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@mailo23: Hast du dein Problem mit dem 10mm Spacer lösen können, so wie von @Zentrator vorgeschlagen? Bei mir ist nämlich gleiches Problem an der 4way Pro Nabe.
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@mailo23: Hast du dein Problem mit dem 10mm Spacer lösen können, so wie von @Zentrator vorgeschlagen? Bei mir ist nämlich gleiches Problem an der 4way Pro Nabe.
Mein Mann hat einen selbigen LRS aus dem Threadtitel seit nun 2 Wintern (?) im Einsatz (am Schmuddelwetter-Rad, wird daher quasi nur im Winter bewegt). Nun hat der Freilauf angefangen unter Last seltsame Knarzgeräusche von sich zu geben. Also haben wir mal den Freilauf abgezogen und nachgeschaut. Sperrklinken und Federn in Ordnung, Stirnverzahnung ebenso. Allerdings hat sich scheinbar die (Stirnverzahnung) korrigiert: Innenritzel an einigen Stellen recht grob in den Freilaufkörper gedrückt, so dass Abdrücke von den Zähnen neben den Sperrklinken sichtbar sind. Schlimmer allerdings: Der Sitz der Sperrklinken ist ausgeschlagen, so dass die Sperrklinken mit dem runden Ende nicht mehr auf Passung drin sitzen sondern Spiel haben. An jedem Sperrklinken-Sitz hat sich das Alu vom Freilaufkörper in einem kleinen Wulst nach oben aufgeworfen.
Kaputte Sperrklinken oder Federn oder (Stirnverzahnung) korrigiert: Innenritzel hab ich ja alles schonmal gesehen, aber Schadensbild mit dem ausgenudelten Sperrklinken-Sitz ist mir neu, sowas ist mir noch nie untergekommen. Hat das hier auch schon mal jemand gehabt?
Wir werden das eh mal mit Actionsports abklären, auch wenn der LRS keine Garantie mehr hat. Würde mich nur mal interessieren, ob das Problem hier auch anderen Leuten "bekannt" ist
.Die Spuren am Freilauf sind nur kosmetisch und haben keinerlei Einfluss auf die Funktion der Nabe.
Hallo,
Ich habe heute von Actionsports einen Laufradsatz mit Funworks n-light one auf einer Amride 25 bekommen.
Ist das normal dass diese Hülse so schief drin sitzt (siehe Bild)??
Es ist nur vorne, hinten nicht.
Die Hülse zwischen den Lagern ist nur "saugend" fest, Du kannst die Hülse ausrichten, vorsichtig mit einem Schraubenzieher.
Die Hülse ist dafür da, das keine Seitenkräfte auf die Lager wirken, wenn das Rad in der Gabel festgespannt wird. Sie ist im ausgebautem Zustand ganz leicht lose, sitzt aber perfekt wenn Druck durchs einspannen auf die Lager wirkt und stützt diese ab.
Hallo,
Ich habe heute von Actionsports einen Laufradsatz mit Funworks n-light one auf einer Amride 25 bekommen.
Ist das normal dass diese Hülse so schief drin sitzt (siehe Bild)??
Es ist nur vorne, hinten nicht.
Hi,jo danke, gummihammer hat geregelt. so sah der freilauf aus:
Anhang anzeigen 624963 Anhang anzeigen 624964
Die Lager laufen etwas rau. meint ihr die können ein knacken u knarzen unter last bewirken?! is es möglich das die sperrklinken über zähne springen und da das knacken herkommen könnte? ich weiß, ferndiagnose usw... hab nur mein enduro endlich wieder fertig und habe gehofft das nun alles ruhig ist. hatte alle lager erneuert (bis auf hr nabe/freilauf), komplett neuen antrieb bla bla usw. war viel arbeit u hat lange gedauert. leider knackt u knarzt es so wie vorher... is grad bissl belastend. =(
Ja, mein 4way Pro sieht so aus wie bei @scylla gepostet, der von @Kero81 sieht anders aus. Bei mir haben die Federn für die Sperrklinken inzwischen nur noch gut 50% der ursprünglichen Länge, dadurch macht die Kassette manchmal "klong", wenn der Freilauf nicht richtig eingerastet war. Das kann man sogar bei ausgebautem Laufrad mit der Hand provozieren, wenn man an der Kassette hin und her dreht.
Ansonsten hat das Laufrad auch schon mal ganz furchtbare Geräusche gemacht, als Dreck in den Innereien war.
Und ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir einen Innenauszieher für die Lager holen soll, weil ich glaube ich für meinen Rahmen auch einen bräuchte. Die Lager kann man wohl auch mit der Achse raus kriegen, aber wenn ich eh einen bräuchte... welche Größe verlangt es denn hier? Kenne mich in dem Segment noch nicht aus.
Uff, da bin ich aber Baff! Tausend Dank!!!Hi,
schreib uns doch mal kurz eine email an [email protected] du bekommst einen neuen Zahnring und einen neuen Freilauf.
Gruss
AS-Support Team
Die Laufräder (bzw. hinten inzwischen nur noch die Nabe) sind über 2 Jahre alt, also eigentlich raus aus der Gewährleistung. Wenn ihr mir aber auf Kulanz ein Set Sperrklinken mit Federn zusenden wollt, werde ich euch nicht davon abhalten.Hi,
kannst du uns eine email mit deinem Problem an [email protected] schicken damit wir dich zuordnen können?
Mit freundlichen Grüssen
AS-Support Team
Schick uns mal ein Foto von den Sperrklinken die noch gut 50% der ursprünglichen Länge haben an [email protected] und wir schauen was wir tun könnenDie Laufräder (bzw. hinten inzwischen nur noch die Nabe) sind über 2 Jahre alt, also eigentlich raus aus der Gewährleistung. Wenn ihr mir aber auf Kulanz ein Set Sperrklinken mit Federn zusenden wollt, werde ich euch nicht davon abhalten.
Die Sperrklinken sehen noch gut aus, die Federn sind kürzer geworden. Aber gibts ja nur im Paket, so wie ich das gesehen habe.Schick uns mal ein Foto von den Sperrklinken die noch gut 50% der ursprünglichen Länge haben an [email protected] und wir schauen was wir tun können
Ich möchte mich nochmal hier ganz herzlich bedanken! Laufrad kam am Freitag, alles Tippi Toppi jetzt!Hi,
schreib uns doch mal kurz eine email an [email protected] du bekommst einen neuen Zahnring und einen neuen Freilauf.
Gruss
AS-Support Team
sehr gerne!wir bedanken uns für dein Verständnis und wünschen ein schönes WE!Ich möchte mich nochmal hier ganz herzlich bedanken! Laufrad kam am Freitag, alles Tippi Toppi jetzt!
Servus, könnt ihr vielleicht etwas zur Haltbarkeit von den N-Light One Naben sagen? Die wiegen ja sogar 5g weniger als die DT 240, wenn ich das richtig sehe und kosten dabei weniger. Aber halten die auch härtere Enduro Geschichten und ein bisschen Bikepark aus?
Schöne Grüße