Eure Rahmendesigns!

[trible6]

okok.. jetz will ich aber mal wieder was von euch sehn

 

[trible6]

n andrer lack

 

[trible6]

nochmal mit andrem lack

 

[trible6]

und von schräg vorne

3dsmax rules

 

[grabstein]

viiiiieeel zu langes oberrohr

 

[moth]

**** **** ****!!!!


ich will auch!!!!!!!!!!

 

[trible6]

Original geschrieben von grabstein
viiiiieeel zu langes oberrohr

ja, ich weiß, aber immer passierts mir wieder
vielleicht sollte ich choppers oder BMXe rendern %-)

 

[trible6]

ok.. s werd scho

 

[Dresen]

Hier mal mein Versuch..

Die Dämpferanlenkung könnte man nochwas verbessern

 

[grabstein]

dresen, da fehlt am ausfallende ein gelenk !

 

[grabstein]

mal was neues

 

[mTb|KwS-mudbuster]

Interessant, interessant

Aber ich denke, der Hinterbau wird extrem weich sein.
Aber ne schöne Idee

 

[grabstein]

jo, des habsch mir auch schon gedacht
naja, man müsste dieses sitzstreben-teil, wo der dämpfer dran is, halt sehr stabil (und leider auch schwer) bauen.

 

[Premium_Biker]

@ Grabstein

Hattest du mir nicht mal gesagt, dass das Schwingenlager immer vor dem Tretlager oder dadrüber sein sollte?

Naja egal sieht gut aus, gefällt mir.

 

[Daniel-N]

@premium ich glaub er meint das nur beim eingelenker..

@mr. santana haste schon ne info wegen we? sieht doch gar net soo schlecht aus... meld dich mal bei mir hab dann noch mit dem mario über die bremse geredet! werd auch sobald ich jörg erwisch reden. langsam sollten wir des wegen we festmachen.. mitm wetter siehts recht gut aus.. liegt schnee und es soll auch nochmal schneien. hab dem bernhard lang heut ne mail geschrieben ob das nun fest is.

 

[moth]

grabi grabstein und seine ideen

das dürfte so viel zu viel hub benötigen... oder?

MFG moth

 

[moth]

hardtail mit lenkwinkelverstellung à la octane, allerdings riesenfachwerk

gut, ich weiß, des schaut aus wien lkw mit überdachter aussichtsplattform, aber man kanns vielleicht noch etwas abänndern dass es auch optischen sinn ergibt... hab da auch schon eine idee

achja, 385er kettenstrebe

MFG moth

 

[grabstein]

Original geschrieben von Premium_Biker
@ Grabstein

Hattest du mir nicht mal gesagt, dass das Schwingenlager immer vor dem Tretlager oder dadrüber sein sollte?

Naja egal sieht gut aus, gefällt mir.

wie freaki schon sagte......das gilt nur für eingelenker
beim eingelenker bewegt sich das hinterrad auf einer kreisbahn.
beim viergelenker bewegt sich das hinterrad auf einer durch das parallelogramm vorgeschriebenen bahn. wie sich die ganze sache beim treten verhält, weiß ich nich.
und bei einem viergelenker ist der drehpunkt ganz dezent "virtuell", und ich hab keine ahnung, wo da am besten das hauptlager hin soll. ich hab es dahin gesetzt, wo es bei den meisten viergelenkern ist.

 

[Dresen]

dresen, da fehlt am ausfallende ein gelenk !

Hast recht !

Naja, hier mal ein HT...

 

[Dresen]

.

 

[Premium_Biker]

Ok tschuldigung.
Wusst ich nicht, aber man lern ja draus.

Das Ht von Dersen hat irgenwie n ziehmlich dünnes Oberrohr, im gegensatz zu dem Unterrohr. Genau das selbe ist es bei dem Hinterbau ziehmlich Filigran

 

[bikemax]

@ dresen: woher hast du denn den mikro vorbau und lenker und wie hast du den uebers steuerrohr gequetscht?

 

[trible6]

ein stahl HT... aber mit 3" clearance am HR

und ner verbesserten geometrie

 

[trible6]

jetz kenne ich den unterschied zwischen durchmasser und radius

 

[mTb|KwS-mudbuster]

Werden ja immer besser, deine Entwürfe

Aber wer braucht 3" Reifen???

In die DEFINE's passt in 26" ~2.4-2.5" rein. Das reicht auf alle Fälle.