Heute mit dem Cotic unterwegs

[himbeerquark]

Musste heute leider feststellen, dass man mit 47er Reifen doch deutlich weiter ins Gelände kam, als jetzte mit den den dünnen 37ern, die ich nun wegen der Schutzbleche fahre; muss ich halt nun auf Radwanderwege ausweichen.

 

[a.nienie]

Alter, die plastedinger in den speichen... dabei hast Du reflexstreifen auf den reifen...

 

[himbeerquark]

Alter, ich fahr n Kind durch die Gegend, da geht mir die Style-Polizei am Arsch vorbei...

 

[a.nienie]

Das ist gut.

 

[froschn]

Alter

Alter

Das ist gut.

 

[aju]

Heute Reharunde...

 

[a.nienie]

@aju verletzt oder männergrippe?


heute noch mal den 69er aufbau gefahren - macht schon spass das teil.

erstmal einstimmen

posen kann ich auch, aber bei den temperaturen nicht mit nacktem oberkörper

und einen "neuen" semiurbanen trail gefunden. erstbefahrung steht noch aus.

 

[aju]

@a.nienie nicht verletzt...

 

[a.nienie]

Gut. Waren letztens mal wieder in deinem revier unterwegs - tut sich ja doch einiges wobei zumeist flowig.

Gestern lokal unterwegs, prost.

 

[a.nienie]

wir haben uns gestern in den hügeln um BME vergnügt

Klasse Wetter, Klasse Aussicht, Klasse Trails (flowig)

der kollege auf alu (commencal meta sx HT) war der einzige, der sich eine erstbefahrung getraut hat. unten, an der stelle an der das gelände "hier bitte links abbiegen" sagt, mußte ich aber beherzt zupacken. nicht ohne das ding.

 

[Ducsasch]

Heute Reharunde...

Schicket Bike!
Was hast Du ums Oberrohr geklebt? Rahmenschutz?

 

[a.nienie]

Heute mit trekkingradbereifung im stadtwald unterwegs. Der trigger ist erwartungsgemäß kein gripwunder aber bei trockenen bedingungen ok. Rollt und dämpft gut.

 

[Eaven]

Und, wie fährt es mit 2x 700C?

 

[aju]

Heute Bremse testen:

 

[pseudosportler]

Muss man die Gustel den noch testen, dachte die ist über jeden Zweifel erhaben.

Heute auch mal wieder mit den BFe unterwegs gewesen, 3,5 Stunden Spaß gehabt auch wen die Trails teils sehr tief waren und dem entsprechen Körner kosteten, muss mehr fahren und abnehemen, sonst wird das nichts mit Spaß in den Bergen.

Das BFe nach gebrauch, hat arg unter den Schlam gelitten, wurde aber Zuhause liebevoll mit Wasser und Bürste und anschließenenden Öltropfen wieder Salongfähig gemacht.

MfG pseudosportler

 

[a.nienie]

gustl sattel mit mt4 hebeln und eigenbau adapter für 203mm scheiben sehe ich auf anhieb...

 

[aju]

Es ist eine original 210er Gustelscheibe ;-)

Mit den MT Hebeln ist wenigstens die Bremskraft vergleichbar mit der MT5. Die Dosierbarkeit der MT5 ist aber immer noch besser.

 

[bikeandi1974]

So teuer ist doch eine komplette MT5 auch nicht!? Bzw. bauen doch welche Shimano Hebel an den Magura Sattel! ...Deine Kombi ist auf jeden Fall exklusiv!

 

[guitarman-3000]

Neue Gabel, neues Glück

Suntour Aion 140mm, echt empfehlenswert!

 

[a.nienie]

Es ist eine original 210er Gustelscheibe ;-)

Mit den MT Hebeln ist wenigstens die Bremskraft vergleichbar mit der MT5. Die Dosierbarkeit der MT5 ist aber immer noch besser.

stimmt, am mobilknochen ist doch das bild so klein. dh Du hast einen IS gustav sattel auf PM umgemodelt, richtig?
habe aktuell wieder eine slx dran, die mir vom druckpunkt eigentlich zu hart ist. bremskraft und standfestigkeit ist erträglich.
wie ist der druckpunkt mit den mt4 hebeln an dem gustav m sattel? ich mag die bremse im originalzustand, aber die gustav hebel sind selbst mir zu rustikal.

 

[a.nienie]

Und, wie fährt es mit 2x 700C?

gerade erst gesehen.

vermutlich bin ich nicht sensibel genug um eventuelle mißstände des fahrverhaltens festzustellen. es klingt vielleicht komisch, aber es fährt sich wie ein fahrrad. nicht kippeliger oder stelzig. natürlich zackig im antritt mit den schmalen gummis und wendig/handlich, etwas laufruhiger solange es nicht über stock und setin geht.
denke für #theracethatshouldnotbenamed sollte es bei trockenen bedingungen passen. da kann ich auch noch vorne 1-2 zähne mehr fahren also so richtung 38/17, muß ich mal testen.

platz ist noch ausreichend. nachdem in einem anderen thread jemand den wtb riddler in ähnlichem volumen vermessen hat, würde ich den vielleicht mal ordern, zur not wandert er als "vollgas"-reifen ins fargo.

 

[aju]

stimmt, am mobilknochen ist doch das bild so klein. dh Du hast einen IS gustav sattel auf PM umgemodelt, richtig?
habe aktuell wieder eine slx dran, die mir vom druckpunkt eigentlich zu hart ist. bremskraft und standfestigkeit ist erträglich.
wie ist der druckpunkt mit den mt4 hebeln an dem gustav m sattel? ich mag die bremse im originalzustand, aber die gustav hebel sind selbst mir zu rustikal.

Um die 210er Scheibe an einer PM Gabel zu verwenden, habe ich einfach den IS Sattelhalter für die 190er Scheibe vorne mit einem Magura PM auf IS +20 Adapter kombiniert.
Die MT Hebel geben einen definierten Druckpunkt, sehr ähnlich wie mit den originalen Gustelhebeln. Mit den MT Hebeln nach dem normalen Entlüften unbedingt noch die "Schnellentlüftung" durchführen - nur so bekommt man die Bremse luftfrei.

 

[han-sch]

Anhang anzeigen 583270

 

[extrembikerp]

 

[Moehrenprincess]

Der @Bloemfontein und meiner einer waren heute mal die Trails kontrollieren.