FlareMax - A little slowly (Aufbaufaden)

[Erbse73]

Rear Hub: Boost148 x 12 bolt through

Außer Du setzt Spacer ein für die Hinterachse/Nabe

Ja ich spacer hier die 142 auf 148mm

 

[Erbse73]

6mm = Non-Boost, sollte gefühlt nach Lichtjahren klar sein?

Ja aber ich dachte fälschlicherweise es passt besser zur 142er HR Nabe? Steinigt mich nicht Bitte

 

[gpzmandel]

6mm = Non-Boost, sollte gefühlt nach Lichtjahren klar sein?

Ach komm du musst auch mal nett sein, und deine Ironie auch mal auf Off stellen.

 

[singletrailer67]

Ach komm du musst auch mal nett sein, und deine Ironie auch mal auf Off stellen.

Off set fehlt beim René...der kann nicht anders
Aber ehrlich gesagt hätte ich auch alle Teile auf Boost geplant...ohne Spacergedönse.

 

[danimaniac]

Eng ist es ja, weil der Boostrahmen die Kettenstreben direkt breiter hat. Dem ist deine Nabe ja egal.

Und Herr Oberschlaumeier , Lichtjahre ist keine Zeiteinheit.

 

[singletrailer67]

Aber ansonsten wird das mal ein Träumchen Jürgen! Einzig die wirklich gut funktionierende XT...dafür ohne jegliche Sexyness würde ich vielleicht irgendwann mal ersetzen.
Aber die war als erstes auch an meinem FlareMax. Bis sie irgendwann für so'n Fräspornogedönse gehen musste...

 

[Erbse73]

Off set fehlt beim René...der kann nicht anders
Aber ehrlich gesagt hätte ich auch alle Teile auf Boost geplant...ohne Spacergedönse.

Ja , aber ich wollte den DT Swiss LRS noch nutzen….sexy ist die XT nicht aber mir reicht diese absolut. Ja, Hope mal sehen wenn es eine mit Mineralöl gibt schlag ich vielleicht mal zu…René ist eben Lichtjahre voraus ….alles gut

 

[null-2wo]

Ja, Hope mal sehen wenn es eine mit Mineralöl gibt schlag ich vielleicht mal zu…

gibts doch

 

[Erbse73]

gibts doch

Ja dann zeig mal eine schöne und preislich attraktive….

 

[null-2wo]

Ja dann zeig mal eine schöne und preislich attraktive

davon war nie die rede nur von mineralöl, und das liefert hope auf anfrage werksseitig. oder man bestellt das umbaukit und fummelt selber

 

[singletrailer67]

Ja dann zeig mal eine schöne und preislich attraktive….

 

[Erbse73]

@singletrailer67 Kostet???
Hätte noch was in silber

 

[Erbse73]

Aloha….mal kurz die Laufräder eingesetzt…

 

[singletrailer67]

@singletrailer67 Kostet???
Hätte noch was in silber
Anhang anzeigen 1454517

Dann würde ich eher die schwarze XT verbauen...die ist nicht so präsent wie die silberne. Optisch kann ich dem Sattel echt nicht viel abgewinnen (fahre ihn aber selber auch an einem Bike ).

Die HOPE liegt bei mir im Hochregal...sie wäre aber für Dein Projekt zu unterdimensioniert. Da sollten es zumindest vorne 4 Kolben sein.

Sieht echt super aus bisher, der FlareMAX hat imho eine unglaublich schöne Proportion! Sehr stimmig

 

[hulster]

6mm = Non-Boost, sollte gefühlt nach Lichtjahren klar sein?

Ja aber ich dachte fälschlicherweise es passt besser zur 142er HR Nabe? Steinigt mich nicht Bitte

Du hast nur falsch rum gedacht. Du machst halt mit den Spacern nicht den Rahmen zum Non-Boost, sondern deine 142er Nabe zur Boost.
Schau auch mal bitte ob deine Kurbel eventuell einen Spacer am Tretlager braucht. Ich habe nen 2,5 mm auf der Tretlagerseite. Ist aber Kurbelabhängig.

 

[bfe-le]

Du hast nur falsch rum gedacht. Du machst halt mit den Sparern nicht den Rahmen zum Non-Boost, sondern deine 142er Nabe zur Boost.
Schau auch mal bitte ob deine Kurbel eventuell einen Spacer am Tretlager braucht. Ich habe nen 2,5 mm auf der Tretlagerseite. Ist aber Kurbelabhängig.

Das mit dem Spacer auf Antirebsseite kann ich bestätigen.
Ist bei meiner Hope-Kurbel auch so. Dann klappts auch mit dem Boost.....
Btw., sieht auch in SW mega aus

 

[Erbse73]

Spacer am Innenlager sind nicht notwendig laut Sram GXP bei 73mm Länge des BSA Gehäuse…
Die Kurbeln stehen perfekt zentriert zu den Kettenstreben links und rechts…

 

[Erbse73]

Erste Sonnenstrahlen…

Alugear hat sich wegen dem Tausch des KB noch nicht gemeldet…kaufe dann ein Boost KB woanders…
Beim Rahmen Schutz für das Oberrohr versuche ich mal was aus 3-4mm Leder zu basteln …

 

[null-2wo]

0mm flatbars sehen immer so aggro aus

 

[Erbse73]

0mm flatbars sehen immer so aggro aus

15mm Rise sind es aber schon beim SQLab 30x…

 

[null-2wo]

da sieht man wohl, worum sich sacki und michi so übel gefetzt haben...

nummern hin oder her, "ohne knick zwischen vorbau und griffen" meine ich in diesem falle.

 

[Eaven]

Boah, wie clean die Züge verlegt sind, dachte ich im ersten Moment Elektronisch und Zirbel Schalter https://www.zirbel.ch/ajax/produkte/?tx_zirbel_detail[product]=12&tx_zirbel_detail[action]=detail&tx_zirbel_detail[controller]=Product&cHash=d14075ea68364f830bf1b16376600be5

 

[Erbse73]

Boah, wie clean die Züge verlegt sind, dachte ich im ersten Moment Elektronisch und Zirbel Schalter https://www.zirbel.ch/ajax/produkte/?tx_zirbel_detail[product]=12&tx_zirbel_detail[action]=detail&tx_zirbel_detail[controller]=Product&cHash=d14075ea68364f830bf1b16376600be5

Zirbel Neee, die beiden Bremsleitungen und der Schaltzug sind noch nicht verlegt...
diese sind neu und kommen am Wochenende dran...
Die erste Ausfahrt steht also bald bevor....erstmal das Longshot Geo Downcountry MTB kennenlernen...

 

[Eaven]

Schon klar, ich schrieb ja, "dachte ich im ersten Moment". Ich finde es erstaunlich wie weit es bei den seelenlosen Carbon-Kisten schon möglich ist, Kabel und Bremsleitungen zu integrieren. Das ist schon cool.

 

[Erbse73]

Schon klar, ich schrieb ja, "dachte ich im ersten Moment". Ich finde es erstaunlich wie weit es bei den seelenlosen Carbon-Kisten schon möglich ist, Kabel und Bremsleitungen zu integrieren. Das ist schon cool.

https://www.mtb-news.de/news/dangerholms-scott-hyper-spark/