Ne Vierkolbenbremse mit dem identischen Hebel wie die Zweikolbenbremse hat den weniger knackigen Druckpunkt (s. #711, 712).
Durch die längere Leitung wird der Druckpunkt hinten eher weniger knackig.
-> Die Druckpunkte vorne und hinten gleichen sich etwas an.
Ah vorne 4 und hinten 2 hast Du natürlich recht ... da hab ich grad n Denkfehler drin gehabt, war auf V und H 4 Kolben