Eure Leichtbauräder, KEINE STANGENWARE !!! - Teil 2
- Ersteller Thomas
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Eure Leichtbauräder, KEINE STANGENWARE !!! - Teil 2 .
nopain-nogain
as sick as sick gets!
schick!
aber wenn 9,4kg schon leichtbau sind... dann kann ich auch meinen 9.5kg 29er zeigen
aber wenn 9,4kg schon leichtbau sind... dann kann ich auch meinen 9.5kg 29er zeigen
Ohne Bild hätte ich zu der Kombination weiß mit blanken/polierten Teilen nur mit dem Kopf geschüttelt. Mit Bild muss ich sagen: TOP!!!
Gefällt mir richtig gut und kommt echt edel daher. Bei der Kurbel muss allerdings was in dem "Farbton" von Stütze und Vorbau montiert werden. Wenn XTR, dann nur die neue, aktuelle Kurbel (...und die komplett poliert).
Ach ja: die Felgenaufkleber würde ich noch entfernen. Ich weiß, leidiges Thema hier und meckern auf hohem Niveau, aber würde zu diesem "himmlischen" Auftritt besser passen und keinen Farbbruch erzeugen.
Gefällt mir richtig gut und kommt echt edel daher. Bei der Kurbel muss allerdings was in dem "Farbton" von Stütze und Vorbau montiert werden. Wenn XTR, dann nur die neue, aktuelle Kurbel (...und die komplett poliert).
Ach ja: die Felgenaufkleber würde ich noch entfernen. Ich weiß, leidiges Thema hier und meckern auf hohem Niveau, aber würde zu diesem "himmlischen" Auftritt besser passen und keinen Farbbruch erzeugen.
Jaaa genau die polierte XTR habe ich in Aussicht. Muss nur schauen wie sich die 10fach XTR Kurbel mit der 9fach Schaltung verträgt.
Das sollte doch keine Probleme geben oder?
Lenker kommt, wie oben beschrieben, ein Syntace Carbon.
Bei den Felgenaufklebern habe ich Angst, dass ich hinterher darunter ein hässlicher Knubbel wie bei gesteckten Felgen verbirgt oder etwas anderes, das man mit dem Aufkleber hat abdecken wollen.
Das sollte doch keine Probleme geben oder?
Lenker kommt, wie oben beschrieben, ein Syntace Carbon.
Bei den Felgenaufklebern habe ich Angst, dass ich hinterher darunter ein hässlicher Knubbel wie bei gesteckten Felgen verbirgt oder etwas anderes, das man mit dem Aufkleber hat abdecken wollen.
Da brauchst du dir bei den ZTR keine Gedanken machen - haben schon viele gemacht und nichts darunter gefunden.
die gabel hatte eine vorichtung für poploc hebel also nur auf und zu...ich wollte die druckstufen dämpfung haben also hab ich die motioncontrol einheit raus geschraubt,zerlegt...rückspringferder oder wie mann sie nennt,oben den deckl und den hebel ,klemmring,sprengring und ein spacer(vorher 100 jetzt 120mm) wegelassen und zu guterltzt den stahlschaft raus pressen lassen und aluschaft ein pressen lassen...
aluschaft aus einer alten fox gabel...in einer kfz werkstatt mit einer presse
Hamburger Jung
Keine Diskussionen.
Bitte was? Ich verstehe kein einziges Wort.
Dann lern lesen...
Unter den Aufklebern habe ich damals die Schweißnaht gefunden.
Allerdings erst einige Tage später. Ich hatte erst von weiter gedacht
die Felge wäre gerissen
rahmen und gabel ist stangenware!!! leicht aber ein bißchen farb-bzw. leblos...ist aber alles geschmackssache wa...
H
hhninja81
Guest
Da hast Du Recht.... Evtl. sollte er ein paar Löcher in Rahmen und Gabel bohren und ein wenig Pling-Pling anbringen! Dann ist es Leichtbau und keine Stangenware mehr.......
sag ich doch rahmen bekommst an jeder ecke.... wie wärs denn nur etwas anderes wie alle andern zu haben...sag ja nicht das es häßlich ist !!! mann o mann
F
fuzzball
Guest
was bei dem Bike gut aussehen würde wäre eine gebürstete GA Kilo (mete hatte mal eine am Scalpel); die Kurbel würde ich noch polieren, die passende Werkstatt ist ja vorhanden
ich sehe z.B. die züge sind sehr schön gemacht!!
Wenn das die Privat-Werkstatt ist, beeindruckt sie mich mehr als das Rad... die passende Werkstatt ist ja vorhanden
Was macht man mit einem Fully unter 10kg? Vor der Eisdiele parken?
- Registriert
- 30. Dezember 2005
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- 2.378
Genau
Ab jetzt sub 8kg für Hardtails wie meins, juhui ich kanns wieder mal zeigen
7.95kg
p.s Fullys bis 140mm sollten unter 10kg z.Z auch möglich sein
Da ich selbst ein 140/130mm-Fully mit 11,1 kg habe, weiß ich schon, daß auch ein Aufbau mit 10kg möglich ist. Ich weiß allerdings auch, welche Kompromisse man eingehen müsste. 2,0er Furious Fred z.B. sind ziemlich sinnlos.
dogdaysunrise
BND|ORE
- Registriert
- 11. März 2009
- Reaktionspunkte
- 3.614
Ui! Heute ist ja mal richtig was los!
Beide Raeder, sehr geil! Das weisse mit der Stuetze und dem Vorbau! Top!
Das Titanrad ebenfalls, sehr schick! Schwarz und Titan... was will man mehr!
Beide Raeder, sehr geil! Das weisse mit der Stuetze und dem Vorbau! Top!
Das Titanrad ebenfalls, sehr schick! Schwarz und Titan... was will man mehr!
H
hhninja81
Guest
@baldi
Ein Traum........evtl. noch den Spacer weg!
Das Ding ist echt top
Ein Traum........evtl. noch den Spacer weg!
Das Ding ist echt top
- Registriert
- 26. Dezember 2004
- Reaktionspunkte
- 1.095
schaltzug am canyon kannste noch kürzen (bzw. beim nächsten hüllentausch einfach kürzer anlegen), damit es nach der halterung nicht so einen großen bogen nach unten macht.
aber lass dir sowas nich von jemandem wie mir sagen, der mit ungekürzten leitungen umher fährt
aber lass dir sowas nich von jemandem wie mir sagen, der mit ungekürzten leitungen umher fährt
Das geht auch ohne 2.0 FF.
AlterSack und Hawkpower haben es u.a. eindrucksvoll bewiesen.
Ein 9kg S-Works Stumpjumper FSR wäre derzeit mein Traum...
ich brauche es nur leider nicht.
Sub 10 bei 150/150 sind auch ohne 2,0er FF möglich! Und Kompromisse muss man da auch nicht großartig eingehen.
Oh, da war schon einer schneller.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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