Für vorne und hinten? Gibts den auch in 27,5Mit Vorfreude habe ich heute den Kryptotal Fr Enduro supersoft entgegen genommen.
Auf der Waage hat er 1187g was etwa 50g mehr sind als die MM ST soft die er ersetzen soll. Beide 29x2,4”.
Im Vergleich habe ich das Gummi vom (jetzt alten) Butcher T9 befummelt. Die supersoft Mische fühlt sich etwas griffiger an.
Ich freue mich auf die erste Ausfahrt.
Ich hatte die beiden Alberts gemessen...und der soft war weicher, so auf Maxxis Maxgrip Niveau mit ca. 43 shore. Der Ultrasoft hatte ca. 53 shore... aber der Rebound war dafür langsamer...
Hattest du mal bei Schwalbe angefragt wieso der US härter von der Mischung ist?
Na siehst du!
Hab gehört das sogar Entwicklungen laufen mit TyreeWhizz, die wollen möglicherweise ein Durometer mit integrieren. Druck regelt sich dann selber abhängig von der Härte des Fahrstils und der verbleibenden ShoreA Härte. Bisschen, aber nur kleines bisschen hapert es an der korrekten Messung
nee...ich hab die Reifen wieder zurück geschickt...gefielen mir vom engen Profil, dem zu weichen soft Gummi und den flachen Stollen nicht....und zu schmal waren sie mir auch noch...
Was fährst im trockenen?
Entweder den 2.5er DHF Maxgrip auf ner 35er Felge, oder Pirelli Race M
War der 2.5er Albert viel schmäler als der 2.5er DHF?
Ja...der 2.5er Albert ist eher ein 2.4er
Den Albert gibt es leider nur als Gravity in 2.6, brauche aber Trail für vorn..
Ja.. auf ner 30er Felge mir auch nicht, aber auf ner 35er ist der Übergang auf die Seitenstollen nicht so krass
Ich hatte sie auf ner 30er, jetzt habe ich 35er Felgen.
Nimm doch ein Nic in Soft für hinten und hole dir den Hans Dampf oder die Mary in Soft für vorn, das sollte doch ausreichend sein und dazu gut rollen.
Wo wärst du denn bereit Kompromisse einzugehen um besseren Rollwiderstand zu bekommen? Grip hinten oder auch vorne? engeres Profil das besser rollt aber schlechter bei weichen Böden performt?
An sich bräuchte ich den auch, morgen kommt aber der Trail Pro in 2.5 und ich messe den dann auf meinen 35mm Felgen.
Danke für die detaillierten Fragen. Und genau so war auch mein Post gemeint, wie du ihn verstanden hast.
Hmm, vielleicht Butcher T9 vorn und Eli T7 hinten?Danke für die detaillierten Fragen. Und genau so war auch mein Post gemeint, wie du ihn verstanden hast.
Vorne mag ich Grip, das gibt mir das Gefühl, mein mangelndes Talent besser auszugleichen.
Das Enduro ist für mich tatsächlich eher etwas für die trockenere Jahrzeit, spricht nicht ganz so tiefe Böden. Auch nicht nur Hardpack, dazu ist hier in der Gegend alles zu sehr gemischt, aber nicht unbedingt Schlamm. Und wenn ich an die Woche in Südtirol denke, wird es mit relativer Sicherheit eher trocken und fest.
Also wenn du einen deutlichen unterschied zu dem jetzigen Setup willst und bereit bist hinten dafür auf Grip zu verzichten könntest du ein Setup ausprobieren das auf einen größeren unterschied zwischen Vorderreifen und Hinterreifen setzt.Danke für die detaillierten Fragen. Und genau so war auch mein Post gemeint, wie du ihn verstanden hast.
Vorne mag ich Grip, das gibt mir das Gefühl, mein mangelndes Talent besser auszugleichen.
Das Enduro ist für mich tatsächlich eher etwas für die trockenere Jahrzeit, spricht nicht ganz so tiefe Böden. Auch nicht nur Hardpack, dazu ist hier in der Gegend alles zu sehr gemischt, aber nicht unbedingt Schlamm. Und wenn ich an die Woche in Südtirol denke, wird es mit relativer Sicherheit eher trocken und fest.
Ich fahre jetzt einige Zeit denn neuen MM in der trail super soft Variante und hinten einen Wicked will das passt für mich gut ...fahr Profil ist in etwa so wie deinesDanke für die detaillierten Fragen. Und genau so war auch mein Post gemeint, wie du ihn verstanden hast.
Vorne mag ich Grip, das gibt mir das Gefühl, mein mangelndes Talent besser auszugleichen.
Das Enduro ist für mich tatsächlich eher etwas für die trockenere Jahrzeit, spricht nicht ganz so tiefe Böden. Auch nicht nur Hardpack, dazu ist hier in der Gegend alles zu sehr gemischt, aber nicht unbedingt Schlamm. Und wenn ich an die Woche in Südtirol denke, wird es mit relativer Sicherheit eher trocken und fest.
