Generationen-Vergleich von Mountainbike und Gravel: Nach 30 Jahren Entwicklung zurück auf Los?

Generationen-Vergleich von Mountainbike und Gravel: Nach 30 Jahren Entwicklung zurück auf Los?

Mountainbikes entwickeln sich seit 40 Jahren weiter, Gravel Bikes erst seit maximal 10 Jahren – doch die modernsten Gravel-Modelle haben erstaunlich viele Gemeinsamkeiten mit MTBs aus dem Jahr 1990. Unser Redakteur Stefanus hat sich Gedanken zu den Gemeinsamkeiten und Unterschieden gemacht.

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Generationen-Vergleich von Mountainbike und Gravel: Nach 30 Jahren Entwicklung zurück auf Los?

Was glaubt ihr? Wie wird sich das Gravel Bike weiter entwickeln?

 

[JensDey]

https://www.radfahren.de/test-technik/diamant-rubin-legere-urbanbike-im-test-preis-leistungs-tipp/

Vllt sollte ich mir einfach sowas holen und auf Dropbar umbauen.
Für den Anwendungsfall 1 ist das mindestens befriedigent.

 

[Yukio]

Mein vollausgestattetes Trekkingrad wiegt 14,5kg mit Federgabel und tiefem Flachlenker

Mein Trekking wiegt sub 10, aber das hat auch keine Federgabel. Ist halt ein Riser-Gravel-Hybrid-tralala-dingsda-Gedöns-2-Rad. Wie schön, dass die passende Bezeichnung nur mit bestimmter Ausstattung erlaubt ist. Wie würde das wohl mit einem Bullhorn Bar heißen: Zeitfahr-Trekking?

 

[boris1967]

Cool, jetzt sind wir vom Gravel-bashing schon zum Trecking-bashing gekommen . Schaun mer mal wie es weitergeht in der Intolerant Bashing Community , kurz IBC.

 

[RPHM]

Wüsste gar nicht, wofür ich ein Trekkingrad bräuchte, wenn ich ein Hardtail habe.

Um mit zwei Ortlieb Seitentaschen und einer Lenkertasche über Schotter-, Wald-, Radwege und Straßen einen Radreiseurlaub mit Freunden/Familie zu verbringen, dann noch ein Rennlenker und Gegenwind stört nicht mehr so sehr.

 

[hellmachine]

Cool, jetzt sind wir vom Gravel-bashing schon zum Trecking-bashing gekommen . Schaun mer mal wie es weitergeht in der Intolerant Bashing Community , kurz IBC.

Also Trekkingbike-Prediger hatte ich hier noch nie, die machen einfach ihr Ding, umrunden ohne viel Trara den Planeten, obwohl kein bisschen Aero, ich mag sie.
https://www.pilotcycles.com/what-a-...-after-31-000-km-of-cycling-around-the-world/

https://en.thecrazytravel.com/

 

[Deleted 518615]

Vllt sollte ich mir einfach sowas holen und auf Dropbar umbauen.
Für den Anwendungsfall 1 ist das mindestens befriedigent.

Oder das Rad einfach fahren wie‘s ist? Lenker, Vorbau und STIs dürften locker 300€ kosten, falls lieferbar - und ob sie dann mit Bremse und Schaltung kompatibel sind, das weiß ich nicht… Und ob die Rahmengeometrie dafür geeignet ist...?

 

[Yukio]

Cool, jetzt sind wir vom Gravel-bashing schon zum Trecking-bashing gekommen . Schaun mer mal wie es weitergeht in der Intolerant Bashing Community , kurz IBC.

Also ich finde, es läuft bestens. Noch deutlicher könnten hier die Anliegen und Interessen nicht dargestellt werden. So kann jeder anhand der Beiträge genau erkennen, worum es den Einzelnen eigentlich geht.

 

[Deleted 518615]

wohl mit einem Bullhorn Bar heißen: Zeitfahr-Trekking?

TTrekking! ;-)

 

[JensDey]

Also Trekkingbike-Prediger hatte ich hier noch nie,

@Redaktion
Es wurde geläutet und ein Trecking-Beitrag bestellt.

