da bis jetzt nichts ausfurliches uber die neuen felgen gibt starte ich mal dieses them mit par fragen 
1. alls erstes. ist das material nun wirklich harter als die viz-try-all felgen ?
2. felger ist leicher u.a. wegen der grosseren locher. deshalb frage ich mich wie resiestent die felgen gegen verformung sind, spirch wen ich gegen he kannte knalle, ob ich die eindruke, nicht die seiten wand, sondern richtig die felge eindrucke. hab z.b. so wie bei meienr try-all. sie ist an einer seite etwa 5mm an einer 10cm breiten stelle eingedruckt.
das eindrucken meinermeinung nach verhindert mer die seiten wende anstaht die gelochten aber sicher bin ich mir nicht. den jeh breiter die felge ist dest leichter kann man sie verformen wen man schreg gegen knalt.
3. die felge ist nicht geost und die locher haben etwa 5mm grosseren durchmesser als die try-all-viz deshalb ist es mit der speichenspannyng kritisch. aber wie kritsch wirklich ???
wie stark kann man die speichen spannen ? wen man zu fiel spannung aufbaut geht die felge kauput (wie im bild unten) oder verformt sie sich ein bischien was wieder weggeht wen man die spannung nachlast ?
auf dem bildern im link sieht man glaub ich ein prototyp weil die nippel locher in einer linie (einer flache) sind was dazugefuhrt hat das durch die aufgebaute spannun auf einer flache die ober wand durch die ripen eingezogen und eingebrochen wurde.
die aktuele wersion hat die nipel locher versetzt was das eindrucken verhindern soll, fumktioniert das aber sicher ???
http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=21920&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=cf7fc03b66b66fdeeba5999f7a548d9a
hier nochmal gute bilder
das bild zeigt gut den unterschied zwischen dem prototyp-betaversion und einer anderen version (kleines bild) wo die nippel locher schon verstezt sind aber dafur die abstande von den lochern kleiner sind, heist, die nippel haben eine kleinere flache wo sie den zug aufbringen konnen. Das mit dem abstannden ist aber komisch weil ja bei gleich grossen felgen und loch durchmesser ja nicht passieren kann, oder ist halt die 20"version ?!?
auf der echo felge vom freund sieht man das die abstander wiedrum gross sind sprich, gleich gross wie der durchmesser der locher
sieht ihr das auch das da auf dem bild wo die eingebroschen ist die nippel NICHT versetzt sind, oder werd ich langsam verruckt :/
wen nicht, heist das das jedem pasieren kann !!!
der post ist aber lang geworden
In der kurzfassung. HALT DIE ECHO FELGE MEHR AUS WAS DAS DEFORMIEREN ANGEHT ALS DIE TRY-ALL-VIZ ?
1. alls erstes. ist das material nun wirklich harter als die viz-try-all felgen ?
2. felger ist leicher u.a. wegen der grosseren locher. deshalb frage ich mich wie resiestent die felgen gegen verformung sind, spirch wen ich gegen he kannte knalle, ob ich die eindruke, nicht die seiten wand, sondern richtig die felge eindrucke. hab z.b. so wie bei meienr try-all. sie ist an einer seite etwa 5mm an einer 10cm breiten stelle eingedruckt.
das eindrucken meinermeinung nach verhindert mer die seiten wende anstaht die gelochten aber sicher bin ich mir nicht. den jeh breiter die felge ist dest leichter kann man sie verformen wen man schreg gegen knalt.
3. die felge ist nicht geost und die locher haben etwa 5mm grosseren durchmesser als die try-all-viz deshalb ist es mit der speichenspannyng kritisch. aber wie kritsch wirklich ???
wie stark kann man die speichen spannen ? wen man zu fiel spannung aufbaut geht die felge kauput (wie im bild unten) oder verformt sie sich ein bischien was wieder weggeht wen man die spannung nachlast ?
auf dem bildern im link sieht man glaub ich ein prototyp weil die nippel locher in einer linie (einer flache) sind was dazugefuhrt hat das durch die aufgebaute spannun auf einer flache die ober wand durch die ripen eingezogen und eingebrochen wurde.
die aktuele wersion hat die nipel locher versetzt was das eindrucken verhindern soll, fumktioniert das aber sicher ???
http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=21920&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=cf7fc03b66b66fdeeba5999f7a548d9a
hier nochmal gute bilder
das bild zeigt gut den unterschied zwischen dem prototyp-betaversion und einer anderen version (kleines bild) wo die nippel locher schon verstezt sind aber dafur die abstande von den lochern kleiner sind, heist, die nippel haben eine kleinere flache wo sie den zug aufbringen konnen. Das mit dem abstannden ist aber komisch weil ja bei gleich grossen felgen und loch durchmesser ja nicht passieren kann, oder ist halt die 20"version ?!?
auf der echo felge vom freund sieht man das die abstander wiedrum gross sind sprich, gleich gross wie der durchmesser der locher
sieht ihr das auch das da auf dem bild wo die eingebroschen ist die nippel NICHT versetzt sind, oder werd ich langsam verruckt :/
wen nicht, heist das das jedem pasieren kann !!!
der post ist aber lang geworden
In der kurzfassung. HALT DIE ECHO FELGE MEHR AUS WAS DAS DEFORMIEREN ANGEHT ALS DIE TRY-ALL-VIZ ?
Hallo
