik.

 

[Pixelsign]

Wie bereits oben geschrieben, gefällt mir das Garmux sehr gut. Doch au weh, mich beschleicht gerade ein Gedanke. Hat die Führung der Rohre und die damit einhergehende Silhouette des Rahmens evtl. ein wenig Ähnlichkeit mit dem vor nicht allzu langer Zeit vorgestellten und hier teilweise in der Luft zerrissenen Unno?
Wie dem auch sei, mir gefällt es trotzdem.
Fand das Unno, wenn ich mich recht erinnere, jetzt auch nicht so furchtbar.

Da hast du nicht ganz unrecht!

Allerdings ist das Sitzrohr beim Unno nochmal deutlich länger (was den Variostützen und dem darunter befindlichen Dämpfer geschuldet sein wird) und die Linienführung fast aller Rohre knickt in Richtung Tretlager ein. Beim Gamux sieht es ausgeglichener aus. Ich bin ja auch nach wie vor der Meinung, dass das Unno deutlich besser ausgesehen hätte, wenn die Verstrebung zum Sitzdom nicht nach unten weggeknickt wäre, sondern mit einem leichten Schwung nach oben verlaufen würde (das Gamux hat an der Stelle ja auch eine winzig kleine Brücke ).

 

[hemorider]

Das Pivot gefällt mir, erinnert mich an das GT LTS mit seinem in Alumuffen gefassten Carbonrahmen. Schöne Technik.

GT LOBO DH

 

[cluso]

Abgefahrenes Material...sehr cool dass es wieder losgeht.

 

[inertial]

Erinnere mich dunkel daran, dass Bernard Kerr in einem seiner Videos ?letztes Jahr? etwas davon erzählte, den Athertons zwei ihrer Räder abgekauft zu haben.

 

[struppie2005]

GT LOBO DH

Genau das wollte ich auch schreiben. CarbonRohre und Alu Muffen haben voll die GT Lobo Carbon Optik.

 

[Schnitzelzauber]

Das Gamux ist Bikeporn auf die Spitze getrieben! Wie geil sieht bitte dieser extrem flache Rahmen mit dem tiefen Schwerpunkt im Tretlagerbereich + Steampunk-Look aus?! Das Ganze bitte in der gleichen Formensprache als AM/Enduro ! Eine Fidlock Flasche kriegt man schon noch irgendwie ins Rahmendreieck rein .

Sehr geil, sehr schick. Schaut zwar aus wie für Innenbeinlänge 48cm, aber der Sattel ist vermutlich eh nur zum Einklemmen zwischen den Waden gedacht.

Ich stelle mir grad vor, wie das aussehen würde, wenn man/ich mich mit gestreckten Beinen da draufsetzen würde. Brompton DH Crossover…