Ja, find ich schon. Auch Albert kann das besser als der Assegai...aber das ist meine Meinung. Da hängt ja viel mehr hintendran wie Fahrstil, Fahrwerkseinstellung etc...
Das stimmt, um die zu vergleichen wollte man den Krypto ranziehen.
Ist doch die Frage wo, auf Enduro/DH Strecken im Sommer würde ich definitiv den Assegai favorisieren, auf nassen Loamern vermutlich den Argotal.
So punktuell nicht - eher flächiger
Jetzt versteh ich die Aussage. Stand jetzt läuft er noch gar nicht, und mir Schmerzen die Finger immer noch.Hauptsache, sie laufen rund
Die Roval Felgen sind da wohl irgendwie Scheisse … hatte ein ähnliches Drama mit den WTB Tough Karkassen am Stumpi meiner Frau. Auf meine Newmen und DT Felgen sind die Dinger immer easy drauf gegangenJetzt versteh ich die Aussage. Stand jetzt läuft er noch gar nicht, und mir Schmerzen die Finger immer noch.
Felge ist ne Roval HD von Spezi.
Ich musste das Ventil etwas lose drehen, damit mir der Platz in der Felge gereicht hat, dass ich den Reifen überhaupt drauf bekommen hab. Dabei hab ich schon 2 Schwalbe Reifenheber verbogen. Als das Ding dann ganz drauf war, ist zu allem glück das Ventil komplett in den Reifen rein gerutscht. Und jetzt stehe ich vor dem Ding, und bekomm ihn nicht mehr von der Felge. Jegliche Reifenheber die ich habe, bekomme ich entweder nicht zwischen Reifen und Felge, oder sie verbiegen sich einfach nur.
Ist ja schön wenn Reifen straff sitzen, aber das ganze sollte sich ja schon montieren und demontieren lassen. Oder hab ich irgendwas verpasst, und man braucht seit neuestem ne montiermaschine wie bei Autoreifen
Ich hab mir jetzt mal andere Reifenheber bestellt. Aber wenn das net funktioniert, dann is halt echt die Frage was ich dann mach.
Wobei runter schneiden gar nicht trivial ist, wie ich vor kurzem feststellen musste
Ich habe seit Jahren Kunststoffheber mit Stahlverstärkung von Amazon im Einsatz und kann die nur empfehlen
Für solche schweren Fälle habe ich die von Parktool aus Vollmetall! Muss man aber was unters Felgenhorn legen wenn man kräftig hebeltIch küre mich jetzt selber zum Meister der Reifen (de-) Montage. 1 : 0 für mich
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Reifenheber hab ich mir so n Nachbau von den Verstärkten Parktool bestellt. Mit denen hab ich das Ding wieder runter bekomme.
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das ging mit denen jetzt auch. Das ding ist halt, wenn man da mal ne panne haben sollte, brauch ich auf tour wohl net versuchen nen Schlauch einzuziehen
Bin zuerst die marry gefahren und jetzt denn hr 3 und ist für mich der bessere Reifen weil er unter allen Bedingungen super funktioniert
Jao Big Betty gut - oder klassisch Maxxis DHR 2 in MaxTerra und mit DD-Karkasse.
DHR2 EXO war ja in Serie verbaut, und war ganz gut.
Dann wird dir vermutlich der DHR DD Terra hinten nicht gefallen.DHR2 EXO war ja in Serie verbaut, und war ganz gut.
Lustigerweise habe ich aus Mangel an Vorrat und der Conti-Misere jetzt den noch vorhandenen DHF in 3C MaxxTerra und EXO auf dem HR. Entweder hat der nen hohen RoWi oder meine Kondition ist "merde"