 

[MucPaul]

Um mit zwei Ortlieb Seitentaschen und einer Lenkertasche über Schotter-, Wald-, Radwege und Straßen einen Radreiseurlaub mit Freunden/Familie zu verbringen, dann noch ein Rennlenker und Gegenwind stört nicht mehr so sehr.

Schaut man sich robuste Bikepacking Gravelbikes an wie z.B. das Trek 920 oder 1120, dann haben die quasi fast den gleichen Rahmen wie die Trekkingbikes von Diamant. Trek und Diamant sind ja eine Firma. Im Prinzip geht's dann nur welche Art von Taschen man verbauen will. Seitentaschen sind bekanntlich nur für Trekkingräder gemäß der Style Police... und nun kam Tailfin mit einer Seitentaschen Kollektion für Gravel- und Road Bikes raus. Da verschwinden die Abgrenzungen zwischen den Kategorien.

Du brauchst übrigens keinen Rennlenker am Trekkingrad. Ich habe einen non-riser flatbar Lenker und innere Hörnchen. Irgendwann habe ich gemerkt, dass ich nur die 2 Auflageflächen meiner Profile Aerobars brauchte, da in der Mitte die Ortlieb Lenkertasche zum festhalten ist. In voller Aeroposition bin ich mit Schnitt 28 km/h mit dem vollgepackten Trekkingrad von Bassano nach Venezia.

 

[MucPaul]

TTrekking! ;-)

Zeitfahr-Trekking mache ich auf Touren ständig. Jeden Tag der Wettlauf mit der Uhr ob man es noch rechtzeitig abends bis zum Campingplatz schafft, bevor dort die Rezeption schliesst.

 

[ufp]

Cool, jetzt sind wir vom Gravel-bashing schon zum Trecking-bashing gekommen .

Also Trekkingbike-Prediger hatte ich hier noch nie,

(M)ein MGL oder auch MUR: Von klassichem Hardtail MTB, über Trekking, Gravel, Reiserad, Packtaschen, Bike Packing Rad:

Zuerst als klassisches Hardtail Mountainbike, wenngleich 29 Zoll.

Bei letzterem wird gerade der Helm bzw der Sturzsensor Tocsen aufgeladen.

 

[roliK]

Ich kann mir noch nichts drunter vorstellen - hast du vielleicht noch ein paar Fotos?

 

[Rubik]

Bei letzterem wird gerade der Helm bzw der Sturzsensor Tocsen aufgeladen.

Wie ich soeben von der Herstellerseite entnehmen konnte, werden nur bestimmte Kontakte angerufen, also 112 nicht, richtig?

 

[RPHM]

Schaut man sich robuste Bikepacking Gravelbikes an wie z.B. das Trek 920 oder 1120, dann haben die quasi fast den gleichen Rahmen wie die Trekkingbikes von Diamant. Trek und Diamant sind ja eine Firma. Im Prinzip geht's dann nur welche Art von Taschen man verbauen will. Seitentaschen sind bekanntlich nur für Trekkingräder gemäß der Style Police... und nun kam Tailfin mit einer Seitentaschen Kollektion für Gravel- und Road Bikes raus. Da verschwinden die Abgrenzungen zwischen den Kategorien.

Du brauchst übrigens keinen Rennlenker am Trekkingrad. Ich habe einen non-riser flatbar Lenker und innere Hörnchen. Irgendwann habe ich gemerkt, dass ich nur die 2 Auflageflächen meiner Profile Aerobars brauchte, da in der Mitte die Ortlieb Lenkertasche zum festhalten ist. In voller Aeroposition bin ich mit Schnitt 28 km/h mit dem vollgepackten Trekkingrad von Bassano nach Venezia.

Interessant, ich hab ein MTB Cycletech Andale mit Rennlenker von ~2006 als normales Rad. Zwar kaum als Tourenvelo/Trekkingrad benutzt, aber als ich das gemacht habe ging es exzellent.

Sollten uns die Bashingthemen ausgehen hätte ich noch eine weiteres: Tourenvelo.

