Endlich mal eine gute meinung! Ich kenns leider auch aus der industrie. Dieses antiknarzkit besteht aus welchen bauteilen genau? Bis jetz hab ich von 4 passcheiben gelesen. Die buchsen fürn dämpfer kauft man extra da die nich zum antiknarzkit (ibc-wort-des-jahres) gehören, oder? Wenn das echt nur die 4 passcheiben sind finde ich en zehner schon fies. Kommt da der versand noch dazu? Oder ist der briefumschlag schon im preis drin?Gut das merk ich mir, wenn mal ein Winkraftwerk oder Kernspintomograph in Amiland beim Kunden knarzt
In der Bikebranche triffts halt den armen Kunden der nichts rechtes machen kann, deswegen funktionierts, das da großteils auch Träumer arbeiten können
Im wirklichen Industrieleben, ist bei der Einstellung zum dem Thema, halt schnell mal ein 1000 Mann Betrieb geschlossen
Und es ist im Endeffekt völlig egal wem die Schuld trifft, wers vertreibt ist dafür verantwortlich das zu klären.
Und ein ständig knarzendes Rad ist kein funktionierendes Rad...
G.
Kannst du das irgendwie belegen, bzw kann man das irgendwo nachlesen? Bei knackenden Balkonen hat das Gericht einen Mangel anerkannt (KG, Urteil v. 20.1.2012, 6 U 89/08), Geräusche von Heizungen stellen ebenfalls einen Mangel da.
Da mach ich mir nun gerade wenig Sorgen. Wenn ich mir die Dimensionen ansehe, wie etwa das Stumpjumper gebaut ist, habe ich da relativ viel Vertrauen in die Dimensionierung des ICB2. Dass jetzt im ersten Versuch die hinteren Lager verspannt waren ... je nun, das ist imho schlüssig behoben. Vorerst erwarte ich anhaltendes Vergnügen.
Und wenn das mit dem anhaltenden Vergnügen nicht klappt, gibts ja immernoch die Blaue PilleDa mach ich mir nun gerade wenig Sorgen. Wenn ich mir die Dimensionen ansehe, wie etwa das Stumpjumper gebaut ist, habe ich da relativ viel Vertrauen in die Dimensionierung des ICB2. Dass jetzt im ersten Versuch die hinteren Lager verspannt waren ... je nun, das ist imho schlüssig behoben. Vorerst erwarte ich anhaltendes Vergnügen.
Trotzdem bestellen und dann auf der Alutech Webseite im Shop irgendwann billig verchecken und sich Syntace zum Feind machen.
Wir Kunden danken! *gggg*
Ich habe mein erstes richtiges Bike (ein Stumpjumper) einmal in einen Graben geschmissen, weil mich die Kiste so genervt hat. Da gab es kein Lager am Hinterbau, das nicht regelmäßig geknarzt hat. Zweimal pro Jahr Lager wechseln, immer wieder schmieren... ach, das war nervig (und ich hatte damals noch unter 70kg und bin damit damals nix über S2 gefahren - im mittleren für das Bike sicher angepassten Tempo). Ich kann'S nachvollziehen. Knarzen ist das Ekelhafteste an einem Bike was es gibt. Darum finde ich das mit dem Kit eine super Lösung!
Um die Sache richtig beurteilen zu können, müsstest du die Konstruktion erstmal verstehen.
auch meine Bedenken geäußert...aber die Zeit wird es zeigen wie diese Lösung funktioniert. 
Um die Sache richtig beurteilen zu können, müsstest du die Konstruktion erstmal verstehen.
In diesem Fall ist es ein Konstruktionsfehler...den ich einfach und zum größten Teil auf meine Kosten behoben habe um noch größere Schäden, z.B. am Dämpfer, zu vermeiden.
Außerdem habe ich die Lösung auch ausführlich öffentlich dokumentiert.
Zu der jetzt von Alutech angebotenen Variante mit dem Originalbolzen an der hinteren Dämpferaufnahme habe ich auf der anderen Seite
Bei den 4 Kugellagern sind das Fertigungs- und Montageprobleme, aber bei der Dämpferaufnahme ist es ein Konstruktionsfehler...allerdings nicht tragisch da leicht zu lösen.
In der Nachproduktion der Dämpferverlängerung sollte an die Stelle der jetzigen Bohrung der Dämpferaufnahme nur eine 8er Bohrung gesetzt werden.
Und perfekt wäre ein Gelenklager an der vorderen Dämpferaufnahme...so wäre der Dämpfer frei von allen möglichen Verspannungen.
Den Schmutzabweiser finde ich auch nicht so schön und gut. Zwischen dem Teil und dem Sitzrohr wird sich Schlamm ansammeln der dann noch schlechter wieder abfällt.
Ich räume ein dass das in diesem Fall möglicherweise seine Rechtfertigung hat. Bin mal auf mein ICB gespannt dann sehe ich weiter.
