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Bike der Woche
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Hallo Zusammen:bier:

Normalerweise hatte ich immer einen Plan was ich wollte, wenn ich ein Bike verkauft habe. Diesmal bin ich komplett unentschlossen. Da es für lange Zeit das letzte sein soll, möchte ich auch ein Kracher haben und würde auch mal etwas mehr Geld in die Hand nehmen.
Und zwar sollte es folgende Kriterien erfüllen. Federweg vorne wie hinten 160-180mm und 27.5 Zoll
Hauptfokus sollte auf Abfahrt liegen. Trotzdem sollte es noch halbwegs für kleine Endurotouren oder mal für eine Tour mit der Freundin geeignet sein. Im Park sollte es natürlich auch was her machen.

Im Moment habe ich ins Auge gefasst, Mondraker Dune, Rocky Mountain Slayer, Pivot Firebird, Santa Cruz Nomad, Norco Range oder doch wieder ein Banshee Rune. Bin auch gern für Vorschläge offen. Für Canyon und Yt konnte ich mich noch nicht durchringen. Möchte eigentlich kein Serienbike zum Abschluss.

Was ich am Rune habe weiß ich, aber was ist mit den anderen:ka:
Vielleicht kann jemand was dazu sagen, der die anderen Modelle mal gefahren hat oder noch fährt, eventuell auch mehrere von den genannten.
Vor/ Nachteile:winken:

Wäre über ein paar Tipps dankbar
 

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Re: erledigt
Das Nomad ist ultra geil und erfüllt alle deine Kriterien. Auch die Nummer mit der Freundin ist kein Thema ;D
 
Und zwar sollte es folgende Kriterien erfüllen. Federweg vorne wie hinten 160-180mm und 27.5 Zoll
Hauptfokus sollte auf Abfahrt liegen. Trotzdem sollte es noch halbwegs für kleine Endurotouren oder mal für eine Tour mit der Freundin geeignet sein. Im Park sollte es natürlich auch was her machen.

fokus auf abfahrt?! dann solltest du dir das hier ma sehr genau ansehen https://eu.evil-bikes.com/products/insurgent hat hinten zwar "nur" 151mm aber es fühlt sich nach viel mehr an. berg-ab eine waffe.

oder das http://www.yeticycles.com/bikes/sb6/specs zu sehr gut im berg-ab kommt noch sehr gut berg-hoch. also sehr gut für ne tour mit der freundin geeignet. das ist DER kracher!
 
Danke schon mal für die Vörschläge :bier:

Transition Patrol und Knolly Delirium kann man noch auf deine Liste setzen.

Die stehen auch auf der erweiterten Liste:daumen:
Stimmt, das Patrol hat ja jetzt auch 160mm Federweg.

Propain Spindrift in der free Konfiguration. Dann ist es kein "Serienbike".

Mir gefällt der Rahmen einfach nicht, die Dämpferposition stört mich irgendwie.

fokus auf abfahrt?! dann solltest du dir das hier ma sehr genau ansehen https://eu.evil-bikes.com/products/insurgent hat hinten zwar "nur" 151mm aber es fühlt sich nach viel mehr an. berg-ab eine waffe.

oder das http://www.yeticycles.com/bikes/sb6/specs zu sehr gut im berg-ab kommt noch sehr gut berg-hoch. also sehr gut für ne tour mit der freundin geeignet. das ist DER kracher!

Das sind natürlich zwei absolute Highlights:anbet: jedoch ist es mir einfach zu wenig Federweg. Beim Yeti stört mich das mit dem ganzen Dämpferzusatz ( weiß nicht wie ich es nennen soll, die 2 goldenen Teile über dem Tretlager :ka:
Und beim Evil die Dämpferumlenkung, das ist mir zu viel gefummel, zu viele Hebel.
Dazu kommt, das ich im Park Angst hätte was kaputt zu machen:lol:
 
Ic denke du solltest bei der Geschichte auf dein Bauchgefühl hören. Geil sind die genannten Bikes alle.
 
Dazu kommt, das ich im Park Angst hätte was kaputt zu machen

das glaubst du wahrscheinlich selbst nicht wirklich ;)
Die Bikes die Du hier in Betracht ziehst spielen in der Champions League, um solch ein Bike nur ansatzweise "artgerecht" bewegen zu können muss man einfach "geil" fahren können. Klingt jetzt etwas überzogen, aber ich will damit eigentlich nur eines sagen: Die Bikes sind allesamt TOP, wenn du keines davon probefahren kannst, würde ich an deiner Stelle einfach nur nach Geldbeutel und Optik gehen, fertig.
 
Das sind natürlich zwei absolute Highlights:anbet: jedoch ist es mir einfach zu wenig Federweg. Beim Yeti stört mich das mit dem ganzen Dämpferzusatz ( weiß nicht wie ich es nennen soll, die 2 goldenen Teile über dem Tretlager :ka:
Und beim Evil die Dämpferumlenkung, das ist mir zu viel gefummel, zu viele Hebel.
Dazu kommt, das ich im Park Angst hätte was kaputt zu machen:lol:
yeti hat doch vorn 170mm
evil vorn 160mm, die "nur" 151mm hinten fühlen sich nach viel mehr an.

guck dir mal an was leute mit den 2 bikes alles fahren.


was willst du denn fummeln?
 
das glaubst du wahrscheinlich selbst nicht wirklich ;)
Die Bikes die Du hier in Betracht ziehst spielen in der Champions League, um solch ein Bike nur ansatzweise "artgerecht" bewegen zu können muss man einfach "geil" fahren können. Klingt jetzt etwas überzogen, aber ich will damit eigentlich nur eines sagen: Die Bikes sind allesamt TOP, wenn du keines davon probefahren kannst, würde ich an deiner Stelle einfach nur nach Geldbeutel und Optik gehen, fertig.

Ich meine nicht das es am Material liegt, eher an meiner nicht so sauberen Fahrweise.
Das mir 160mm hinten reichen weiß ich, bin ja jahrelang immer die selben Strecken mit meinem Rune oder Legend gefahren, da hatte ich mit beiden keine Probleme.

yeti hat doch vorn 170mm
evil vorn 160mm, die "nur" 151mm hinten fühlen sich nach viel mehr an.

guck dir mal an was leute mit den 2 bikes alles fahren.


was willst du denn fummeln?

Klar reichen vorne 170mm, aber hinten bin ich um jeden cm mehr froh.

Ich weiß was andere mit den Bikes anstellen, aber so kann ich nicht fahren :lol:

Mit fummeln meine ich z.b lieber weniger Lager, wie zu viele (wie beim Evil) und lieber wartungsarmer
 
Ich meine nicht das es am Material liegt, eher an meiner nicht so sauberen Fahrweise.
Das mir 160mm hinten reichen weiß ich, bin ja jahrelang immer die selben Strecken mit meinem Rune oder Legend gefahren, da hatte ich mit beiden keine Probleme.

Versteif dich nicht zu sehr auf "Federweg".
Welcher der hier genannten Bike würden Dir denn anhand Bilder und Geo am meisten zusagen?
 
So würde ich glaub ich das Dune bevorzugen. Was mich da aber stutzig macht, ist das ziemlich viel Rahmen / Bikes angeboten werden wo ein Teil vom Rahmen oder der ganze ausgetauscht wurden ( Garantiefall ) genau so der Reach von 472mm in Gr.M.
 
Devinci Spartan finde ich auch noch sehr schick.
Sehr guter Hinterbau und in der lila flipflop Lackierung optisch ein ziemlicher Kracher...Zudem auch sehr gute Geometrie...
 
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