Ich mag den Kaiser in fast jeden Bedingungen, nur nicht im Schnee und krass tiefem Matsch. Daher gerade der Baron aber das ist auch der erste Winter, den ich mit ihm fahre. Sonst immer Kaiser vorn und hinten.Ich mag den Kaiser, mit dem Baron werd ich nicht warm. Hat halt jeder seine Macken
Da stimme ich zu. Sehr berechenbar und souverän. Feuchte Wurzeln und Steine sind nur nicht ganz so seins... MM in ultrasoft stiehlt ihm da ganz klar die Show.
den kaiser downhill (apex) fährst du nur vorne oder? warum nicht hinten? die karkasse wäre doch auch sehr durchschlagssicher hinten
ich glaube sechs Lagen Sackleinen und ein Kilo Gummibärchen treten sich nicht so leicht.
Weil der sehr weich ist und hinten der normale Kaiser schon recht schnell verschleißt. Durchschläge hatte ich bisher noch überhaupt keine. Lustigerweise hatte ich mir den ersten Kaiser Downhill (am Hinterrad) an der Seitenwand an einem spitzen Stein aufgeschnitten und in die Tonne gekloppt. Nicht viel Zeit verging und das selbe passierte mir mit dem Kaiser Protection am HR. Da das aber nach 3! Jahren die ersten beiden Pannen waren, habe ich es unter "Pech gehabt" eingestuft.
95 in Montur.
Kommt halt drauf an, wie du fährst. Ich habe hinten immer so ca. 1.8, vorn 1.7 bar drauf. Ich weiß aber nicht, ob das, was ich fahre, schon eine große Belastung für das Material ist.
Auch wenn’s langweilig klingt, aber warum nicht einen Minion DHF fürs Trockene? Ist wohl immer noch die Referenz dafür.
Butcher T9 Grid Trail gibt es. Ob es den T7 Grid Gravity gibt bin ich aber nicht sicher. Glaub da gibts nur den Eliminator in T7/T9 gemischt.
Da bin ich anderer Meinung. Der Kaiser ist die Referenz im Trockenen.
Ich könnte mir vorstellen, dass das ein Drahtreifen ist.
Gibts doch, sogar unter 25€Son bikepark lift Reifen für 25€ Wäre doch mal was
Dh34 BP ist sogar richtig gut! Hinten und vorne schon getestet. Schöner grip, rollt anständig, brauch aber mehr Luft - nicht so krass gedämpft wie SG oder DD.
