DT Ratchet: dreht durch?!?!

[Enginejunk]

Hi.

Seit heute, als ich beschleunigen wollte und mal richtig reingetreten habe, rutschte der Freilauf durch.
IS ne DT 350, noch nichmal alt. Hab den geöffnet und grate an den einzelnen Zähnen festgestellt. Hab die mit einer Schlüsselfeile leicht weggeschliffen. Dann alles gespült und nun mit Öl zusammengebaut. Dreht trotzdem durch sobal man mal en bisschen kraft auf die Kurbel gibt. Find ich zum kotzen.

 

[kreisbremser]

mach mal fotos.
ansonsten hilft nur austausch. wie viele zähne hat denn deine version?
ich selbst fahre seit 4 jahren am stadtrad und dem enduro ratchet problemlos. wären sie nicht so laut, würd ich sie glatt empfehlen

 

[decay]

Federn ok?

 

[Enginejunk]

mach mal fotos.
ansonsten hilft nur austausch. wie viele zähne hat dein deine version?
ich selbst fahre seit 4 jahren am stadtrad und dem enduro ratchet problemlos. wären sie nicht so laut, würd ich sie glatt empfehlen

Standard 18er. Fotos mach ich morgen mal in Ruhe. Nervt mich grad tierichst.

 

[Enginejunk]

Federn ok?

Federn hab ich schonmal getauscht, auch noch nich lange her.

 

[HTWolfi]

Meine Erfahrung. Wenn die Zahnscheiben unter Last einmal durch gerutscht sind, sind sie nicht mehr zu retten.
Auch wenn die Zähne optisch – mit bloßem Auge – noch gut aussehen, ist der Kraftschluss nicht mehr gegeben.

Tipp:
Aus den alten Zahnscheiben das Werkzeug für den Gewindering basteln.

 

[Danimal]

Interessant. Da ich auch ne 350er fahre und demnächst ne Weile damit unterwegs bin würde mich schon interessieren, ob sowas häufiger vorkommt. Sollte ich Ersatz-Zahnscheiben dabei haben?

 

[feedyourhead]

Interessant. Da ich auch ne 350er fahre und demnächst ne Weile damit unterwegs bin würde mich schon interessieren, ob sowas häufiger vorkommt. Sollte ich Ersatz-Zahnscheiben dabei haben?

Interessant wäre halt was mit

noch nichmal alt.

so ungefähr gemeint ist.

 

[ghostmuc]

Standard 18er. Fotos mach ich morgen mal in Ruhe. Nervt mich grad tierichst.

Falls du 18er brauchst, ich hab hier noch gebrauchte rumliegen. Waren nur paar kilometer drin, kann ich dir für nen 10er + Versand vermachen

 

[Enginejunk]

Interessant wäre halt was mit

so ungefähr gemeint ist.

Weihnachten 2018

Falls du 18er brauchst, ich hab hier noch gebrauchte rumliegen. Waren nur paar kilometer drin, kann ich dir für nen 10er + Versand vermachen

Das wäre super, schreib mir mal deine Bankdaten per PN, geht dann heute nach der Arbeit sofort raus.

 

[Danimal]

@Enginejunk hast Du vielleicht Weihnachten den Freilauf gewechselt, z.B. von Shimano auf XD? (rein interessehalber)

 

[Enginejunk]

@Enginejunk hast Du vielleicht Weihnachten den Freilauf gewechselt, z.B. von Shimano auf XD? (rein interessehalber)

Ne, Weihnachten habe ich von Novdreck auf DT gewechselt, die hatte gleich XD...

 

[Danimal]

Hahaha, alles klar. Damit kann man irgendeinen Montagefehler, fehlende Spacer etc. beim Umbau ja wohl ausschließen.

 

[backinblack76]

Garantie?

 

[k0ax]

Das Übel der Zahnscheiben

 

[TheTrailNomad]

Das Übel der Zahnscheiben

Naja... nur das der 54T und dort auch nur, wenn man Trial fährt. Bei ordentlicher Pflege halten sowohl 36 als auch 18; bei vielen auch ohne Pflege.

 

[k0ax]

Naja... nur das der 54T und dort auch nur, wenn man Trial fährt. Bei ordentlicher Pflege halten sowohl 36 als auch 18; bei vielen auch ohne Pflege.

Stimmt, bei den 54T ist die Wahrscheinlichkeit schon deutlich größer, aber zum Verkanten kann es immer mal kommen. Meine DT Swiss 350 Nabe hatte sich damals leider auch so verabschiedet mit 18T. Da haste halt mit Klinken einfach technisch edleren Aufbau

 

[TheTrailNomad]

Stimmt, bei den 54T ist die Wahrscheinlichkeit schon deutlich größer, aber zum Verkanten kann es immer mal kommen. Meine DT Swiss 350 Nabe hatte sich damals leider auch so verabschiedet mit 18T. Da haste halt mit Klinken einfach technisch edleren Aufbau

Die 54T habe ich innerhalb von zwei Wochen klein bekommen. Meine 690 Poe halten jetzt schon das 10fache, was nicht wirklich viel ist.

 

[kreisbremser]

Unsachgemäßer Umgang hat nichts mit der Qualität der Teile zu tun. Zu teuer ist der Scheiss trotzdem

 

[Enginejunk]

Unsachgemäßer Umgang hat nichts mit der Qualität der Teile zu tun. Zu teuer ist der Scheiss trotzdem

Unsachgemässer umgang. Darf man nicht mehr stark reintreten?

 

[kreisbremser]

keine ahnung. ich fahr doch kein rad.

 

[ReinerSt0ff77]

Tippe auch auf Anwenderfehler...falsches Fett verwendet?

 

[Enginejunk]

Tippe auch auf Anwenderfehler...falsches Fett verwendet?

Ey, Das Fett is von Werk aus drin! Und nein, ich hab da nix ausgewaschen oder sonstwas dran gemacht. Nabe gekauft, eingespeicht und gefahren.

Keine ahnung ob ich da mehr reintrete als andere, is mir wursch, im endeffekt muss das ding einfach funzen.

 

[S-H-A]

Du bekommst auch alles kaputt

 

[Enginejunk]

Du bekommst auch alles kaputt

Ich geb mir mühe...