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Guest
Wie viel Sag hast du mit der 500er Feder?
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@guru39
Verstehe dich nicht so recht. Wärst du in meinem Fall für einen Luftdämpfer???
Mit sorglos meine ich auch, dass man nicht ständig das Gefühl hat was "optimieren" zu müssen. Das hatte ich z. B. an meinem CCDB Air ständig... inkl. der technischen Sorgen.Da muss ich wiedersprechen. Bei meinem X2 hat die Zugstufe nach kurzer Zeit nicht mehr funktioniert. Nicht in jedem Fall sorglos.
Hingegen hatte ich auch scho Sorgen mit dem CCDB Air...
Wippen (wie die Sau) beim Hochfahren und i-wie bockig.
Ich bin mit meinem DB Air CS bisher sehr zufrieden im G16. Der X2 vom Kumpel hat nach halb so langer Laufzeit nun Luft in der Dämpfung - also auch nicht viel sorgloserMit sorglos meine ich auch, dass man nicht ständig das Gefühl hat was "optimieren" zu müssen. Das hatte ich z. B. an meinem CCDB Air ständig... inkl. der technischen Sorgen.
Die Federhärte kann man zudem über Luftdruck nicht nur sehr genau einstellen, sondern auch viel leichter variieren.
Wie oben bereits angemerkt war die Aussage "sorglos" auf die Performance, nicht auf die Haltbarkeit bezogen. Auch meinen X2 musste ich schonmal einschicken (Rückrufaktion).Ich bin mit meinem DB Air CS bisher sehr zufrieden im G16. Der X2 vom Kumpel hat nach halb so langer Laufzeit nun Luft in der Dämpfung - also auch nicht viel sorgloser
Kannst du das bitte einmal erläutern? Fahre den X2 jetzt seit 2015 und der war nur einmal in der Zeit (2017) beim Service.- X2 ist recht häufig servicebedürftig (wie es beim Ext ist, weiß ich noch nicht, da erst 8 Monate in Betrieb)