Gemuffte Stahlrahmen für Cyclocrosser?

[giglio rosso]

Hallo Leute,
ich suche einen traditionellen, GEMUFFTEN (!) Stahlrahmen für einen Cyclocrosser. Da ich im Netz kaum Informationen zu gemufften Crosser-Rahmen finde und ich so nicht weiß, welche Hersteller / Marken / Modelle es dafür gibt oder gab, gebt mir doch mal ein paar Hinweise, nach was ich suchen sollte. Wenn ihr Bilder habt, dann stellt sie ein, dann kann ich noch ein bisschen mehr träumen .

Dazu noch die Frage, welche Rahmengröße ich bräuchte. Ich bin 178cm und im RR-Bereich fahre ich 57cm Mitte/Mitte ganz gern. (sorry für die Anfängerfrage -aber ich bin eben einer...).

In bayerischen Gefilden scheint Cyclocross eher unterrepräsentiert und an Infos ist schwerlich ranzukommen.
Allerherzlichsten Dank
Michael

 

[elmar schrauth]

http://www.cx-sport.de/marktuebersicht

cross in bayern ist im kommen
auf der gleichen seite findest du auch bayrische rennen

 

[gooldi]

Nette kompetente Leute da, gutes Forum!

schau mal rein!

Gruß
Ps, Nur der Elmar, der ist echt schlimm...(Scherz)

 

[Stopelhopser]

Vielleicht machen Sie Dir DEN in Cross.
Wunderschön mit den verchromten Muffen

http://www.colnago.com/collection.php?name=MASTER

 

[Christian Back]

Hallo Leute,
ich suche einen traditionellen, GEMUFFTEN (!) Stahlrahmen für einen Cyclocrosser. Da ich im Netz kaum Informationen zu gemufften Crosser-Rahmen finde und ich so nicht weiß, welche Hersteller / Marken / Modelle es dafür gibt oder gab, gebt mir doch mal ein paar Hinweise, nach was ich suchen sollte. Wenn ihr Bilder habt, dann stellt sie ein, dann kann ich noch ein bisschen mehr träumen .

Michael

Es gibt einige "Handarbeiter" in Deutschland, die sowas noch fertigen. Marschall in Dortmund, Norwid (auch im Netz zu sehen), Agresti bin ich mir nicht so sicher, und Krautscheid (Krabo) in Bochum, der leider nicht viel auf seiner Homepage zeigt.
Wird preislich sicher günstiger als der Colnago mit Canti- Sockeln.

 

[M4d_K3kz]

marschall framework ist aber nicht in dortmund sondern am schönen möhnesee genaugenommen möhnesee echtrop.
baut sehr schöne räder

 

[Christian Back]

marschall framework ist aber nicht in dortmund sondern am schönen möhnesee genaugenommen möhnesee echtrop.
baut sehr schöne räder

Stimmt. Und der Möhnesee ist in Lüdenscheid- Nord...?

 

[gooldi]

Vielleicht machen Sie Dir DEN in Cross.
Wunderschön mit den verchromten Muffen

http://www.colnago.com/collection.php?name=MASTER

Wunderschön!
So chrom finde ich immer mega-klassisch und schöön! Hätte ja gerne noch in schwazz sein könn...

Aber so in Rot/chrom....auch schee!

DA muß ich mal Info einziehen, für das nächste Projekt, nach dem Quantec-Ultegra Crosser...

 

[Stopelhopser]

Es gibt einige "Handarbeiter" in Deutschland, die sowas noch fertigen. Marschall in Dortmund, Norwid (auch im Netz zu sehen), Agresti bin ich mir nicht so sicher, und Krautscheid (Krabo) in Bochum, der leider nicht viel auf seiner Homepage zeigt.
Wird preislich sicher günstiger als der Colnago mit Canti- Sockeln.

Richtig, da war doch was in der Alt-Herren-Bravo. Zwar auf RR gemünzt, aber für die Manufakturen ist Cross-Geometrie und Cantisockel wohl kein Problem.

http://www.tour-magazin.de/?p=6032

 

[gooldi]

Genau, und darum muß ich da auch recherchieren!!

ich werde das als nächstes oder über- nächstes Projekt andenken...sind ja auch zu schööön, die Colnago...gell...

 

[giglio rosso]

Hey, vielen Dank! Hab mich mal durch euere Tipps geklickt. Die CX Seite ist Klasse. Der Herstellerlink hat mich einige graue Haare gekostet - bis ich durch war. Leider nur wenig gemuffte drunter. Und schlimmer noch: Ich hatte eine kleinere 'Diskusson' mit Tenor: Ist das nicht ein bisschen teuer. Da hatte ich ein Waterford hergezeigt. Irre Dinger.

Wie ist das eigentlich? Kann man einfach einen 'normalen' Rahmen mit Cantis versehen und schon hat man einen Crosser???? Nicht, dass ich das nun selbst hinbraten möchte. Sondern ist so ein Crosser nicht stärker belastet als ein normales Rennrad und deshalb aus einem anderen Rohrsatz. Oder bin ich da zu naiv

 

[elmar schrauth]

danke für lob.
st.john hat da irre arbeit geleistet.
normale rahmen bieten i.d.R.keinen platz für reifen,die breiter als 28 mm sind.

rohrsätze:da werden die gleichen genommen,wie am rennrad.