Enduro-Reifen
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reifen forum .
Das habe ich mir auch schonmal überlegt, da es den Judge aber nur in Fast Rolling gibt und nicht in High Grip, hab ich’s bisher gelassen.
Vom Profil her sollte der aber schon gut gehen...
Wenn ich Zeit hab, spaxe ich den mal drauf vorne zum Testen
Vom Profil her sollte der aber schon gut gehen...
Wenn ich Zeit hab, spaxe ich den mal drauf vorne zum Testen
Den Judge gibt es in High Grip. Aber nur in Tough und nicht in Light
https://www.wtb.com/collections/29-tires/products/judge
Am Verhalten vorne wäre ich aber auch interessiert. Obwohl der Vigilante 2.5 Light/High Grip vorne eine sichere Bank ist.
urban_overload
Enduro für Arme
Schaut mal was ich beim Stöbern auf bike-components gefunden habe...
Schwalbe Magic Mary Evo ADDIX Soft Super Gravity 27,5+ - 27,5x2,6"
Ist noch nichtmal bei Schwalbe gelistet. Könnte evtl. für den ein oder anderen von Interesse sein.
Schwalbe Magic Mary Evo ADDIX Soft Super Gravity 27,5+ - 27,5x2,6"
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Schaut mal was ich beim Stöbern auf bike-components gefunden habe...
Schwalbe Magic Mary Evo ADDIX Soft Super Gravity 27,5+ - 27,5x2,6"
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Fahre ich vorne. Mit einem Nobby Nic 2.6 SG Speedgrip hinten. Aufm Torque. Top Reifen!
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Sind eigtl. OEM-Reifen, hab ich auch. Sind z.B für Cube Stereo Hybrid160Schaut mal was ich beim Stöbern auf bike-components gefunden habe...
Schwalbe Magic Mary Evo ADDIX Soft Super Gravity 27,5+ - 27,5x2,6"
Ist noch nichtmal bei Schwalbe gelistet. Könnte evtl. für den ein oder anderen von Interesse sein.
Ich bin gestern im Bikepark ein Last Glen Probe gefahren. Dieses hatte den DHR II am HR in der harten Gummimischung montiert. Damit bin ich dann zwei mal die selbe Strecke runter gefahren. Teilweise schlammig, aber auch trockener, harter Untergrund. Danach bin ich auf mein Rad mit dem aktuellen Trail King BCC gestiegen und selbe Strecke noch mal runter. Da ist mir aufgefallen, wie der Reifen in den Kurven eher den Grip verloren hat. Im Schlamm sicherlich nachzuvollziehen, auf hartem Unterboden nicht so.
Der DHRII wurde mit Schlauch gefahren und der Trail King tubeless.
Der DHRII wurde mit Schlauch gefahren und der Trail King tubeless.
Ist das auch wieder OEM? SG in hart glaubte ich ausgestorben...
urban_overload
Enduro für Arme
Nobby Nic in SG? Sicher? n.b. Apex ungleich SG...
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Ja sicher. Kommt man halt nur schwer ran. HD 2.6 SG soft kann man aber kaufen und mit dem MM vorne kombinieren.
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Hab es jetzt selbst ausprobiert und den Judge in 2.4 High Grip aufgezogen.
Ich habe noch die WTB KOM i25, also ein wirklich gewagtes Experiment. Bei der Montage hatte ich schon das Problem den Reifen dicht zu bekommen. Ohne Kompressor hatte ich keine Chance. Aber letztendlich hat es funktioniert.
Als dann die Luft drin war und auf meine 1,9 bar abgelassen habe ich mich erst einmal optisch massiv verliebt.
Der Reifen sitzt einfach super. Auch auf der "schmalen" Felge.
Hatte bisher zwei Ausfahrten auf Misch und Nadelwald Boden. Teilweise eher loser Untergrund, wurzelig.
Bisher vermittelt der Reifen viel Vertrauen und beißt sich förmlich in den Boden.
Sehr gutes Bremsverhalten.
Teste den Reifen bald auf der Vereinsstrecke mit viel gebauten Anliegern und auch mal etwas steiniger und fester Untergrund.
Bin gespannt.
Mein erster Eindruck ist auf jeden Fall, top als Vorderreifen zu gebrauchen.
Falls es jemand interessiert ein SE4 27,5x2,6 Team Issue rollt deutlich besser am HR als ein Hans Dampf Addix Soft in 27,5x2,35. Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit Bontrager XR4/5 oder SE4 in 2,6 Breite?
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den sollte es dringend auch im aftermarket geben. Also ein NN oder HD in Supergravity aber Speedgrip
Dual deutlich besser, BCC vom Baron ganzjährig mMn vorne besser als Dual und auch Maxxterra
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Danke.. habe vor den DHR 2.4 mal aufs HR zu packen für den Sommer.. im Winter geht mir nix über Baron v+h
ich empfehle ja sogar den 2,3er DHR II. Optisch etwas schmalbrüstig, dafür leichter.
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Es kommt bald der WTB Verdict raus als Partner für den Judge.
https://www.pinkbike.com/news/wtb-announces-new-verdict-tires-designed-for-maximum-traction.html
Ich fahre aktuell den Vigilante 2,5" vorne mit einem Trailboss 2,4" hinten und kann mich über mangelnden Grip am Vorderrad nicht beschweren.
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Ich habe den 2.3er noch in der Garage leigen.. ungefahren.. ich ahbe bissl Bedenken, dass die Dämpfung nicht so pralle ist.. und der 2.4er da sprbar mehr hergibt.. Denkst du, das ist übertriebenes Flöhe husten hören??
LTB
Der Wolf im Faulpelz
Warum fährst du den dann nicht erstmal 
Warum fährst du den dann nicht erstmal
Na wenn jetzt hier einer sagt, dass er nicht reicht, spart man sich die Montage und hat einen guten Grund Geld auszugeben
FastFabi93
wird langsam schnell
Dämpfung hat mit dem Volumen nichts zu tun, sondern mit der Dicke der Karkasse und der Härte und Dicke des Profils.
Ein 2.4 dämpft also nicht mehr als ein 2.3er, der 2.4 er hat nur mehr Volumen was ein komfortableres Fahrgefühl zur Folge hat, weil der Reifen größere Unebenheiten "schlucken" kann.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
