Servus zusammen,
hab den Thread hier über die Zeit immer wieder verfolgt und hab jetzt auch was:
Gestern musste ich mein Nordest Britango mit 2x Cura2 eine längere Böschung hochschieben. Dabei einige Male vorne gebremst. Ergebnis: Druckpunkt weg, Hebel konnte man bis zum Lenker ziehen. Nach 50x Pumpen kam der Druckpunkt dann zurück. Also dachte ich: Entlüfteste mal. So heute morgen geschehen, wie in der Videoanleitung von Formula, habs nicht zum ersten Mal gemacht. Danach wieder guter Druckpunkt. Dann hab ich das Rad um etwa 45 Grad angehoben, gebremst - Druckpunkt wieder weg. Dasselbe hinten probiert - Druckpunkt auch (!) weg. Kommt aber im Flachen nach viel Gepumpe wieder zurück.
War ich zu blöd zum Entlüften? Natürlich kann es sein, dass es irgendwo mal Luft reinzieht beim Entlüften, aber gleich 3 Mal? Oder ist das Problem bekannt und ein Konstruktionsfehler von Formula?
Und wenn wir schon beim Entlüften sind: Ist es normal, dass mir beim ersten Anschließen der Spritze unten am Bremssattel, wenn also am Hebel noch alles zugeschraubt ist, doch Einiges an Öl entgegen läuft? Ich meine, ein paar Tropfen ist ja normal, aber heute war es schon mehr, obwohl das Ding eigentlich nirgendwo Luft ziehen konnte, die das Öl rauslassen würde...