 

[ufp]

Wie ich soeben von der Herstellerseite entnehmen konnte, werden nur bestimmte Kontakte angerufen, also 112 nicht, richtig?

423-499-5815 plus Vorwahl.

 

[softcake]

Das gleiche Thema "Gravel" gibt's ja in der Nachbarabteilung Rennrad-News.de und ich frage mich immer mehr ob das alles nicht zusammengefasst werden kann, vielleicht in eine neue Webseite gravelbike-news.de?

Das Dilemma begann damit, dass irgendjemand versucht hat, MTB und Gravel, bzw. RR und Gravel miteinander zu vergleichen.

 

[LordVader]

Also Trekkingbike-Prediger hatte ich hier noch nie, die machen einfach ihr Ding, umrunden ohne viel Trara den Planeten, obwohl kein bisschen Aero, ich mag sie.
https://www.pilotcycles.com/what-a-...-after-31-000-km-of-cycling-around-the-world/

https://en.thecrazytravel.com/

Die Trekkingbike-Prediger tarnen sich hier im Forum als Bike-Packer. Wenn man genau hinschaut sieht man es an den vielen kleinen, übertäuerten Täschlein, die mit allen noch so obskuren Befestigungsmöglichkeiten an die Fahrräder getackert werden!

 

[LB Jörg]

Das Dilemma begann damit, dass irgendjemand versucht hat, MTB und Gravel, bzw. RR und Gravel miteinander zu vergleichen.

Was auf den ersten Blick, bei Zweiterem, ja garnicht so abwegig ist

G.

 

[RPHM]

Was auf den ersten Blick, bei Zweiterem, ja garnicht so abwegig ist

G.

Bei ersterem auch nicht... IMHO.

 

[BigMaaaac]

unter den Begriff "Gravel Bike" wird doch alles reingekotzt.

vom AeroRennrad mit >25mm Reifen bis hin zum TrekkingSchiff mit DropBar und 1000 Taschenanschlagpunkten.

es sind also mehrere Untergruppen nötig.
das möge man bitte so machen und für alle Zeit so halten









so und nun bitte Nabenschaltung und E Antrieb in die Diskussion einwerfen !

 

[LB Jörg]

Bei ersterem auch nicht... IMHO

Stimmt natürlich

Ergebinis des Vergleichs ist bei beiden Vergleichen aber eindeutig. Mit dem Gravel kann man alles fahren was mit dem RR geht, aber ist recht schnell an den Grenzen, wenns ins Gelände wo MB´s nötig sind geht.

G.

 

[Yukio]

Sicher?

Aber ganz sicher. Rübenroder™ (by lucie) gilt nur für meine Designvorstellungen. Die Be- und Verurteilung anderer Räder überlass ich der Style Police.

Jetzt hast du auch noch die Theme Police am Hals. Einfach diese Triggerwarnung ans Thema, fertig. Starke Frauen und Männer brauchen das natürlich nicht, für den Rest bist du dann da.

 

[Rubik]

423-499-5815 plus Vorwahl.

Vielleicht noch mal überdenken.

 

[hellmachine]

(M)ein MGL oder auch MUR: Von klassichem Hardtail MTB, über Trekking, Gravel, Reiserad, Packtaschen, Bike Packing Rad:
Anhang anzeigen 1399319
Anhang anzeigen 1399321
Anhang anzeigen 1399322
Zuerst als klassisches Hardtail Mountainbike, wenngleich 29 Zoll.
Anhang anzeigen 1399323
Anhang anzeigen 1399324
Anhang anzeigen 1399325
Anhang anzeigen 1399326
Anhang anzeigen 1399327

Anhang anzeigen 1399328
Anhang anzeigen 1399330Anhang anzeigen 1399329
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Bei letzterem wird gerade der Helm bzw der Sturzsensor Tocsen aufgeladen.

Hammer! Hammer! Hammer!
Alles richtig gemacht
Ich könnte noch die Variante mit 27.5/2.8 beisteuern, aber bei Rohloff wechselt man nicht mal eben nen zweiten Laufradsatz, aber bald bin ich da flexibler